爱丽舍外观改装 民族沉淀人人有责：解析中国汽车改装文化现状与未来发展趋势

爱丽舍外观改装 民族沉淀人人有责：解析中国汽车改装文化现状与未来发展趋势

每个人都负责国家降水

我们的汽车售后市场，汽车升级和修改行业，汽车文化产业和赛车行业实际上是我们汽车圈的支柱。我们还可以将其视为人类的生活水平（售后市场），精神（修改和文化）以及技术（修改和赛车）。当然，在中国，几乎很难区分汽车文化产业，汽车升级和修改行业以及一般售后市场的一些详细结局。当然，正是由于我们行业的欠发达和不清楚的内容，“修改是非法”的落后概念在我国出现了。即使所有无敌自动网络的员工都像大多数玩车，喜欢汽车和了解汽车的网民一样，他们对我们ZF的看法都有不满和批评。他们总是认为ZF抑制了我们的爱好，扼杀了汽车文化，甚至允许SSSS“做他们想做的一切”，但是很少有人会看到此事的本质。谁是罪人？

罪人是我们自己，以及所有参与或参与汽车售后市场，汽车升级和修改行业，汽车文化行业和赛车行业的专业人士或非专业人士，包括无敌网络的所有员工。因为我们大多数人，大多数品牌，企业和商人都没有足够的能力来制作诸如“中国汽车文化”，“中国修改技术”或“中国赛车”之类的著名标志，在国际上闻名并回馈人们。正是由于这些链接的弱点无法引起我们管理层的关注，这将开个玩笑，修改排气管会增加流离失所。正是因为使用汽车的正确观点尚未得到美国从业者的良好传播，因此汽车问题并没有使整个国家理解的情况兴起。更不用说该国可以增加多少产出价值，可以创造多少税收以及可以解决多少工作。在某些普通人的眼中，玩汽车只是一个闲置和失业的娱乐活动，这与与孩子一起玩并没有什么不同。

图片：中国建立后，第一辆车是FAW CA10卡车。为什么没有人使用如此英俊的卡车对其进行修改并收集它？这是历史降水问题。

图片：国家汽车负责人是洪克轿车。如果您可以收集状况良好的汽车，则必须非常有价值。

图片：中国的第一个庞然大物，重型地球运动车辆J790。谁能记得这个只有在变压器中与之匹配的“怪物”吗？

当然，我们必须大声喊叫。我们不是在玩泥和沙子。就像德国人一样，我们正处于品牌和研究技术的沉积阶段。德国人花了一百年的时间来解决梅赛德斯 - 奔驰，而且还花了一百多年的时间来解决吸收器。但是，除了和之外，我们家庭中其他哪些品牌还可以拥有50多年的历史？更不用说我们目前从事的汽车售后市场，汽车文化和赛车行业，很少有一个拥有20多年历史的品牌。但是，更严重的情况是，并非所有行业中的所有人都是“忠实的人”，他们致力于整个大型行业的积累和发展。许多人对汽车行业感兴趣，只想在我们的行业的帮助下赚钱。因此，近年来，我们看到了各种奇怪的“国际品牌”干预，包括我们熟悉的主流品牌，以及我们无法听到的更多奇怪和无盐的品牌。

图片：广州标致505很受欢迎，但是在模型停产之后，当时没有修改或赛车文化，并且完全没有汽车售后配件，因此目前的库存非常低。

图片：桑塔纳（）的延续是因为国内新车制造商继续基于原始基础推出诸如桑塔纳3000之类的面对面模型，因此他们可以延长其寿命。但是，如果没有新的汽车制造商，只依靠薄弱的国内汽车售后市场，那么这辆旧车可能无法继续。

图片：无论是在寻找汽车制造商模型（）还是汽车售后市场，修改和赛车的普及​​的延续，因此更容易生存。

那么，中国消费者应该信任的认真企业是什么样的品牌呢？当然，中国人应该有培养自己的民族品牌的意识。那么，如果您有机会支持我们自己的国家品牌呢？您为什么不相信家用产品的质量？您为什么不相信家用产品的质量？尽管大多数民族品牌仅在许多国际大品牌和伪国际品牌的影响下才被促成数年或更长时间，但仍有许多国家品牌能够维持其今天的品牌并仍然建立他们的品牌。也许只是每个人都没有听说过，但是今天我必须做得很好，并为售后市场，修改，文化和赛车的整个主要行业做出贡献，并将国家品牌的积累和成就介绍给所有关注的网民。

