全球最贵5款车型盘点 法拉利占据4席

全球最贵5款车型盘点 法拉利占据4席

资讯-牛车网

7000万美金

1962年制造的法拉利250 GTO，是当下世界上最贵的车型，此车型于20世纪60年代早期被设计用于比赛，然而也具备合法上路的许可，它不但配备了一个强劲的V - 12引擎，还拥有时髦的车身线条以及良好的空气动力学，法拉利250 GTO在1962年的定价是18000美元，而且每个客户必须获得恩佐法拉利的亲自批准方可购买，数十年后，这些车开始现身于公共拍卖会上，拍出了数百万美元的价格。时间上最近的一回交易是在2018年，身为创始人的David，花费高达7000万美元的天价，买下了底盘代号是4153 GT的车型，此车型进而成为公开拍卖里最贵的汽车。可以这么讲，法拉利250 GTO或许并非世界上最为稀有的汽车，然而它绝对是最为昂贵的那一款。截止到2020年3月，5辆GTO的拍卖价格全都超过了4000万美元。

3980万美元

法拉利250 Testa Rossa跟250 GTO相同，皆是家族里的标志性车型，该车型在1957年出现，它是法拉利针对国际汽联有关跑车新规定的回应，事实表明，250 TR是该公司极为成功的赛车之一，它取得了10次世界体育锦标赛的胜利，其中涵盖勒芒24小时耐力赛，西布林12小时，以及塔尔加弗洛里奥，一直到20世纪60年代早期，Testa Rossa始终具备竞争力，不过与GTO不一样的是，TR并没有上路许可。一些车型一旦退役，其价值便会大幅降低，好多车在车库里被忘掉好多年，然而250 TR在近些年开始升值，变成最具价值的古董法拉利当中的一个。2014年，底盘0704的法拉利250 TR更换了主人，据报道，价值3980万美元。

3570万美元

第三贵的车，仍旧出自法拉利，它也是一辆赛车，不过和250 Testa Rossa稍有差异。虽看上去颇为相像，然而335 S却有着不一样的用途。它配备了4.0升V - 12引擎，这般配置是对玛莎拉蒂() 450的一种直接回击。这辆车在同一车主手中留存了40多年，直至2016年进行拍卖，最终成交价格高达3570万美元。

2960万美元

来自梅赛德斯 - 奔驰的车型，是世界上最昂贵的单座赛车，它是第四贵的。在1954至1955赛季，W196收获很多，12场比赛里在领奖台连续8次登上，并且立刻战胜玛莎拉蒂获取了两个赛季的一级方程式冠军。2013年，这款车以2960万美元被卖出去，它是唯一在私人手里的W196，也是这款车最成功的版本。

2200万美元

请勿感到惊讶，排名位列倒数第二的仍旧是一款名为法拉利的汽车——290MM。这辆车同样是专门针对世界跑车锦标赛而精心设计打造的，290MM所具备的显著特征乃是其独特的布局以及引擎盖下方安置的V - 12引擎。法拉利公司曾经制造了四辆290MM此款车型，并且在1956年举办的瑞典大奖赛当中成功取得了胜利。这款车是由具有传奇色彩的人物胡安·曼努埃尔·凡吉奥(Juan )负责驾驶，在2015年的时候以高达2800万美元的价格被成功售出。在当时那个阶段，它是世界上价格处于第三昂贵位置的汽车。到了2018年，另外一辆法拉利290MM又以2200万美元的作价被售卖出去。