名爵ZS纯电动11月16日广州车展全球首秀，引全球年轻人关注

名爵ZS纯电动11月16日广州车展全球首秀，引全球年轻人关注

MG ZS纯电气

广州汽车展的首个全球表演

11月16日，采用欧洲标准的MG ZS Pure New Weelt在广州汽车展上首次亮相。 “展示了纯电互联网SUV的新体验，与世界各地的年轻人打电话。”来自MG的相关人员说。

根据官方新闻稿，MG MG不仅继续领导燃油汽车领域的趋势，而且其新的能量车也吸引了年轻人打电话。在第一款新的能源汽车（MG 6 New ）之后，赢得了良好的市场声誉，MG“ High ”在热量时推出了MG ZS Pure ，并计划在明年英国等国际市场上降落。

In , Mr. Yu , of SAIC , in an with the Media : MG's brand will not , they are one heart and two , "one heart" (that is, to the -old YOUNG and that youth is the only truth), and "dual " ( + ).首先，MG的本能是轨道表现，这意味着快速跑步，这正是年轻人想要的。

Yu 先生，SAIC乘用车公司副总经理

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“年轻人认为新的能量车不仅仅是车牌

外观也非常重要。”

“年轻人认为新的能量车辆不仅是车牌，而且外观也很重要。因此，在这辆车中，性能和智力反映在符合用户的各种用法方案中。例如，当我们刚刚交流时，许多朋友在现场展览中唱了卡拉OK，并幸福地唱了很幸福的。有很多MG与其他MG不同。” Yu 显然非常关注使用汽车的经验。

据了解，MG ZS Pure 还将在许多欧洲国家进行2个月的道路测试，以为全球销售做好准备。 MG ZS Pure 配备了世界一流的“绿色核心”功率，配备了SAIC领先的“三电动”系统，并且持续的速度巡航范围高达428公里。

为什么不先在mg mg上电气化？包括插电式混合动力和纯电动。 SAIC乘用车公司技术中心副主任兼 总经理Zhu Jun解释说：主要原因是MG的国际因素。一开始，世界各地都有许多法规。我们必须遵守欧洲法规。我们所有人都必须去17个国家，法规不同。此外，基础设施和充电桩的要求也不同。我们需要有一种特殊的通信模式来与充电桩连接。目前，中国没有这样的要求。很难满足所有欧洲的要求。也有温度，北欧非常寒冷，泰国和印度非常热，对电池面临巨大挑战是非常冷或非常热的，这既是生活和性能的挑战。也有左右驾驶员，英国是右手，德国是左派司机。将这些因素放在一起，再加上MG的年轻年轻需求，表现必须很好，因此我们必须稍微提高表现。我们看到MG ZS纯电动汽车基本上可以满足这些需求。例如，其电池武装到牙齿上。在最热的区域，我们必须冷却电池。当我们到达泰国时，全年的温度均高。如果我们不断暴露于阳光下并以高强度使用它，则必须强迫冷藏。当谈到挪威（北欧）时，温度非常寒冷，所以我想加热它。

SAIC技术中心副主任兼 总经理Zhu Jun

在“能量，智力和外观”的多种演变中，MG ZS Pure 似乎可以一键单击使世界各地的年轻人的呼叫模式。在中国，如果您想满足补贴的要求，电池能量密度必须满足某些要求。此外，欧洲的安全要求也不同，碰撞要求也不同。我们的电动汽车在前面，来回触及了1000次以上，这需要大量的研究和开发投资。如果您有机会，您可以检查我们的电池能量的能量密度。在电池中，可以使综合量升温，并且可以使高度升温，并且很高的是，很高的是，这是高度的。前，左和右，偏见等等，产品质量已达到国际标准，这比普通汽车快1秒。在这方面工作。”

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Mg ZS纯电气多重“进化”

是一辆好车吗？

面对新的能量车市场，MG ZS Pure 采用了MG的新设计语言 - 情感设计，外观更出色。它还特别推出了新的独家颜色，外观更加“出色”。

SAIC乘用车公司副总经理Cui 先生认为，这是整个车辆的区别之一。 “我们将为Mg Zs Pure 提供独家的颜色，这将是一种非常酷的颜色；例如，汽车前的进气格栅充满了恒星，图案将更加清晰，并且将其快速和缓慢的充电放在其上，并且还具有轮胎配置。我们希望它与传统的汽车不同。”

Cui ，Cui ，CAIC乘用车公司副总经理

同时，MG ZS Pure 还配备了全景天窗，行李架和其他配置，以及两种尺寸的车轮可供选择。此外，它的轴距很高，其空间性能领先于同学，带来了舒适的驾驶体验。 “欧洲有许多标准，包括对材料的要求，对气味的要求，对材料回收的要求等都非常高，但是我们都做到了，尽管成本较高，但我们都做到了。MG传统模型在全球市场上表现良好，我们也希望通过这种采用欧洲标准的全球纯电动ESUV来进入全球市场。” Cui 说。

