手机打车软件进入天津市场月余 5万市民尝鲜

手机打车软件进入天津市场月余 5万市民尝鲜

天津北网讯：在新兴路一栋写字楼上班的陈先生昨天高峰时段只用了3分钟就打到了出租车，让在楼下等候的同事羡慕不已。 原来，陈先生用手机上的一个小软件，直接提前预订了附近的出租车。

根据陈先生的指导，记者还用手机下载了这款打车软件，体验了网上打车。 下载并在手机上实名注册后，你会看到一张城市地图，上面密密麻麻都是出租车小图标。 记者发现，距离最近的海光寺附近有几辆出租车，点击后可以看到出租车的详细信息。 记者当即选择了“立即用车”，并留下了电话号码。 没想到，不到1分钟，就有师傅打电话告诉记者，他在三马路，3分钟后就能到达记者所在地。 记者下楼后，师傅已等在门外。

开车时，师傅说：“我现在走路的工作少了很多，这个软件给我带来了很多工作。” 师傅表示，这款打车软件让他受益匪浅，能够匹配用户和司机的需求。 降低出租车的空载率也给乘客带来了便利。 由于市民打车的便利以及出租车运营成本的降低，传统的打车方式正在被互联网悄然改变。

记者从目前颇为火爆的一家移动打车软件研发机构了解到，自今年4月进入本市打车市场以来，虽然只有一个多月的时间，但已经有超过4000辆出租车在用，下载打车软件 中国有近5万名普通公民，打车成功率超过80%。

叫车后，如果车是空的，还需要等待吗？ 接到订单后，如果遇到其他乘客，我还需要履行合同吗——

手机打车面临诚信考验

近期，滴滴打车、快的打车、幺幺车、出租车达人等被称为打车“神器”的手机APP，极大地方便了出租车司机和乘客。 但在虚拟网络上的交易中，乘客和司机之间的诚信正面临考验。

卡罗拉出租车司机张师傅刚刚在手机上安装了一款打车软件，短短几天内就通过该软件成功接载了20多名顾客。 他告诉记者，以前他在马路上漫无目的地“走来走去”，但现在通过打车软件，他可以提前知道哪里有需要打车的顾客以及他们想去哪里。 此外，乘客还通过手机软件获取出租车信息。 使用软件成功叫车后，软件会显示“×师傅-××出租-金E××××”的接单车辆信息。 除了所属公司、车牌号等信息外，汽车的位置和行驶路线也会实时显示在软件的地图上。

“如果我叫了一辆出租车，但路上到处都是空车，而且接单的司机很长时间都没有到，我是否要永远等待？” 对于手机打车这种新模式，很多乘客都遇到过这样的困惑。 司机们也很担心。 许多出租车司机承认，当乘客叫车时，他们接单后就不得不放弃。 那岂不是“迷失”了。 针对双方的担忧，某打车软件负责人表示，为了避免误约，该软件特地引入了类似网购的相互评价机制。 一旦乘客或司机预约失败，对方可以在评价中投诉，而被投诉司机的数量和概率会在接单时直接显示在车辆信息中，从而影响信用。 如果旅客未能预约，其账户将被暂停1至2周甚至永久。 不过，业内人士也坦言，手机打车新模式才刚刚兴起，司机和乘客双方的诚信体系仍有待建立和完善。 本报记者 刘玉正艳