：该品牌属于汽车玩家

Power是一家制造商，在汽车圆圈中广泛循环，专门从事点火和增强产品。 “ ”品牌成立于2002年，但 拥有更长的OEM历史。负责工厂的主要人员实际上是国内越野活动的爱好者。正是由于他们对玩汽车的热爱，他们花时间研究并创新点火系统的性能，例如点火线和点火线圈，以增强外围产品，并与越野圈中的专业或非专业汽车朋友交流技术经验。最后，他们创立了品牌，并在活动体验之后以稳定且可靠的性能为稳定且可靠的性能创建了该点火线圈，并与汽车所有者分享了它。

图片：尽管已经沉浸在越野比赛圈中多年了，但国内越野事件的传播却很弱，并且使用国内活动来提高其受欢迎程度并不容易。

图片：对于旧车，的点火升级产品是高质量的点火线，请参阅文章。

此外，今年，确实将的点火产品连接到地面，并将高性能产品引入普通汽车所有者。您应该知道，早期的只是为旧车或赛车创建了高性能的点火线，而且外观与普通点火线没有相似之处。此外，高性能点火线仅用于连接到火灾分隔器的旧非独立点火系统中，该系统与市场上大多数转换为独立点火方法的技术不兼容。独立点火是使用高压包装连接点火线圈，并使用独立的点火信号来实现单个圆柱体的独立点火。因此，根据主流独立点火设计，推出了高性能点火线圈（ ）和辅助Smart Power库，对应于原始位置的原始替换和修改。

图片：这是一个称为智能电源库的电子组织者。请参阅评论文章。

的存在仅填补了中国对点火系统的增强的空白。 出生后，我国确实拥有与世界高性能点火品牌冈田，IP等人竞争的国家品牌和技术。此外，与拥有竞争性能的冈田和IP等品牌相比，利肖在中国的地位将更深入地植根于人民的心中。那是因为大多数产品可以直接通过我所在国家的汽车的年度审查，这是一项优化的修改，可以合法地放在道路上。

图片： Guang' Parts 是品牌出生的地方。

图：点火产品审查和比较文章的参考。

轮胎：中国的介绍赛车推杆

Tire是青岛 Tire Co.，Ltd。的国内独立品牌，也是中国在国内活动中众多轮胎品牌中最具影响力的国家品牌。除了在市场上生产常见的民用轮胎，例如轿车，SUV，商用车等。还生产专业的赛车轮胎，包括RV 轮胎，配方奶粉热融化轮胎和Dakar Cross Cross Tires。当然，除生产这些赛车轮胎产品外，卢汉还支持国内介绍性的汽车活动，并努力促进各种流行的赛车运动。这有点偶然，目的是我们无敌网络长期促进改装汽车并促进民间活动来播放汽车。但是，目前，大规模的国内活动通常被悬挂在空中，尚未扎根。普通汽车所有者对此非常关注。它在改装的汽车所有者中甚至不受欢迎，尤其是街头汽车修改。除了自我利益以外，没有注意的比赛的意义是什么？

图：轮胎涵盖了相对完整的民用轮胎，但在国家轮胎市场份额中尚未出色。

图片：轮胎也是中国为数不多的可以生产赛车轮胎的制造商之一。左图显示了用于RV赛车的雨轮胎，右图显示了用于RV赛车的干地板轮胎。

2015年， Tire在促进国内活动方面取得了几个里程碑。首先，它以中国赛车的最低规格赞助了DCR Dream挑战。由于它采用了桑塔纳统一的规格，并使用系列轮胎中最普通的轮胎设置来竞争，因此许多司机将DCR嘲笑为“出租车”杯。这也间接地反映了DCR的低阈值，并且还确认赛车不一定必须特别快。只要公平而公正，就可以称为赛车。其次，除了DCR外， Tire还伴随着2015年的Baic D20统一模特竞赛，即在2015年Macau Grand Prix上露面的“ Cup”跨海露面，向中国展示了中国向全世界的人们进行的活动。此外， Tire还赞助并推广了Geely 规格活动，赞助了一些配方奶青年团队，并赞助了Tower Cross-Road Rally的一些团队。简而言之，只要中国有赛车场所，就可以总是可以看到卢汉轮胎。我们无敌的网络现在应该做的是改变中国各种汽车比赛的报告和促进状态薄弱，以便更多的普通汽车所有者可以理解中国较低的阈值和各种各样的赛车。