SAIC乘用车公司技术中心副总监兼 的总经理Zhu Jun认为，优秀汽车的标准必须在各个方面满足用户，甚至超过各个方面的用户期望。我们查看汽车的元素，它的外观，价格，性能，智力等。实际上，更重要的是，随着时间的推移，您需要体验一些看不见的事物，这些东西是安全，可靠，耐用，耐用，舒适和方便的。将这些维度放在一起，可以为您带来各个方面的良好体验是一辆好车。

现在，许多新的能量车的折旧很高，一年的1/3，一年2/3，一年2/3，50,000或60,000元和10,000元和10,000元将在两年内出售。为什么声誉不好？电池损失很快，很快就会持续3年后，将持续3年或持续3年。因此，IT YEAS IT YEAS IT YEAS IT YEAS IT IT YEAS IT。全面地看，这是我的观点。朱詹说。

为了符合优质汽车的标准，MG ZS Pure 配备了SAIC的世界一流的“绿色核心”功率和高级“三电动”系统，最大恒定速度范围为428公里，使旅行“超级简单”；功率输出高达110kW，0-50 km/h的加速度仅为3.1s，高性能“超敏感”；虽然每100公里的功耗低至13.8kW，并且能源消耗水平比同一水平的功耗高4％以上，这仅是同一级别燃料汽车的1/10，而用电是“超级储蓄”。

还值得一提的是，MG ZS Pure 还配备了新一代的“互连智能旅行”系统，带来了许多周到的体验，例如24h实时在线，智能导航，车辆遥控器和一键停车费。它也可以无限地迭代，可以在一个网络中适应年轻的生活。并符合“超级严格”的欧洲认证标准和法规，例如E-Mark and Reach，为用户提供了全面准备，以便使用自己的汽车，并在全球范围内使用。

朱约翰承诺：“尽管我们已经做了一辆好车，但我们仍然必须给消费者一个非常真诚的代价。与此同时，我们必须付出很多努力。我们将继续这样做。我们必须向上移动。我们的新能量工具的价格范围继续保持在300,000元的价格范围30万元中，我们可以在良好的范围内使用良好的良好的效果。我们可以使用良好的效果和良好的效果。而且，良好的效果和良好的效果。还将依靠我们的工程师，供应商，经销商和营销合作伙伴一起工作。

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“ mg zs纯电气的定位非常清晰

这是一辆全球发展的汽车。”

SAIC乘用车具有MG ZS Pure 的清晰定位，它是一种全球开发的模型。

SAIC乘用车公司副总经理Cui 先生提出其定位是“全球纯电动Esuv”。这种“ E”不仅代表电动，而且代表了进化，能量，图像，质量和智能，为全球消费者提供了纯电动汽车的新体验。 MG ZS在全球范围内表现良好，在泰国绝对表现出色。它连续多次赢得了泰国SUV销售的第一名。现在，其他品牌也正在研究MG的系统和样式。应该说，MG ZS在世界范围内非常受欢迎，并被广泛认可。 MG ZS纯粹是电动的，也以全球为导向，需要在英国和泰国等各个国际市场上出售。

目前，市场上许多新的能源车辆非常便宜，并且形状良好。因此，当面对这么多类型的新能量车辆时，消费者如何选择真正适合他们的汽车？ “实际上，消费者关心的第一件事与实际经验有关。例如，如果您说该范围是400公里，请不要开车200公里，然后您将无法使用电源。您还知道，在我们使用手机一年一年后，电池将不持久，就不会持久，并且必须遵循一台电力库，因此，我们必须使用一台电力。

Cui 说，MG也是唯一一个敢于制定电池衰减保修的国际品牌，因此消费者可以充满信心地使用它：MG承诺，MG承诺为8年或120,000公里的三电动系统保修，5年/100,000公里的电池衰减比8年/200,000千克降低了30％。

04

“我们有勇气和信心

将我们的新能量车带到世界上”

来自世界并进入世界的国际市场本身就是MG的回报。作为MG国际舞台的主要参与者，MG ZS自推出以来表现出色，并且在英国，澳大利亚和泰国等国际市场上继续销售良好。它从世界各地的年轻汽车所有者那里获得了近100,000个受欢迎的赞美。它还连续多次赢得了泰国SUV销售的第一名。这是当之无愧的“全球流行车”。

Yu 承认：“今年，中国的国内市场与过去的20年不同。在过去的20年中一直在增长。但是，与去年相比，今年的乘用车市场不太可能有好消息，而且海外市场更加糟糕。今年，今年的销售额，这是去年超过20，000年的乘客销售的第一年，这是我们在本年度的第一年，并且是7000多年的汽车。中国在海外可能有14万辆汽车，在中国约有110,000辆汽车，今年在中国有超过200,000辆汽车在各个方面都可以驱动。

