中国轿车销量之王朗逸遇瓶颈，换代车型基于MQB平台的期待

中国轿车销量之王朗逸遇瓶颈，换代车型基于MQB平台的期待

过去几年中，哪种轿车在中国卖了最好的？当然，是正确的。尽管“ Lang”一代的其他两个兄弟的销售数据 - 和也被计入的销售中，但每个人都可以看到的销售肯定已经占了“ Lang”一代的三个兄弟中的大量兄弟。但是，即使是最强大的也会遇到瓶颈。这种所谓的瓶颈是，时间并没有宽恕别人。哦，不，时间不原谅汽车。在多年来在汽车销售列表中排名第一之后，仍然有无助，因此是时候推出新一代模型了。

“加”在哪里？

首先，MQB模块化平台。旧的基于古老的Bora的古老PQ34平台（对应于第四代高尔夫球的三盒捷达）。关于古老的的最大陈述是这个古老的平台。如果您有很多计算，那么PQ34已经存在了二十多年。在PQ34之后，还有著名的PQ35，它是第一代国内萨吉塔尔的产物。后来，无论尺寸或水平如何，整个大众水平发动机平台都是MQB平台。包括我们现在看到的最新 Plus，它还直接跳过了PQ35并采用了MQB平台。

为什么？毕竟，拉维达是一个实用的模型，注定要采用扭转束结构的后方悬垂。每个人都知道以前PQ35平台的扭转束发生了什么。 MQB平台的使用显然更为主流，并且与的定位相符。

这很有趣。从逻辑上讲，纯流血的萨吉尔岛应该较早地“抓到”了MQB巴士，但这是如此巧合，以至于出售的萨吉特一代乘坐了PQ35的“最后一列火车”， Plus在中国领先。因为新萨吉尔（New ）（海外版本的JETTA）也来自MQB平台，但尚未在中国制造。因此，在这一刻，萨吉塔尔看起来更像是叔叔不爱奶奶而不爱的孩子。

MQB平台带来了什么？这个问题可能不需要讨论，因为如今基于平台的汽车制造非常普遍。简而言之，MQB平台允许制造商在研发方面具有更大的自由度，并且可以或多或少降低研发和生产成本。当然，据这些平面汽车制造商的制造商称，消费者也将在节省这些成本后直接受益。我想说的是，这很方便他们生产越来越多的收敛模型。

其次，是一个全新的设计概念。这是每个人都可以用肉眼看到的东西。旧的具有一种普通的外观，不是出色，但并不烦人。它足够宏伟，看起来像是一家人的前“大老板”。这绝对是旧的主导市场的主要因素。现在，家庭“大老板”退位了，消费者的美学观点在不断变化。尽管Lao 的外表从未被认为是丑陋的，但她的形象变得越来越便宜，不够高，而且不够新鲜。

全新的 Plus显然是在大众轿车家族的设计语言中使用的，它比同一所学校的“第二兄弟”帕萨（毕竟，也是PQ46时代的 B7的衍生品）， B8的字体大小为MQB，这是MQB的MQB），它是接近“大兄弟”的“大兄弟” 。

具体而言，它可以用两个小细节反映。细节1：大灯。现实生活中的高端型号使用LED大灯。白天的行车灯的形状像凤凰，这很简单，但不是单调的。不幸的是，高端模型的大灯仍然不是所有LED光源 - 转弯信号仍然是卤素灯源。

细节2：腰围， Plus的凸面腰围非常清晰，它的90％以上与最大的兄弟相似。对于设计师而言，这种腰围无疑可以为身体轮廓增添色彩，但是对于身体覆盖物的生产，这种带有折叠角的钣金对冲压过程的要求更高，这意味着它更昂贵。作为C级汽车，应该这样做，但是对于 Plus的标准A级汽车来说，它有点奢侈。目前，如果SAIC 说MQB模块化平台节省的成本充满了金属印刷，我相信...

但是，还有另一个小细节。这款 Plus 1.4T型号的排气被隐藏了，双方都装饰了，但实际上，这辆车采用了单方面的双层布局。我认为完全具有单面双镜头并不尴尬。它可以在不隐藏的情况下显示。

室内设计还不错，但是质地和细节仍然需要改进

如果您是汽车猜测者，当您遇到大众内部装饰时，您可能会被划伤，除非它是具有独特功能（例如和）的汽车。旧的的内部显然是可以使您陷入家庭面盲的困境的类型，形状太简单了。新的 Plus不同。尽管该样式仍然相对“道路商品”风格，但质地得到了显着改善。

空调插座的位置与多媒体屏幕互换，并且驾驶员不再需要向下看屏幕，因此驾驶更安全。此外，屏幕和水平饰边集成在一起，看起来很自然和体面。老实说， Plus的内部比他表弟的新萨吉塔尔（最新的海外捷达）更令人愉悦和优雅。

但是，当您转动主题时，当您伸出手并触摸它时，您会发现到处都很困难，这并不难，但是很难。只是 Plus使用不同颜色和图案的装饰面板，使整体看起来更优雅。

门面板也是大面积的硬塑料。除了手上的皮革包裹外，其余的都很难。实际上，根据合资企业紧凑型汽车的标准约为150,000， Plus在室内材料方面做得相对令人失望。尽管用于旧模型的材料大致是此级别，但必须改进新模型。

也有没有改善的太阳遮阳板。旧的主要驾驶员侧太阳遮阳板后面没有化妆镜。有一个副驾驶侧，但是即使在副驾驶侧有一个化妆镜，也没有化妆。新的 Plus完全继承了旧的配置，好像驾驶 Plus的驾驶员不值得化妆，而坐在乘客座位上的女士只有有权化妆。由于 Plus将要朝着更时尚的方向发展，我们是否应该更加关注这些细节？

