2024年11月全国乘用车零售增长，探秘国内传统车企七巨头表现及比亚迪销量情况

2024年11月全国乘用车零售增长，探秘国内传统车企七巨头表现及比亚迪销量情况

11月的国内品牌的销量：BYD冲刺到400万辆汽车，Chery和Geely争夺第二名？

汽车领域Wujie 2024/12/10 18:16:34 Great V说

根据中国客车协会的初步统计数据，2024年11月的全国客车市场的零售销售达到244.6万辆，同比增长18％，10月份增加了8％的月份。其中，新能源乘用车市场的零售销售额达到127.7万台，同比增长52％，每月增加7％。因此，作为中国领先的传统汽车公司的“七大”，他们在11月的表现如何？让我们一起看看下面。

1.BYD（乘用车）

11月销售额：504,000

一月至11月的销量：374万辆汽车

作为目前最引人注目的国内品牌，BYD在11月宣布了其销售业绩，总共出售了新车，其中乘用车的销售额为504,000，同比增长67.2％，基本上与10月相同。从2024年1月到11月，BYD乘用车的累计销售额为374万，年销售额超过400万，这是已定局的结论。

BYD Dyn​​asty和Ocean 特别针对品牌，仍然是主要力量，总共出售新车，同比增长68.2％；方程豹出售8,521辆新车，接近10,000大关； Auto出售10,000辆新车； Auto销售302辆新车； 30,977辆乘用车在海外市场出售。

2。

11月的销售量：280,000个单位

一月至11月的销量：2305万辆汽车

最近，Chery Group于11月宣布了其销售业绩，总共售出280,463辆汽车，同比增长32.2％；出口104,911辆汽车，同比增长10.5％

就品牌而言，11月Chery品牌的销量达到164,225辆，累计销量为1,443,055辆，同比增长31.2％； 品牌在11月的销售量达到15,898辆，从1月到11月，同比增长了128,438辆，同比增长15.3％； ICAR品牌在11月的销量达到5,745辆，今年的累计销量为55,508辆； 11月，华为和奇里（Chery）的品牌的销量为11,401辆，其中8,983辆于11月交付，10月有4,730辆，累计交付量已达到13,700辆。

从产品销售组成来看，燃料汽车仍然保持增长趋势，并在11月销售。新能源车的销售飙升，同比增长267.9％，达到77,830辆。同样，谢里的出口业务也令人印象深刻，总共有1,046,186辆出口国外，同比增长22.4％，这是谢里（Chery）今年出口的首次超过100万辆车辆。

3。盖利

11月销售：250,000个单位

1月至11月：196.65亿个单位的销量

Geely Auto在11月售出了250,136辆客车，同比增长约27％，每月超过10％，并且连续三个月销售超过200,000。从今年1月到11月，Geely Group的累计销售额达到1,966,512辆，同比增长约31％，并且很快将实现200万单位的年销目标。

Geely品牌专门针对一个单一品牌的销量，每月出售； Lynk＆Co每月出售32,679辆； Zekr品牌交付了27,011辆。值得一提的是，11月，Lynk和Co正式合并为。将来，将重点放在中型和大型模型上，Lynk and Co专注于中小型汽车。就海外市场而言，盖利（Geely）11月的海外销售额为32,814辆，同比增长超过13％。

4。

11月销售：189,000辆汽车（独立乘用车）

1月至11月的销量：151.78万辆汽车（独立乘用车）

最近， 发表了一份公告，指出 的销售额在11月到达车辆，同比增长22.0％。其中，新能源的销售超过100,000辆汽车，达到车辆，同比增长98.4％；海外市场的销售额为7,878辆，同比增长7.9％。

目前，宣布了新的能源子品牌的具体情况。在新的能源汽车方面， 组成了三个主要品牌的布局：Deep Blue ，Avita和 。 Deep Blue Auto专注于扩展范围的型号，Avita专注于高端纯电市场，而 致力于发展数字情报。具体而言，11月的深蓝色汽车销售额是36,000辆，Avita的11,600辆和 的18,500辆。

具体而言， 在2024年11月的销售贡献来自燃料汽车，其中包括31,230辆CS75系列销售，显示了其王权的实力； Uni-Z销售额为11,410台，连续销售超过10,000次； 系列的销售额为13,456个单位；第二代X5加上9,259辆的销售； CS55系列销售于11月8,486辆。

5。大墙电动机

11月的销售：127,300辆汽车（包括商用车）

一月至11月的销量：1009.8万辆

12月初，Great Wall Motor发布了11月的生产和销售报告。数据表明，Great Wall 在11月的单个月销售额是车辆，与去年同期相比增长了3.7％。今年前11个月的累计销量是车辆，同比下降1.81％。

具体而言，Haval品牌在11月售出了78,386辆； 在11月出售了7,046辆新车；该坦克品牌在11月出售了20,189辆； ORA品牌在11月出售了5,806辆；大城市皮卡在11月出售了15,853辆。

尽管国内销售不佳，但大墙汽车的销售表现良好。就出口而言，长城在11月在海外出售了43,186辆汽车，同比增长21.66，从1月到11月，在海外销售，同比增长45.77％。

6。西亚斯乘用车

11月销售额：89,600个单位

一月至11月的销量：769,600台

最近，SAIC Group发布了一份生产和销售报告，今年11月，完整车辆的批发销售额达到479,000，每月增长19.1％。数据表明，11月的乘用车销售额为73,626，同比下降了29.65％。 MG印度，11月的销售额为6,019辆。同时，Zhiji在11月出售了10,007辆，同比增长14.98％。

目前，Roewe Imax8 DMH New Luzun，D7 DMH世界冠军版本和MG ES5同时推出。在最初的11个月中，SAIC MG品牌在欧洲市场的累积销售量超过了220,000辆。至于Zhiji Auto，目前有四种销售产品，即Zhiji L7，Zhiji LS7，Zhiji LS6和Zhiji L6。

7. GAC组

11月销售：86,700个单位

1月至11月的销量：663,700台

最近，GAC集团正式发布了11月的生产和销售报告。 报告显示，由于合资品牌的销售下降，GAC集团在11月的销售额仍低于去年同期，销售额不到200,000辆，只有车辆，同比下降12.39％。

在其中，就独立品牌而言，GAC 的销售额在11月达到44,406辆，同比增长19.32％。它的MPV家族成为GAC 的销售责任，而 GS3的销售额超过12,000辆。

GAC Aion在11月还达到了42,301辆汽车的销售，每月和月份的销售额正增长正增长。在型号方面，AION RT的销售额在推出的第一个月达到了11,811台，而Hoobo的销售额在11月达到了3,161台。

但是，受“价格战”的影响，GAC集团的销售量下降了，下一个压力很大，尤其是骄傲的新能量车辆行业。但是，在11月底，GAC集团和华为签署了一项加深的合作协议，并计划推出一个全新的子品牌，值得期待！

最后写

2024年，国内汽车市场将进一步“重新设置”。从目前的情况来看，七个主要国内品牌的排名相对稳定：Byd排名第一，盖利和奇利特竞争第二和第三，和大城市之间的差距逐渐扩大，GAC和SAIC稍微落后了。显然，国内汽车市场的竞争将变得越来越激烈。目前，海外出口和新能源仍在增长，许多国内品牌也在寻求转型并进一步努力。 2025年可能是流域。明年国内汽车市场将是什么样的？让我们拭目以待！欢迎关注“ Cheyu ”，并在评论区域分享您的观点。