2021年奥迪A6L插电混动加油跳枪故障诊断与解决方案

2021年奥迪A6L插电混动加油跳枪故障诊断与解决方案

型号：2021 Audi A6L（C8）插电式混合动力车，配备DPMA引擎和0CK传输。

VIN：××××。

里程：。

故障现象：当客户进入车站以报告加油时，他跳了枪，他无法正常加油。现场验证的故障现象是真实的，加油时枪支经常跳跃。

故障诊断：加油过程中跳枪的过错有两个主要原因：①燃油箱的外部通风系统存在堵塞，通常通过更换活性碳罐来解决。 ②燃油箱的内部通风系统存在堵塞，因此只能更换燃油箱组件。维护技术人员还处理了许多类似的问题。在获得客户的同意后，发现现场验证，只要从燃油箱中的管道出来到燃油箱关闭阀的管道就可以断开连接，就可以正常加油（闭合阀位置如图1所示）。因此，据信，燃油箱关闭阀N288具有内部干扰，因此他决定更换燃油箱关闭阀。

首先，让我们简要了解奥迪插件混合动力燃油箱通风系统与常规燃油燃油箱通风系统之间的差异。

活性碳罐的工作过程：

在纯电动驾驶模式下，闭合阀N288关闭了导致活化碳罐的排气管，因此在驾驶电动机时，活性炭罐将不会充满燃油蒸气。因为燃油箱中的压力由于排气管关闭时温度而升高，所以燃油箱排气压力传感器1 G950监视燃油箱的内部压力。当相对压力达到30kPa时，传感器会促进闭合阀N288通过发动机控制单元打开。此外，当按下油箱盖解锁按钮时，阀门还会打开，以防止燃油在打开储罐盖加油时从填充皮卡中溢出。

通过理解上述原则，我们知道，如果燃油箱关闭阀门N288具有内部干扰，它确实会导致汽油加油和跳跃枪支。

故障排除：更换燃油箱关闭阀N288后，发现加油时仍有枪支跳跃，但是在断开燃油箱关闭阀N288和油箱管道的连接后，您可以正常加油。维护技术人员最初确定新替换的油箱关闭阀N288可能仍然有错，他要求作者在无法确定的情况下参加指导。

接管汽车后，作者首先使用诊断仪器检查相关系统中是否有故障代码，并发现相关系统中没有故障代码。然后，在现场模拟了与燃料加油相关的操作，发现在按下左前门上的打开键后，可以正常打开燃油箱盖，但是仪表盘的显示信息异常（如图2和3所示）。

目前，燃油箱盖正常打开。为什么需要在仪器组中提示它需要手动打开？难道是锁定电动机V151的油箱盖有故障吗？为此，我们检查了燃油箱盖盖锁定电动机V151的电路图，如图4所示。我们发现燃油箱盖电动机V151上有4条电线，其中三个导向舒适系统控制单元J393的相关销钉，另一个线束扎根于主电线线束。卸下V151连接器时，我发现V151第4号接地线的接地电阻是无限的。我轻轻拉动电线，并从线束中间的压接点中折断电路（如图5所示）。

修复电线后，再次按下燃油箱盖打开按钮。目前，如图6所示，正常显示“燃油箱系统，您现在可以加油”。我去加油站再次加油，发现加油和跳跃的枪支已经消除了。

奇怪的是，V151的接地线仍可以在断开连接后通常锁定并打开燃油箱盖，并且系统不会生成故障代码，这意味着接地线主要用于确定燃油箱盖的开放状态或封闭状态。我希望这种情况可以为相关的从业者带来一些灵感，并提高维护效率。

汽车维护技术员杂志

该杂志“汽车维护技术员”获得了科学技术部和新闻和出版管理局的批准，并于2001年6月成立。由 和 Press赞助，这是该国五大汽车书籍之一。自成立以来，该杂志就受到了新老读者的深刻支持和喜爱。它被命名为具有实践价值的期刊。该杂志从专业的角度看新的模型和新技术。迅速在国内外发布新的汽车维修信息；并披露了中国和外国汽车维修专家的经验和秘密。

该杂志的目的：为汽车维修行业提供全面的技术支持

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