图片： Cup Grand Prix由 Tires支持和持有，Baic D20型号是一个制作型赛事，所有赛车都配备了2.0T发动机。

图片： Tires，Geely Cup 支持的低级活动。

图片：当然，2015年最低的RV活动是DCR Dream ，所有挑战赛都是使用 RVS作为赛车的挑战，并使用提供的平民街头轮胎。

当然，除国内比赛外，2015年， Tire还带领 Brand参加了包括世界上最大的修改展览之一，包括拉斯维加斯和迪拜修改展览，并活跃于大型国际展览中。使中国的制造业与世界的汽车文化保持一致，并展示了中国如此美丽的名片。我们希望轮胎有一天能在流行的外国活动中首次亮相，并将中国的赛车技术推向该国。

照片： Tires参加了2015年美国SEMA展览的野马展览会。

图片：中国的一些轮胎显示。

：将中国人从街道带到赛道

台湾在1990年代开始制造赛车椅，实际上在台湾改装的房车比赛中使用率很高。当然，在台湾的赛车圈中，台湾车手肯定会优先考虑其当地赛车品牌。众所周知，台湾的饰面行业非常发达，并且经常为世界产生各种紧密的机械配件。因此，赛车装备配件，赛车手拿包，LSD和最早的赛车椅具有不如世界顶级赛车产品的质量和功能。因此，尽管台湾的地方并不大，但它具有良好的赛车气氛和技术。

图片：这是早期推出的Swift Gear套件。实际上，当前合适的GK5在民间轨道上的优势能力在很大程度上是由于变速箱的良好装备匹配。但是实际上，我意识到多年前传输匹配的重要性，并推出了许多流行的Civic，206和Swift的传输齿轮套件。但是，由于促进问题，其声誉在国内民用市场中始终受到限制。

图片：除了没有缓冲弹簧的竞争版本外，发射的竞争离合器还具有较重的多板离合器，可应对涡轮机的超大扭矩。

图片：LSD的全名是一个有限滑动差异，可以增加转弯期间的整体抓地力，尤其是在外出时。

图：用于描述各种轨道组件功能的参考文章。

近年来，除了面对国际市场外，它逐渐开始关注国内市场。因此，台湾汽车爱好者还将这些产品带到内陆，并已开发到现在在大陆上有直接的仓库，该仓库直接提供给台湾总部的主要国内改装商店或车队。此外，为了照顾许多国内介绍性修改参与者的情况，目前正在中国推广一些更基本的街道定位产品，例如街道基的减震器，刹车套件等。逐渐将高端赛车品牌定位，使用一般街头产品与普通汽车所有者建立联系，然后与普通的汽车所有者建立联系，然后慢慢影响赛车修改的正确概念。可以说，仅查看其产品线，从普通的扭曲减震器到赛车，LSD和竞争性离合器，它就可以被视为从街车到赛车的完整进化历史。

图片：新推出的制动套件比赛车零件更实惠，而且街上没有压力。

图片：发射的扭曲减震器产品也更倾向于街道环境。除非客户有竞争要求，否则他们可以选择曲目版本。

图片：访问减震器工厂的访问文章。

ASPEC：第一个修改和唤醒的人

实际上，ASPEC最初只是改良排气产品的制造商，它在2000年左右在美国注册并成立了工厂，但创始人是中国人。后来，Aspec在东瓜（），广东（）建立了一家工厂，并正式在国内绩效升级市场中立足，并引入了诸如钛合金合金排气技术和排气阀技术等收益，以服务于国内性能修改参与者。最近，ASPEC再次改变了，从仅生产排气系统到专注于车辆套件，提供总体可靠的性能改进解决方案，甚至是车主。从2014年到2015年，ASPEC还以完整的车辆展示形式进行了全国高尔夫，911和四辆演示汽车的巡回演出。

