日产新Serena MPV市场搅局者：14万起售价掀起降维打击风暴

日产新Serena MPV市场搅局者：14万起售价掀起降维打击风暴

日产对降低维度的奇怪举动，它会以140,000人民币的增长推翻MPV市场吗？

老实说，跑车评论的20年经验使我习惯于看到各种营销头。

但是，这次日产确实取出了其“王牌” - 新的牢固地压制了40万级配置和空间的起价为140,000。

这种降低性攻击可能会使许多竞争对手的市场经理无法进食。

让我们先谈谈这辆车的起源。

新产品绝不是愚弄的，轴距可以解决这个问题。

尽管整个车辆的长度较小，但这正是日产很聪明的 - 它可以塞满7个人，因此停车时不会太麻烦。

我已经尝试过几次，而且这种尺寸在地下车库里正好恰到好处，这比那些在5米外的大个子要灵活得多。

在外观设计方面，这次确实付出了努力。

V前格栅和浮动屋顶使这辆车看起来像传统MPV的“大鲸”。

我记得有一次我停在一个购物中心，我旁边的一个大哥哥几次在车里走来走去。他认为这是价值40万或500,000元的进口汽车。在得知预售价格后，他直接拿出手机并扫描了销售微信。

电力系统提供了两种选择：一个是2.0升自我宣传和CVT的传统组合，对于城市运输来说绰绰有余。另一个是真正引人注目的电子动力混合动力系统。该混合动力系统是从X-Trail借来的，声称能够将燃油消耗提高到6L以下。关键是电动机直接驱动器的直接响应，这在驾驶时确实令人兴奋。

测试驱动器是两天前。在停在城市的条件下，实际的油耗为5.8升。这个结果已经令人印象深刻。

说到空间性能，它更加引人注目。

第一行的视野范围很广，驾驶位置远高于普通汽车，道路状况清晰。

更不用说第二行可以跨过腿，甚至第三行也可以是成年人。

我记得两天前在测试汽车时，我特别发现一个1.8米大的家伙去后座，但是这个家伙一直在看。这是什么意思？

这意味着后排确实不拥挤。

存储空间的设计也很特别。前排的两侧都有存储室，还有一个储罐，中央控制台下方隐藏着相当大的深度，可以容纳许多碎片。最让我感到惊讶的是第二行座椅下的深色网格设计。通常看不到它。当我需要时，我可以隐藏很多东西。

配置更有趣。标准的LED大灯，巡航控制，主动制动器和高端型号还具有全景天窗和自适应巡航控制。当转动此配置表时，隔壁的300,000级型号将脸红。

尤其是自动停车系统比某些奢侈品牌更敏感，这确实是一巴掌。

老实说，这种定价策略有点残酷。从140,000元开始，相当于将塞纳和奥德赛的价格降低了一半。即使您选择了高端电子启动版本，它也只有25万元人民币，它仍然比竞争对手便宜得多。在当前的市场环境中，这种定价只是在房屋上起火。

但是你必须说公平。

品牌高级确实是日产无法与丰田和本田相提并论的东西。

但是，对于谨慎预算的家庭用户，为了节省200,000元人民币购买房屋的首付是很诱人的。

而且，日产的质量现在还不错。至少我在汽车维修店里的朋友很少收到日产的主要问题。

让我这样说，如果您对MPV的需求主要用于家庭用途，并且您的预算被困在200,000元之内，那么这辆车真的值得一看。如果您特别担心Face项目，或者您的预算良好并且想享受更高级的驾驶体验，那么您仍然必须朝着Senna和Alpha的方向发展。

最后，让我们谈谈它。如果这辆车的确起初为140,000，那确实是一枚核弹，它被投入到MPV市场。

其他品牌要么降低价格，要么找到提高产品竞争力的方法。

无论如何，这种运营浪潮激起了MPV市场的停滞池。

仅通过这种定价策略，我想为日产的产品计划鼓掌 - 这种技巧是精美的。

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