保时捷718 Cayman GT4 RS上市，157.8万且预定后今年难提车

保时捷718 Cayman GT4 RS上市，157.8万且预定后今年难提车

打破与超级跑车相当的1000元只需3.4秒即可。保时捷718 GT4 RS的能力如何

对于许多消费者而言，保时捷718熟悉它。这辆车可以被视为最入门的超级豪华跑车。可选的完整型号的起价约为70万元。与大多数超级跑车相比，保时捷718的进入阈值相对较低。但是，在2021年广州汽车展上，保时捷正式推出了保时捷718 GT4 RS。该汽车可以被视为718的高性能版本，配备了与新的911 GT3（992）相同的4.0升水平对立的六缸发动机。

目前可以购买该车，但预订仍然需要基于个人喜好的某些配置。我绝对不会今年运送这辆车，我将不得不等待一段时间。这辆车的价格是157.8万元人民币，确实比 718的普通版本要贵得多。这个价格甚至比 911的普通版本要贵得多。但是， 718 GT4 RS比普通版的 911好得多。

在外观方面，保时捷718 GT4 RS建立在GT4型号的普通版本上，但汽车使用了更多的空气动力学套件，这也使整个车辆看起来更加激进。无论是体内的GT4 RS徽标，在人体多个部分上的碳纤维材料以及大尺寸的碳纤维尾翼上的装饰，保时捷718 GT4 RS的运动基因都很好地反映了。此外，保时捷718 GT4 RS还使用了一个存根，这可以增加汽车后部的下压力，并且在高速行驶时将具有更强的抓地力。

在汽车中，尽管保时捷718 GT4 RS仍在继续保时捷718的家庭室内设计，但可以清楚地看出，汽车的内部已经采用了大量的皮草材料，例如方向盘，中心控制台和天花板，所有这些都是由皮草材料制成的。同时，汽车中还有GT4 RS的独家徽标，甚至仪表板也具有“ GT4 RS”徽标，以添加其特殊身份的证明。

保时捷718 GT4 RS基于保时捷718建造，还采用了2门，2座的硬顶跑车结构。该汽车使用由碳纤维材料制成的赛车椅，并且在座椅头枕上还具有“ RS”徽标。座椅支持主座椅和副驾驶座椅的电动调节，但是没有舒适的配置，例如加热和通风。

应该注意的是，如果不是可选的，则许多碳纤维组件和“ GT4 RS”徽标没有选择。该车提供可选的组件和无卷笼的组件，价格分别为155,700元和190,200元。其中，组件包括前盖，驾驶员后面的叶片和乘客侧窗的进气口，一个机织的碳纤维尾翼，一个大尺寸的“”后窗上方的大型“”，带有“ GT4 RS”（银色）单词的空腔盖，带有圆形杯架的圆形杯架，带有“”，带有“座位”，带有“座椅”，“尺寸为”

在功率方面，保时捷718 GT4 RS配备了4.0升H6+7DCT的功率组合，最大功率为500马力，000加速度得分仅为3.4s。这种性能远非普通的保时捷718。这显示了保时捷718 GT4 RS的性能。在传输方面，保时捷718 GT4 RS仍然使用PDK的7速双离合器变速器。同时，汽车继续后距后轮驱动的布局，这也使保时捷718 GT4 RS具有出色的驾驶控制体验，同时弥补了性能缺点，并且整体性能更加完美。

最后写：

通常，保时捷718 GT4 RS可以被视为保时捷718的高性能版本。如果您喜欢保时捷718，但觉得它不够个性化，动力不够，并且功率不够强，那么 718 GT4 RS无疑是一个不错的选择。尽管这辆车的价格也很高，甚至比911的普通版本更昂贵，从保时捷家族中的汽车状况来看，这也是有理由昂贵的。