捷达VS5与奥迪Q3对比：三大件相同但变速箱不同，大众是否在玩智商税？

捷达VS5与奥迪Q3对比：三大件相同但变速箱不同，大众是否在玩智商税？

最初，K GE想回家睡觉，因为他只是“在Wuxin工作”。

但是鸽子是不可能的，我的目标是一年四季都有鸽子！ （如果您的脸上有一巴掌，请忽略我的句子）

谈到严重的事情时，一个后台的汽车朋友发出了一条消息，说捷达和奥迪的三个主要项目是相同的。大众汽车在玩智商税吗？

首先，jetta和Audi，MQB平台和祖先1.4T EA211发动机是相同的，但是两个变速箱是不同的，不同！

其次，由于您真诚地问问题，我会以极大的同情心告诉您，并首先借汽车。

捷达VS5从AU借来的，但奥迪Q3失去了链条，因此K兄弟无法找到旧的Q3替代品。

尽管它是一个旧的PQ平台，但发动机仍然相同，并且仍然可以引用。

让我们先谈谈外观。真实的JETTA VS5看起来比Q3大，而参数也是如此。但是，与新Q3的参数相比，JETTA VS5仍然稍小。

Jetta VS5：4419/1841/1616；

奥迪Q3（旧）：4398/1841/1591；

奥迪Q3（新）：4495/1848/1616，。

就个人而言，我认为VS5和Skoda更近，它们都很胖。奥迪仍然有自己的风格，他的嘴可以更广泛，他永远不会缩小。

外观都是由铁制成的，最大的区别是汽车徽标。我们还必须查看最大差异的内饰。

Jetta VS5凭借相同的MQB平台和1.4T 150马力的发动机，以104,800元（Auto- Pro）的价格出售，奥迪以278,800元的价格出售，没有人诚意。

但是VS5的内部仍然有些草率，即使设计师已经在尽力保持内部的“高端”感。

整个汽车都被塑料覆盖，很明显，三个手指可以在皮肤中计数，这非常僵硬。

尽管它是一种中型设备，但您仍然可以看到手动空调，手动座椅调整，1950年代的汽车系统，等等。

更夸张的是安全带扣，传感器电缆直接暴露在外面。大众不愿给它一块橡胶吗？

让兄弟K开心的原因是VS5标准配置和与原始工厂的互连/映射。只需将其与数据电缆连接并选择。技术意识直接在原始汽车机器上方！

除了高端VS5外，只有4个扬声器，但是效果仍然很好，一起使用时会更加香。

旧Q3的内部看起来有些谦虚，但是材料的质地比JETTA的内部质地要好得多，尤其是皮肤比VS5的质量柔软和厚。仪表板部分由塑料制成，而VS5是硬塑料。

不幸的是，旧的Q3只能使用MMI系统，但是没有人。但是每个人都可以放心，新的Q3拥有一切。

VS5的空间真的很好。坐在进去时，您会感到非常宽敞。我不会提到旧的Q3。就像坐在A3中一样，它拥挤而令人沮丧。

但是座椅舒适性仅两个字，板是笔直的！

包括后空间，K兄弟坐在里面毫无问题，还有大约三个手指，前排座椅。

座椅稍薄，坐在上面时廉价汽车的气味。

天窗仅适用于高端，而其他屋顶只有一个灯。

我不会说什么，只买引擎买车？

VS5的后备箱很大，在地板下需要很大的空间。

最初，K兄弟认为这种设计不应该有备用轮胎，但是他没想到打开时会有一个非满尺寸的备用轮胎。

emmm，怎么说，这辆车确实使人们爱和恨它。这是一个减少的合适，但也具有其优势。

至于旧Q3的树干空间，您可以自己参考。

接下来，让我们谈谈每个人都想知道的硬件和动态部分，这也是K兄弟的最奇怪的事情。

重申一下，JETTA VS5和Q3是同一平台和引擎，并且变速箱不同。

VS5配备了第三代植菌素6，而第三季度是7速湿双离合器，因此在审判之前，K兄弟K弟兄已经进行了很大的预感，因为两者都不同。

PS。应该指出的是，兄弟K借来的旧Q3使用了6速湿双离合器。

好的，让我们先谈谈硬件。从表面上看，两辆汽车使用一台发动机，但K兄弟仍然发现了差异。

确切地说，JETTA还减少了硬件配置。例如，发动机上没有盖子，捷达也没有拉维达。奥迪有一个。如果您删除了奥迪的盖子，甚至可以将其安装在JETTA上。

最令人惊讶的是K兄弟的是VS5的进气口是减少进气口的管道。 。 。

然后我搜索了，发现也有它，但Jetta没有。

通常，该发动机的进气口是这样的，并且进气门是从中心网格的左上侧。

降低了此盒子的配置后，这意味着发动机的进气高度通过一拳降低，从而更容易摄入水。

关键是要仔细观察。 VS5中心网络被阻止，您不能自费添加一个网络。

肉眼可以观察到的差异是冷却风扇。奥迪有两个，捷达只有一个。

这是可以理解的。毕竟，两辆汽车之间的价格差异很高，就足够了。

此外，隔音棉VS5也已减少，和Q3都具有它。

还原与传输之间的差异加在一起。 K兄弟负责任地说，这两辆汽车的加速度时间相似（9秒 +），另一辆车是不同的。

让我们先谈谈Jetta VS5。 1.5T具有150马力的功率，加上1.3吨的汽车重量，非常强大。与当今廉价的大众汽车相比，它仍在使用1.5升发动机，这是非常认真的。

6AT变速箱与手动变速箱非常相似，每次更换齿轮时，就像驾驶手动变速箱一样。

此外，这款测试驾驶汽车的低速还具有发动机隔室（单个现象）的共震动，并且一旦撞击加速器，它就会发出嘶哑的噪音。汽车的隔音也相对较差，发动机响亮且令人不愉快。

除了满足我的动力外，更加合并的经历确实不令人满意。

奥迪Q3的声音绝缘会好得多，并且有一点道路噪音，而其他抑制作用也很明显，包括发动机声音。车上没有祖先的声音。

加速时间相似，Q3的驾驶体验比JETTA VS5的驾驶体验要好得多。

例如，在用D齿轮驾驶过程中，齿轮的换档是光滑的，机箱更厚，并且具有豪华汽车的高端感觉。切割S齿轮后，换档和降档速度非常快，并且在您踩踏时也有一个强制降档开关。

据一句，捷达的驾驶经验是一般的，例如乘坐出租车，奥迪仍然是同一奥迪。

随着内饰，配置，品牌等的差异，这两辆汽车的价格差为170,000元是正常的。

但是，U1S1，100,000元可以拥有与奥迪相同的功率，这是值得的！

另外，还需要哪些自行车？

下面是K兄弟捡起的汽车

无论是抱怨还是建议

我们都坦率地提出了自己的想法