比亚迪邀长泽雅美代言日本市场广告 清新治愈展示产品亮点

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我相信许多人知道，一些国内硬核公司已经尽早部署了海外市场，其结果仍在加深。

基于出国前提的前提，BYD邀请了 担任日本市场的发言人。尽管广告的内容非常简单，但它使人们有一种安心和康复的感觉。

Byd邀请 认可

广告新鲜和康复

现在，让我们看一下这个广告。

首先，马萨米长泽（ ）有一个广告口号。大概是在遇见Byd之后，电车与我无关的想法改变了。接下来是可旋转的中央控制屏幕和使用汽车充电功能的显示；然后是一个旅行场景，在字幕中引入了巡航范围和360°全景停车场的性能；最后，发言人有一个广告口号，这意味着观众可以考虑购买电动汽车，此外，购买汽车的原因是以硬广告的形式给出的，例如“获得欧洲标准的安全评估”。

广告中出现的两个模型是Byd和Byd Atto3，即Byd 和。

实际上，如果您只看广告，那么创意水平就会更传统。与广告内容相比，长泽的标志性笑容更引人注目，而“ byd”在我们中国的关注中似乎有些神奇。

与许多宏伟，凉爽和傲慢的汽车广告不同，该广告的日语风格更加新鲜，并且选择了一种使人们感到更加亲密和放松的视角，就像 称Byd Auto为对话的合作伙伴一样。

这可能与日本汽车市场的竞争格局有关。日本汽车公司在燃料车市场中占据重要地位，但是它们在新能源车辆领域的渗透率很低。 CICC的报告分析了日本汽车市场的特点是当地品牌的集中度和混合模型的优势（HEVS）。

BYD打算发布此广告的意图是显而易见的，希望增加日本消费者对纯电动汽车的接受及其对进口品牌（尤其是中国品牌）的抵制。

爱国主义和时代的过滤

准确夺取观众的心

在日本，这一广告的反应似乎并不是特别好。当然，这与日本消费者对本地品牌的忠诚度有关。

相比之下，该广告在中国做出了回应。以为例，ACG浓度和家庭内容最高的网站为例，广告的最大视图次数接近500,000，远高于上述数据。

主要观点分为两个派系。

首先，我为国内汽车出国感到自豪。不可否认的是，日本汽车在国际市场上具有很大的影响力。由丰田，本田和日产代表的日本品牌在中国市场上一直很光荣，但是在家用汽车蓬勃发展的几年中，这种模式已经悄然改变。

根据日本汽车进口商协会（JAIA）的数据，2024年1月，日本进口的纯电动汽车售出了1,186辆，其中Byd占20％，排名第二。

因此，当看到国内汽车出国的前景逐渐变得越来越清晰，日本著名的电影和电视明星推广了为家用汽车品牌的电动汽车推向日本市场时，许多观众感到自豪。

第二个当然是表达您对发言人的热爱。从选择发言人的角度来看，长川玛莎（ ）在中国和日本都是众所周知的，并享有良好的声誉。她是许多观众心中的女神，是没有争议的发言人。

从历史的角度来看，比亚德从其起点从二级可充电电池和IT业务开始进入日本市场。到2015年，电动汽车首次进入日本市场，并在电气巴士市场中占据了很大的份额。然后，到2022年发射电动汽车，这是一个逐步加深的过程。

尽管这次是长川玛莎（ ）认可的广告在日本市场上得到了有限的反应，但它出乎意料地引起了中国观众的关注。这也反映了中国消费者对国内汽车品牌的支持和期望。

选择中高端品牌的发言人

那些年的男女女神受到青睐

就价格而言，日本的Byd 和Yuan Plus的价格分别为363万日元（约181,000元）和450万日元（约225,000元）。与特斯拉在日本的价格约为260,000元的价格相比，比德的价格不属于低价水平。