带指挥器操作型高精度自力式压力调节阀工作原理

带指挥器操作型高精度自力式压力调节阀工作原理

使用指挥官操作的高精度自我压力调节阀的工作原理

具有指挥官的微压自动调节阀的特征是，它包括执行器，减压阀，指挥官和调节机制。压力降低阀的两个插座分别与后膜腔室和执行器的前膜室进行通信。指挥官的杠杆阀芯被密封，并在压力减小阀的压力阀喷嘴出口上放置，并与执行器的后膜室连接的压力减小阀出口与压力减小阀喷嘴进行通信。执行器安装在后膜室的杠杆中，以连接调整机构的阀门核心组件。

带有指挥官的自我履行压力调节阀属于自动阀系列。它使用介质本身的压力来控制阀门开关。它采用飞行员阀结构设计，阀后面的压力作为电源，并将阀背后的压力引入指挥官隔膜以控制指挥官阀芯的位置，并改变流经指挥阀芯的中型压力和流速，因此气门后端的压力是准确和恒定的。

使用指挥官操作的高精度自我压力调节阀的工作原理

该阀的压力设置在指挥官的弹簧上。拧紧压缩弹簧阀后，压力变大，否则变小。它很容易操作，因此比一般直接压力自压控制阀方便，方便且具有更高的精度。它通常用于储罐氮密封系统。它调节并稳定储罐的氮气压力，并且控制精度非常敏感。控制精度阀后，它可以达到0。（100Pa）可以在操作过程中连续调整压力，这特别适合控制微型压力场合的工作条件。

用指挥官操作的自构压力调节阀不需要外部能量。它使用受控介质的能量作为电源来自动控制阀介质流量，以维持阀恒压后面的压力。现在，它已被广泛用于天然气的生产和运输，用于连续的天然气输送，城市天然气和储罐氮密封系统以及冶金，石油和化学工业等工业生产部门。

当打开氮密封阀时，当储罐的压力略低于设定压力时，由于感应压力下降，隔膜向下移动，从而将空气飞行员阀推开。氮气通过孔板和空气飞行员阀的出口进入储罐，从而增加了储罐的压力。同时带指挥器操作型高精度自力式压力调节阀工作原理，空气飞行员阀的特殊阀核心腔室的压力下降，氮气从特殊阀核心腔室通过内部通道进入主阀核心腔室。由于主阀芯的活塞区域大于主阀座椅的孔区域，并且具有弹簧力和主阀的重量，当储罐压力略低于设定点时，特殊阀芯腔室的压力和主阀核心腔室的压力很小，主阀很小，主阀保持关闭，氮气仅使罐中的油箱从气体飞行阀中输入储罐。 P1S1 = P2S2 + F + G，其中：P1-主阀入口压力； P2-主阀线轴腔室压力； S1-主阀座孔区域； S2-主阀线轴活塞区； f-弹簧力； G-主阀重量。当储罐的压力大大下降时，由于氮气通过空气飞行员阀的增加，主阀核心腔室的压力继续下降。当p1 = p2？s2/s1+ f/s1+ g/s1时，主阀打开，氦气大量流入储罐中，压力迅速升高。在诊断压力端口，安装诊断压力表以测量主阀核心腔室的压力，然后将压力与氮主管的压力进行比较，以了解空气飞行员阀和主阀的操作。

使用指挥官操作的高精度自我压力调节阀的工作原理的特征：

1。高控制精度，大约是一般Zzy直接稳定压力调节器的两倍。调节压力差比很大（例如阀门前的0.8MPA，在阀门后面0。），特别适合微压气体控制。

2。在指挥官上实现压力设置，因此可以连续设置在操作中，方便，快速，节省时间和节省时间。

3。带有指挥官的自构压调节阀可调节阀门，减压比可以达到100：1，具有良好的减压效应和高控制精度；

与指挥官的自我压力调节阀的原理

阀门采用了一个飞行员结构，并有两个膜执行器（指挥官之一和主要阀之一）。阀的后压力不能直接控制主阀芯，但是指挥官执行器控制阀门主阀的开口和关闭。原则如下：

阀的前压穿过法兰并进入压力减小阀4（主要保持前压稳定）并进入指挥阀核心10（主要是空气插入方法，当未设置设置值时，阀的后压力不打开）。阀的前介质通过指挥官阀芯10到达油门阀9，（主要是转移和平衡功能）进入主阀膜执行器。 （主要是主阀膜执行器采用空气开放的设计）打开主阀核心7，后阀压力通过连接器11连接到指挥官膜执行器。检测机制2接收后阀压力和流量，通过指挥官的压力使指挥官越过后阀，并设置了弹性阀的压力，并设置了一个不断的压力。使用指挥官的自动压力调节阀通常在使用后不需要大量维护。通常，只需观察阀后面的压力表是否为设定值。