2014款Jeep大切诺基6性能与油耗分析：豪华与越野的完美结合

2014款Jeep大切诺基6性能与油耗分析：豪华与越野的完美结合

您好，2014款大切诺基6的性能很好，但是油耗有点高。希望对您有帮助，祝您用车愉快！

2. Jeep大切诺基的整体性能如何？

1 这正是我现在正在努力解决的问题。从颜值上来说，肯定比不上Q7或者途锐（查看成交价格|配置|优惠政策），但绝对比驾驶这辆车的普拉多好（查看成交价格|配置|优惠政策）。一般来说，你会认为你的生活质量更好了，但你需要一个理解你的人。

2.可以算准豪华了，质量没问题。奢华和品味不是一回事。此外，HEMI的七缸和八缸发动机也很值得推荐。 6缸6就差不多够了。

Jeep大切诺基的越野性能如何？

1相当不错，在越野性能方面基本上没有其他车可以与Jeep竞争。有7种驾驶模式，低速四驱，底盘升降（无低端配置），离地间隙非常高。

2.7L 还配有后桥差速锁。它是一款功能强大的工具，可用于商业和越野。如果只考虑越野，建议使用牧马人（查看成交价格|配置|优惠政策）和3个差速锁。

Jeep大切诺基3.7的质量如何？

1、2007年，克莱斯勒集团旗下Jeep品牌正式将三款车型引入中国，分别是Jeep大切诺基、Jeep指挥官（查看成交价格|配置|优惠政策）和Jeep指南者（查看成交价格|配置|优惠政策）政策）。

2、其中，大切诺基据说是中国消费者最熟悉的越野车。 7升、7升大切诺基推出一年后，该系列的7升车型已进入持续交付，但售价仅为40。

39,900。那么这款“入门级”在做工和品质上与高端机型有什么不同呢？让我们仔细看看。外观：新款大切诺基的外观更加现代、运动。与老款相比，确实“年轻”了。

4、不过车头部分依然继承了Jeep家族的特点——镀铬七槽进气格栅。不过，出于成本控制的考虑，7升大切诺基从车辆外观上省略了镀铬部分。

5、近乎方形的车尾与普通车型的设计不同，凸显大切诺基粗犷豪放的一面。与前部相比，汽车各个部位的接缝明显更小、更均匀。

6、7L大切诺基的轮胎为固特异245/65R17轮胎，可以满足城市道路和一般越野的需要。不过，这套轮胎并不能“适合”所有路况，要根据越野情况的不同而定。

7.离地间隙高，减少了车辆底部与碎石接触的机会，但发动机和油箱下方的防护装甲在越野条件下非常重要，应该作为越野车的标准配备。

8、尾门可单独或整体开启，两侧液压撑杆。不过，打开尾窗或打开尾门需要很大的力气。

9、7升大切诺基的发动机舱没有装饰盖，看上去比较乱。引擎盖与车身之间有明显的密封条，除了引擎盖上的隔音之外，这是可以避免的。涉水时湿气会进入发动机舱。

10、车门部分：车身外侧的门把手颜色与车身颜色相同。手柄打开比较轻，手柄的质感也很好。

11.但由于门比较厚，所以开门需要一定的力气。大切诺基处理车门时更加小心。考虑到各种路况的需要，特别是涉水时，该车特意在车门下方安装了密封条，防止水进入车内。

12、门框上设有三组密封条，保证整车的密封性。门内把手比普通款低一些，使用起来比较困难。

13、而且塑料材质的内手柄摸起来感觉很普通，塑料感很强。与7升、7升车型相比，7升大切诺基的内饰采用了低成本的塑料材料。

14.所以感觉档次下降很多，手感一般。驾驶员侧的门窗控制区域面板由金属覆盖。四门电动车窗按钮的阻力和力反馈到位，使用手感不错。

15.中控台：中控台中央的装饰降级为金属，但仪表板非常精致。镀铬环表盘非常间接，做工精细。

16、方向盘左右两侧各有三组功能杆，包括大灯开关、雨刷调节杆和巡航控制杆。这部分的做工比较细致，但是如果仔细观察旋钮部分，会发现感觉有些松动。

17、副驾驶手套箱采用减震设计，打开后不会因重力自由掉落。手套箱的容量比较大，可以装很多物品。

18、7升大切诺基的音响系统可以读取DVD光盘，但全车没有配备液晶显示屏，这会让车主感到困惑。

19.音响和空调面板上的按钮和旋钮做工很好，但感觉松动。驾驶区域：四个方向盘外圈均采用真皮包裹。细节处接缝细腻，做工精良，双手握持手感不错。

20.不过，扬声器按钮位于比较中央的位置，因此手小的车主可能需要腾出一只手来使用扬声器。手刹杆的手柄也采用了皮革包裹，但缝线明显设计在上方可见的位置。如果可以设计成在正下方不可见的话，看起来会更整洁。

21。我们发现方向盘后面的转向柱有一个非常明显的缝隙，这极大的影响了我们对这款车的整体印象。 7升大切诺基的档杆面板为金属镀铬，而7、7升车型则采用实木装饰，用料档次明显较低。

22。不过磨砂磨砂的变速杆握把的握感还是非常不错的。刹车和油门踏板与普通车辆大致相同，但该车的刹车踏板花纹明显更深、更密。这可能是由于加速时脚步与踏板接触，以免打滑影响制动。

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