MG MG做出了全球决心。 “在现有市场中，我们必须在品牌上做得很好。首先，销售会影响受欢迎程度，其次，模型质量和价格影响声誉。这对品牌非常重要。在全球范围内，新的能源车辆是一项明确而坚实的战略。我们有勇气和信心将我们的新能源车带到世界上。”

在泰国，日本汽车曾经占用了很长时间的主要份额，但现在MG ZS的性能非常出色。它不仅是该细分市场中的第一个，而且是整个泰国SUV市场中的第一个。它还连续多次赢得了泰国SUV销售的第一名。 “我们整个MG品牌，年轻沟通，毫克咖啡，毫克毫克驾驶和控制训练营以及MG Live！

在全球舞台上，建造全球时尚汽车，MG ZS Pure （拥有全球领先的新能源技术）将很快在全球部署。这种纯电动流行产品会刷新哪种纯电网SUV体验？世界上出现的高性能新能量车品牌MG将出现什么样的纯电动旅行趋势？

结束大广播：

朱约翰对媒体的回应和澄清

Zhu Jun：关于电机和电子控制，我想澄清一些媒体报道。有人说，IGBT的成本为30％，这实际上是一种误解。 IGBT模块约为150-200美元。汽车的材料成本为20,000或30,000美元，因此IGBT模块的比例不高。其次，IGBT模块基本上由日本和德国垄断。 提供了可以在中国市场购买的好产品。

电动机和电子控制的“三合一”电子轴是电轴。实际上，每个人都在这样做。这是更高的集成程度。我们想制作具有更极端性能的跑车。这些将使用电轴。两年后，SAIC的汽车将被电动轴。实际上，不仅如此，电轴最核心的部分是我刚才提到的IGBT是硬件，这是一个障碍，在整个半导体行业中需要大量努力。我们现在正在与合作打包，并且在中国出售的所有IGBT现在都通过此包装。通过这种合作，我们在质量稳定性，价格竞争力和确保供应方面具有某些优势。

第二大障碍是软件，电动机控制软件。许多人现在正在这样做，但是没有多少人真的可以做得很好。现在，所有有关SAIC New 车辆的电动机控制软件都是由我们的 开发的，自2016年以来一直使用。前面是Bosch Bosch。在此“切换”过程中，您将找不到两者之间的任何区别，我们甚至比它更好。因为您使用其软件，所以每辆车都需要校准。它同时面对100或200个客户。像我们一样仔细地做是不可能的。这是我们的最大优势。从初始定义设计到工厂制造业，电动轴上的所有备件都在SAIC系统中完成。同时，我们还承诺将为行业提供支持。其中，该电动机是中国首次使用的电动机。现在真正大量生产的电动机比普通电动机更轻，效率更高，对制造设备的投资更高。但是，制造设备可以保证最终的稳定性和一致性，并且设计要求也更高，这也是我们自己设计的。一些OEM也正在复制此路径，但是该IGBT和电动机控制软件的阈值很高。达到我们的水平将需要很多时间。我们从十年前开始，花了很多精力。

例如，就“三个电气”而言，我们做了很多工作，例如Mg Zs Pure 的S-Pedal。这种S-PEDAL不让消费者赚钱。许多人会喜欢它，并认为这是一个非常有力的功能。 S-PEDAL对软件控制有很高的要求，那么这是什么？就像BMW i3的自动感觉一样，准确地踏上加速器需要很高的水平。如果您松开一点，汽车将刹车；如果加速器更大一些，它将跳出。但是您可以去体验我们的S-Pedal，这将更加准确。总体而言，我们使用技术和软件来提高其功能并降低成本。第二个是技术进步。除了达到IP67的既定标准以及世界上最严格的电池认证标准之一之外，我们现在将前往欧洲。 MG ZS Pure 还必须通过欧洲标准的E-MARK认证和欧洲涉及监管认证，还必须满足要求。这包括许多复杂的软件协作。如何实施它？我们严格要求自己达到最高水平，即ASIL的D级别，这意味着只有500万辆汽车允许一个错误。这是一件非常困难的事情。我们现在做了。 BMS系统的硬件和软件都是ASIL的D级。我们进入欧洲市场，面对客户最好的产品和最佳质量。但是，需要降低BMS系统的成本。早些时候，BMS系统的成本为10,000元，但现在是2,000或3,000元人民币，水平得到了极大的提高。这取决于技术，但是这些事情需要大量精力，包括人力，物质资源和财务资源。我们每天都在做这项工作。顺便说一句，我们的电池是高密度，武装到牙齿上，其范围是SUV的很高标准。如果您更改为驱动系统，它可能具有更多的功率，无法实现此结果。我们的力量比其他人要少，因此我可以节省很多钱。我可以用这笔钱去做许多其他事情来提高质量。

最后，企业的竞争取决于产品竞争。产品背后是各个方面，但是如果您没有核心技术，那么您可以很好地做其他方面，但这不可能是最好的。为了尽力而为，核心技术非常非常重要。

汽车是明智的

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