奔驰E级电子手刹使用方法与自动驻车功能详解

奔驰E级电子手刹使用方法与自动驻车功能详解

梅赛德斯 - 奔驰E级电子手刹的最大亮点在于“电子”一词。如何使用梅赛德斯 - 奔驰E级：停车后，您不再需要卷起袖子，磨牙并用力拉动手柄。您只需要轻轻抬起按钮，就可以了，如此轻，以至于无法相信。如此优雅的动作确实消失了。

梅赛德斯 - 奔驰E级电子手刹都使用集成卡钳，也就是说，电动机集成在制动卡钳上，取消拉链机构，在常规驾驶过程中使用液压制动器，并且在停车制动器期间使用电动制动器。这种形式需要电子电路干预后轮的制动系统，该系统相对复杂。

梅赛德斯 - 奔驰E级自动停车场。它通常位于电子手刹按钮附近，其功能是在车辆行走和停止时将车辆停放。例如，当您在面前遇到红灯时，停止，释放刹车踏板并自动停放它将开始。它将锁定车轮，直到按下加速器踏板，它将自动解锁车轮。当然，此操作非常快，至少要比举起并按下电子手刹更快。

自动停车功能由ESP模块开发。在此过程中，ECU计算机将通过安装在汽车上的传感器中获得车身水平和车轮的扭矩，从而确定是否需要制动以防止车辆滑动。施加到车轮上的制动力不是很大，这可以防止车辆移动，以便在再次踏上加速器时，将不会有严重的向前移动。当然，在停车位超过一定时间限制之后，自动停车位在电子刹车上转动，四轮液压制动器也变成后轮制动器。当车辆即将向前移动时，电子系统将检测加速器的踏板力和手动传输模型的离合器踏板的笔触，以确定是否释放了制动器。