帕萨特B7明年国产加长版 2011款帕萨特欧洲下月上市

帕萨特B7明年国产加长版 2011款帕萨特欧洲下月上市

最近，据报道，刚刚在巴黎车展上亮相的 B7将于明年在中国生产，国内型号将根据当前的模型进行扩展。该汽车将于下个月在欧洲上市，有两种版本的轿车和一辆旅游轿车。

B7实际上应称为2011 ，大众称为下一代模型。该汽车仍基于当前的PQ46平台，该平台与Faw-目前投入生产的一致，只是轴距更大。 B7现在宽1,820毫米，长4,769毫米（货车长4,771毫米）。与旧的帕萨特相比， B7并未增加其宽度，但质地更强，并且在视觉上更具动态性。两个车身版本的高度保持不变（轿车和车站旅行车）。

大众为新型提供了10台直接注入发动机，其中四个是汽油发动机，其输出功率为90 kW/122马力（1.4 TSI），118 kW/160马力（1.8 TSI），155 kW/211马力（2.0 TSI）和220 kW/300马力（V6）。六缸发动机的性能最高，而其他汽油发动机是涡轮增压四缸发动机。为天然气设计的110 kW/150马力发动机（1.4）也具有增强功能。 1.4 TSI的另一个变体是发动机，功率为118 kW/160马力，设计用于多达85％的乙醇燃料。

B7采用的新技术包括一个驾驶员疲劳检测系统，如果传感器检测到车辆每小时30公里时可能会与车辆前端进行后端，则激活紧急制动系统。保险杠的内置传感器可以检测所有者上的车辆钥匙；当所有者接近后行李舱时，行李箱盖将自动打开。 Park II停车辅助系统使新一代的停车运营更加容易；车辆上的RNS 510卫星导航系统还可以积极识别路边的速度限制标志。

目前预计国内 B7将考虑旅行版。