速派与迈腾对比：同底盘同发动机，设计风格与悬架差异解析

速派与迈腾对比：同底盘同发动机，设计风格与悬架差异解析

底盘是一样的。这两辆汽车中使用的发动机。无论是底盘，变速箱还是整体驾驶质量，都非常接近。 Supai和的设计在中距离汽车市场上非常受欢迎。

相比之下，的设计语言更年轻，更运动。 更水平的线设计使外观看起来平坦，并扩大了视觉宽度。大众和Supi是相同水平的B级汽车，两辆汽车使用相同的三件。底盘，发动机和变速箱都是相同的，差异是外观，空房间和其他地方。 Skoda 和大众都使用1.8T涡轮增压发动机，它们均为EA888，配备了7速双离合器变速器（DCT），底盘使用风格的独立悬架，后悬架类型略有不同。 SUPAI使用四连杆独立的悬架，而配备了多连杆独立悬架，前驱动和电动悬架，最大马力为180马力，最大扭矩为300 nm。斯柯达与大众底盘相似，但是前悬架的结果有些不同。这两个悬架结构通常应用于前轮和后轮，而更精确的四连杆悬架可以称为真正的多连锁悬架，以在多个方向上提供控制。但是，三链路结构无法再满足人们对底盘控制性能的更高追求。因此，赛道的底盘结构更准确，这可以使车轮具有更可靠的驾驶轨迹。