图片：ASPEC的创始人Ye 是华裔美国人，也是修改行业的第一个人，将品牌价值置于最高水平。

图片：ASPEC在中国旅行车锦标赛（CTCC）中为团队提供设计服务。

图片：ASPEC最初只是排气产品的制造商。

图片：Aspec和德国的体育温泉由EBACH共同开发。

图片：ASPEC制动套件由ASPEC和ALCON共同开发。

图片：由ASPEC开发的保时捷911的整体升级计划。请单击以获取详细信息。

图片：ASPEC为新发射的第七代高尔夫R开发了一个总体提升解决方案，包括减震，制动，外观和功率。请参阅文章。

为什么我们要对ASPEC进行如此高的评估“第一个修改和唤醒”？当然，除了其排气产品的过程和技术外，看到物理产品的人还会得到其中一些人的肯定，但是ASPEC最近采取的道路不再只是质量和技术赢得的常规。 ASPEC的想法是为整个车辆提供性能改进解决方案，并以套件的形式对每个车主的汽车进行物理实施。因此，除了排气外，ASPEC还开发了产品，例如外壳套件，减震器弹簧，制动套件等。除了提供完整的性能改进解决方案外，此举还可以使汽车所有者享受整个修改套件的保修和售后服务。 ASPEC想要的是允许修改用户避免暂定修改绕组，并提供相对完整的保证机制和服务。 ASPEC逐渐从制造产品转变为提供服务和保证。

图片：ASPEC制定了玛莎拉蒂的整体改进计划，请参阅文章“”和。

图片：为兰博基尼开发的ASPEC的升级套件，参考文章。

图片：与奥迪A4L相对应的ASPEC的整体升级计划。

图片：ASPEC对应于BMW 5系的整体升级计划。

图：ASPEC的总体升级计划与梅赛德斯·奔驰C相对应。

图片：ASPEC的整体升级计划，与BMW 1M相对应。

图片：与BMW F30相对应的ASPEC的整体升级计划。

Anchi Wheel：法律修改先驱

Anchi Wheel是位于广东省的的主要轮毂制造厂。它成立于1999年。的主要生产业务是取代适合原始工厂的原始车轮并符合国家标准。近年来，它逐渐开始促进独立设计的修改轮。目前，Anchi Wheel拥有几个AC Anchi，Anyu和ACW的品牌。由于Anchi 的制造过程仍然使用相对成熟且可靠的铸造技术，因此高性能或轻量级等关键字与Anchi修改后的轮辋无关。相反，Anchi倡导制造概念，为汽车所有者生产可靠可靠的铝合金汽车轮辋。

图片：Anchi 是一家主要的汽车车轮制造商，根据国家标准来实现一切。它最近进入了修改后的轮辋领域，但在修改风格和工业设计方面仍然相对较弱，其品牌知名度仍然受汽车玩家的限制。

图片：大胆的大众的Anchi大胆设计的刀片轮辋。我们现在不要谈论现在的美丽和丑陋，至少它们是由中国人独立设计的修改后的轮辋。

图片：尽管某些锚轮设计仍然很难摆脱模仿，但世界上成功的制造商不需要向强者学习并保持安全？

图片：Anchi Wheel正在积极地在主要的国内修改展览会上推广它，以增加其影响力。

它可能与Anchi Wheel的生产理念，生产和生产有关。不久前，国家发展与改革委员会发布了全国认可的修改后零件供应商的第一名。如果您记得没记错的话，Anchi Wheel就是这些全国认可的修改后零件供应商之一。也就是说，如果您驾驶稀有的经典汽车并碰巧撞到了车轮，也可以使用Anchi生产的其他修改后轮辋并通过年度评论。根据《国家年度审查条例》，只要车轮尺寸与原始制造商注册相同，并且轮胎宽度并不比原始制造商宽，那么很难轻松地通过年度审查。

图片：除了向汽车零件城市和4秒供应外，我们还可以在Anchi的官方Tmall商店购买真正的Anchi 。 Anchi Tmall商店地址：。

图片：在活动中展示的Anchi RIM产品为公民推广。上面的两个小型轮辋仍然是购买的愿望。

图片：其中，有锚。

：敢于思考和敢于成为傻瓜

Kamísi实际上是深圳的一群“科学家”，他们精通电子技术，但对性能汽车具有深厚的感情和兴趣。尽管的主要力量目前提供汽车电子产品，例如插件仪器，油门控制器，智能油门调节器等。