空间和骑行：不要抱怨短垫

与旧型号相比，新型 Plus的轴距增加了78mm。尽管该水平尚未达到主流2.7米，但增长率很大。但是，在空间性能方面，这种78mm似乎没有任何存在。调整了我的175厘米高度坐姿后，后膝盖的空间约为两个拳头，这与旧型号相似，并且头上有三个手指的空间。对于紧凑型轿车，这种性能已经可以得分很高。

尽管空间性能与旧模型没有显着差异，但骑行体验得到了改善。旧模型使用非常短的后座垫子来创建“错误的繁荣”，以使后座看起来比坐起来更大，而新型号已经改变了思维，最后考虑使乘客更舒适地坐着。

座垫不仅比上一代更长，而且整体坐姿也比上一代更自然，尤其是靠背的角度。加上座椅的适度柔软度和新设计会带来窗户线的变化，坐在 Plus的后部确实可以给您带来加上的感觉。

但是，与上一代相比， Plus的后排座位显然没有逃脱，但是与上一代相比，这是中央扶手枕头的取消，这有点不合理，无法节省这一成本。 SAIC大众是否认为大部分时间都会装满五个人？但是，不要忽视大众汽车系列后底中心的巨大浮力。幸运的是，仍然保留了4/6分割和掉落的功能。

惊喜是 Plus增加了后排气通风口，下面有两个USB端口。尚不清楚整个系列是否标准化。据说后排气通风口是整个系列的标准配置。另一个好消息是， Plus的前排座椅后部角度最终放弃了反人类旋钮，并将其更改为扳手类型，这更容易使用！

Lavid Plus不提供全景天窗，紧凑型轿车的150,000不需要这种配置。但是奇怪的是，许多制造商和媒体在研究过程中得出结论，即中国消费者喜欢全景天窗配置。即使没有全景天窗，也必须有常规的天窗。但是，我周围很少有人认为天窗的配置是必要的。你怎么认为？

至于存储室的设计， Plus也做得很好。传统的杯架和门板储物室非常方便且易于使用，但是杯架旁边的储物箱看起来应该短一点。如果您使用各种尺寸较大的Plus系列，则将手机扔到齿轮前是更合适的。

简而言之，也有树干，如果您不告诉我是，我会认为它至少是一个猫级的后备箱。但是，除了其较大且相对规律性外，树干没有其他亮点。是的，这只是一个愚蠢的大个子。

卷版已被新引擎取代

一般而言，当推出新模型时，它将强调高端电源版本的升级。毕竟，它可以增加汽车系列的图像。这次， Plus的高端力量并不令人惊讶。 1.4TSI引擎放弃了131马力的低功率版本，并且仅提供150马力的高功率版本。但是，这不是重点，因为购买的消费者会选择更多的负担得起的版本，而1.4T下有两个功率为1.2t和1.5l。

其中，1.5L引擎是一种新型号。这些天，您肯定想问，大众汽车反复强调了TSI，但是为什么突然制造了一种新的1.5升机器，这是自我宣传的呢？与原始1.6L有什么区别？您应该知道，旧版本的旧版本还取代了EA211的1.6升自播引擎，这也不是EA211系列新的1.5L？

是的，从总体技术内容来看，新的1.5L和前一个1.6L之间确实没有实质性的差异。在圆柱体中没有直接注入甚至混合注入等黑色技术，也是标准的Otto循环发动机。在参数方面，与旧的1.6升发动机相比，由SAIC 为 Plus调整的1.5L发动机略有增加6马力。从升力指标来看，这是一个改进。

这台1.5升的自我宣传机器首次出现在SAIC 家族中，将来将逐渐流行，Faw-家族有两辆配备了这款引擎的汽车。

我认为，放弃1.6L和1.5L的主要原因不是改善直接驾驶体验，而是减少能源消耗。特别是对于像这样的汽车系列，更改为仅节省5％燃料消耗的发动机将对公司生产的型号的平均油耗有很大帮助。

因此，用1.6L替换1.5L引擎没有错，这是可以理解的，您也可以自信地购买它。在变速箱方面，使用了旧规则，自启动机器配备了5MT或6AT，并且涡轮机配备了5MT或7DCT，并且该型号为DQ200 Dry Dual Dual 。

不用说，这绝对是一个热门

Plus的对手是谁？只需查看销售清单上的前几辆汽车即可。不久前，有一群旧的竞争对手刚刚发布了改头换面和替换模型，即福特的外汇和焦点。我认为福特的两个兄弟已经有点娘娘腔，尤其是福雷斯。中国消费者的传统美学当然是宏伟的，而 Plus在这方面比福特更适合。至于日本风格的日产和 ，已经很老了，而是一个强大的竞争对手。

在谈论外部担忧之后，不要忘记内部担忧。刚才提到的新一代萨吉塔尔可能会在不久的将来在中国生产。老实说，我认为在中国专门提供的 Plus比原始的MQB萨吉尔特（MQB）更好，但是萨吉塔的定位始终更高。我想知道中国的新一代萨吉塔尔是否会在将来的细节处理中淹没 Plus。

那旧的拉维达呢？当我们看到新一代的名为“ Lavi Plus”时，我们可能可以预测将有两代销售，因此旧的不会脱颖而出，但会降低其位置，并用新的1.5L发动机代替它，以继续发挥其剩余能量。这样，如果将新旧的销售量合并在一起，您是否仍然担心第一销售排名的位置不会稳定？