2万多gy6老车机油保养与气门间隙调整的详细步骤解析

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发动机温度正常，高速和低速正常。这辆车脾气暴躁。无法添加机油。理论上，0.75L。如果根据标量添加它，则在爬山时很容易淹没圆柱体，并且空气过滤器将驱逐机油。 ，因此每次更换发动机机油时，最多填充0.5是正常的。半年前，我换了400毫升，直到现在我一直在跑步。我忘了改变它。半个月前，我连续80公里跑了高速公路。我发现发动机听起来很分散，所以我记得检查油。我打开尺寸，发现油干了。现在。快速更换机油，但仍然不起作用。阀很大，振动非常振动。从现象中，阀间隙很大。打开气缸盖时，调整了阀门间隙，并且缝隙仍然有声音。我怀疑凸轮问题发生了变化，我更换了凸轮，摇臂，并看着时间规格的链条。它没有向左和向右摇晃，所以我没有更改它。我更换的旧凸轮确实是由轴承在时正装在齿轮侧戴上的，并且摇动了，摇臂和凸轮桌子并不像我想象的那么糟糕。对于T点，重新调整阀门间隙，空气混合和点火测试，声音和振动要比以前小得多。点火比以前好得多。事实证明，您需要使用3-5英尺来点燃。更改凸轮并调节间隙后，您可以每次燃烧一英尺，然后发射它。事实证明，1000的空闲速度不能稳定，但是现在它可以低至500，并且无论它有多困难，它都不会关闭。加速感觉有些变化。我觉得从闲置到启动比以前更强大，没有任何过渡。我对其他表演感到非常满意，并认为我可以完美地完成工作。第二天，正式开始道路的问题出现了。在低速，停下来，停下来，快速启动，统一地闲置，声音很小。在等待红灯时，您经常认为发动机已关闭。后来，当我爬上立交桥时，我觉得加油的汽车无法快速行走。事实证明，这座桥通常以每小时60公里的速度到达顶部，但现在不到40公里。我认为这是一个奔跑的问题，所以我忽略了它。骑了几天后，我发现最大速度只能达到50，事实证明80个很好。骑冷自行车半小时真是太好了，但是半小时后，我觉得我无法添加油或呕吐物，我发现发动机过热了！温度为30度，纽约市的速度在半小时内为10公里，机油温度为82度。