图片：在汽车电子控制升级产品中，Kamex已经具有相对硬的技术。 Kamex的油门控制器的厚度只能控制两枚硬币，但他们的想法似乎不仅仅是这样。

照片：Kamex科学家在他们最近的“工作”上拍了一张照片。

图片：外观是普通的丰田86，但其名称是E86，它是纯电动汽车。

图片：纯电气详细内容的参考文章86。

2015年是Kamís技术研究的第一年。他们悄悄地做了一些可以震撼中国汽车行业的大型事情 - 他们建造了纯电动超级跑车！ , this also has all the of the , the mid- rear-wheel drive , an all- alloy frame and a full fiber shell, and is with a push rod dual , a 50:50 ratio in front and rear, a score of 3.X , and a and that Kamís is proud of.尽管现实总是很瘦，但终于实现了中国超级跑车的梦想。尽管超级跑车在设定要解决的方向方面仍然存在许多问题，但我们必须欣赏kamísi团队的强大科学研究实力和强大的动手能力。

图片：这是Kamísi的简单实验室，但这是富有风水超级跑车电源核心组件组装的地方。

图片：富有风水超级跑车的3D设计，一切都遵循世界一流的超级跑车的布局。

图片：富有风水超级跑车生产过程。

图片：超级跑车已经成形。尽管电子控制和电动驱动是卡米斯的优势，但精美的推杆冲击系统必须欣赏这群科学家的发展势头。

图片：这是富有富富超级跑车的动力单元。两个独立电动机控制两个后轮，它们可以轻松在左右输出不同的扭矩。

图片：除了外壳部分外，超级跑车基本上已经形成，请参阅文章。

Lei Xun：太专注了，没人知道

Lei Xun是一个配饰品牌，专注于汽车和摩托车的高性能制动系统。 Lei Xun背后的 已成立了20多年。 主要生产高性能制动卡钳和制动盘，包括分型，集成型，铸造或锻造，而制动盘则享受先进的轻质铝合金头技术和碳制动盘技术。

图片：推出了一个集成的铸造轻巧的制动卡钳。尽管锻造的卡钳是刚性的，并且具有高夹紧力，但集成的铸造钳也可以提供足够的刚性，还可以考虑轻巧和快速散热的特征。

图：条纹CNC刀标记在光和阴影效果下非常漂亮。

图片：这款集成的铸造卡钳称为R3，采用了四活塞设计，以适应直径为330mm的圆盘。

图片：除了高性能集成的铸造卡钳外，还推出了集成的锻造卡钳。

图：锻造过程的特征是它看起来很弱，但是从本质上讲，密度和刚性是普通铝的几倍，因此设计人员根据其机械特性减轻重量非常方便。

图片：此外，Lei Xun最近开始专注于陶瓷制动盘，其出色的高温耐药性在耐力赛车中具有很大的潜力。

图片：另一个配备了轻质铝合金集成头的陶瓷制动盘。 The alloy head also has the of fast , in such as GTR with large and high .

Of , only high-tech are . , Lei Xun has on and their and on the track and them to our . , since its in 1995, Lei Xun has been in the event. At the , it was to 's , and after tests and , it . After the in years, Lei Xun has also such as for . Until 2015, Lei Xun and in and began to the Cup and DCR Dream . Lei Xun is very to and in the event, the and they have may not be , the and of or are still in an stage, and the event be to car or even car . , Lei Xun's rate in the or auto parts is not high. Lei Xun is a and good , but its good days have not begun.

: from , Lei Xun has also many " ". Like this split- for , can it be on the buggy in and the ?

: Lei Xun a brake kit, the are , while the super-large disc is made of , and the is also made of alloy. If you want to know about .

Photo: Joint with brand in 2015 US SEMA.

Lion: It is even more to start a

CIDEP, a body brand with a name, is a brand. It is in and its is built in , the first of the four towns. From brand to and , and , all cores and , it is the team of Shite, and such a large car body brand with one hand. Of , as we have stand on the of the and brand that the and and of , our will do our best to be for the and tasks of a small of Lite , plans, and share the test on the web page to the of car .

: The of Shite's full set of .

: Shite and to test the new brake roof of Fit GK5, but small parts have a big .

: for the of Shite Kit.

: Lion Anti-roll Bar .

, after the of CIDEP, the CIDEP, has its as the car body brand, with the of car body. , as the goes, a is easy and to stay in . In the past year, the of the Lite seems to be worse than . At the , well-known folk , so the name of has been in the folk for a while, but full- tanks are no in the field, so the of is to the shops.

: In 2015, Lion and some teams in the Red Bull Drift Race plan to their in drift .

