1970.5款科迈罗Z/28与2010款科迈罗SS对比：雪佛兰经典车型的动力与进化

1970.5款科迈罗Z/28与2010款科迈罗SS对比：雪佛兰经典车型的动力与进化

1970.5 Z/28：具有360马力的功率，1970.5 Z/28仅比350马力SS强大。但是，所有这些力量的关键是引入LT1 V8，这是雪佛兰历史上最重要的工程技术之一。 LT1 V8是从头开始手工制作的，并于1970年首次在引入，然后于同年引入。这是从前302立方英寸V8的巨大步骤，并配备了新的后稳定杆和升级的盘式制动器。

2010 SS：离开市场八年后，雪佛兰工程师聚集在一起，决定是时候复兴了。 2010年的具有现代设计和车载力量。 SS中的6.2升V8产生了426马力，并带有手动变速箱，使其成为当时最强大的之一。它还获得了2010年世界汽车设计奖。

2014 Z/28：当汽车没有真正经受时间考验时，很难标志着车辆的重要性，但是对于即将离任的Z/28来说，这可以说已经是即时的经典 - 即使现在可以以超低价格出售它们。 Z/28名称的复兴（带有“/”和所有内容）带来了简化的轨道车。发动机室是7.0升干油-SUM V8发动机，具有505马力和481 lb-ft的扭矩，并配备六速手动变速器。它比ZL1（不包括空调和扬声器）少300磅，具有限量滑移差速器，一系列悬架调谐，并且由于巨大的碳陶瓷制动器而增加了制动功率。尽管这种可能成为过去模型的回归，但它将成为未来的超级巨星之一。

2018 ZL1：2018 ZL1是6.2升增压发动机提供的650马力和650磅 - 英尺的扭矩，是该公司制造的最强大的公路版本。但这并不意味着它专门用于线性加速度。可以说是有史以来最先进的，具有性能配件，例如主动速度交配，电子限制差速器，主动电磁感应悬架和可选的1LE套件。对于那些真正想要更多的人，雪佛兰还提供了一个精益的1LE版本，带有巨大的尾翼和一些额外的空气动力学。

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