Photo: This drift Deng by , is a Red Bull . In 2015, he drove an IS200 car to in the drift race, and also drove 86 car to in some lap time .

, the small low is also to a fever that has set off in 2015. Major , the south, have set off a Track Day . For , are on track days or car every . Why don't Lions take of this craze and to the to keep up with the folk craze? In , the car- is also . Good sites have been built in , Ruisi, and in , and can to the car- . In , the of is also in the . There are a large group of party and used for in each city. There are five in " " near . every city has more than 100 of . You know that are , and of this trend of and car- is the real king.

Photo: the Pan-Pearl Race Hero , a very well-known team in the , but in years, the track have from folk and have begun to like the Macau Road Race.

Photo: The Civar, the , has been in for many years in folk and a based on the Honda K20.

Photo: The in of "Bald Man" He , who was once the of Civic , is now also the team , and Civic is by coach .

图：其实国内悄然有一群姿态玩家活动频繁，他们许多都是狮特的忠实用户，参考改装案例。

澳蒋：中国青年创业史

AJ澳蒋是一个仅仅花了两年时间，迅速在国内高端紧固零件领域蹿红，并在实际销量上超越大部分的国内外高端改装螺丝的这样一个民族改装品牌。澳蒋总部也设立在佛山南海，旗下主要生产锻造铝合金和钛合金螺丝、螺杆以及少量强化部品。原本澳蒋在创立品牌之前，只是一家高端铝材和钛合金的材料商，直到接触了改装圈子之后，才萌生创立一个品牌，并定位于只专注制作高端紧固件这样的一个牌子。

图：最早市面上各种各样的铝合金螺丝都存在容易滑丝的问题，导致铝螺丝出现了不太可靠、一次性螺丝的负面形象，甚至包括一些进口锻造铝螺母都存在同样问题，但是澳蒋首批车轮紧固锻铝合金螺母创始之初，就花费重金给这批铝螺丝进行了刚性监测，证实符合车轮紧固的国家标准后，方上市发售。

其实澳蒋的故事告诉我们，在国内要做起一个新的改装牌子，必须要掌握核心技术和稳定的产能这些基本要素之余，还得清晰的帮自家品牌定位，定一个基本大方向。就譬如澳蒋的大方向就是：只做高端的汽车紧固件，虽然我们工厂还能生产其他东西，譬如说排气，譬如说摆臂，譬如说车身底盘等很多很多东西，但是澳蒋只考虑做螺丝以及有关的东西。

图：除了锻造铝合金螺母，澳蒋还生产更为可靠的钛合金螺丝以及螺母。

图：制作德系车专用的反串转接螺杆，澳蒋属于国内第一家。

图：反串螺杆的作用就是，将德系车需要用螺丝紧固车轮的方式，改为像日系车那样将车轮套进螺杆，再用螺母紧固的便利安装方法。

图：铝合金螺丝获得成功后，澳蒋又开始着手研发幻彩钛合金着色技术，澳蒋此举居然成为了世界改装螺丝第一家实现幻彩着色的厂商。

图：2015年澳蒋的又一得意之作，铝合金或钛合金的磁性油底壳螺丝，纷纷进入改装群体视线，将来还可能会直接进入4S店噢！

当然也有行业前辈狂喷Too Young Too ，在中国创业要是笔者说得这么简单，大学毕业生早就大批大批变土豪啦！何况一开始就瞄准了改装这么一个有点灰色且无规可循的行业。但是澳蒋及其没比大学生老成多少年的核心团队背后，所做的事情也许并非所有大学生都能顺利做到。澳蒋核心团队在两年的时间里，将中国大江南北的改装店几乎都走了一遍，有明访也有暗访，有明着向改装店推荐产品寻求认可，也有暗地里以普通车主的身份了解店家的服务特点。澳蒋的做法除了可以在极短的时间探清楚市场和选择对的合作伙伴以外，所需要付出的东西，当然就是大量的“中国人传统美德”——勤奋！

图：澳蒋跟无敌网共同测试的锻造铝合金螺母，长测了整整5000公里，文章入口看下图。

图：关于澳蒋螺丝的一些小故事，内涵各种笑逗恩仇。

图：有传闻强磁螺丝不但能够吸附铁屑保护发动机，也会对电控单元造成磁场影响，有这么夸张吗？有民间牛人为此辟谣。参考文章。