2014款马自达6 ATENZA阿特兹与2013款丰田锐志价格对比及优惠信息

2014款马自达6 ATENZA阿特兹与2013款丰田锐志价格对比及优惠信息

本文车型：

马自达6阿特兹2014款2.5L蓝天至尊版厂家指导价：23.98万

全车型价格区间：17.98万元-23.98万元。由于Atez刚刚推出，全国范围内暂时没有优惠。

锐志2013款2.5V尊锐版厂家指导价：20.23万

全车型价格区间：20.98万元-31.48万元。考虑到全国范围内的市场折扣，锐志车型的折扣最高可达5.75万元。

说起日系车，相信大家脑海中闪过不少车型。如果我们把续航里程稍微缩短一点，选择日系运动车型，那么相信大部分朋友的脑海里都会有这两款车。丰田锐驰和马自达6，但随后的改款车型将会在这场对决中掀起风波。丰田新锐志秉承“V6、后轮驱动”的精神，而新马自达6则更名为阿特兹，捧着“创驰蓝天”。他们就像两个英雄，即将展开一场较量。

外观：都说人靠衣装，车靠外观。同样的原理对于汽车来说并不过分。毕竟，人们对一切事物的初步判断都是先从表象开始，然后再深入了解。

从整体外观来看，阿特兹和锐志都给出了非常高的印象分。马自达已经开始统一自己基于价值的面部造型。这从之前发布的CX-5和海外新款马自达3就可以看出，熟悉的面孔和盾牌式的前网造型让人印象深刻。与上一代相比，新锐志的造型可以说是盖头换脸，前脸设计更加激进。车身尺寸方面，阿特兹长宽高，轴距为4870*1840*1450，锐志则为4750*1795*1450。锐志虽然没有阿特兹长，但轴距却比阿特兹长。多了20毫米。

阿特兹和锐志都配备了氙气大灯、自动大灯、前雾灯、可调节大灯高度以及大灯清洁装置。至于大灯的设计，阿特兹就显得有些迟缓了，不过像这样的设计风格我们已经在CX-5上体验过，并不是所有人都敢用像锐志闪电形眼灯这样大胆的设计。

现在已经普及了前后电动天窗、车窗防夹功能、天窗，还有防紫外线/隔热玻璃、后视镜调节、加热、折叠等功能。他们都装备齐全。

尾部造型方面，两者给人更加鲜明的感觉。阿特兹的线条处理得更加圆润，而锐兹则将线条表达得更加清晰。您可以看到从侧面延伸的线条。设计师首先在外观上赋予了鲁伊兹外观。不要忘记发布“体育”主题。

Atez有17英寸和19英寸轮胎两种选择。顶配的蓝天至尊版选择了后者，轮毂造型与整车的设计语言保持一致。锐志轮胎有16英寸和18英寸两种尺寸可供选择。尊锐高配版无疑选择了18英寸轮胎，但轮胎比阿特兹的更宽。

外观总结：

从视觉上看，她们都属于“美”的级别。各有各的特点，让人有种“罢工”的冲动。我觉得他们外表的区别就在于是否让你一见钟情。毕竟，汽车就像人一样。他们必须足够英俊才能吸引人们。

内饰：我希望看到更多的不同。

锐志的内饰还是有我们熟悉的丰田味道，而阿特兹的内饰则有点老式和朴素，和外观不太相符。如果我们蒙着眼睛进入机舱，我们会先看看内部，然后再走出去看看外部。 ，也许你会感觉好一些，不然的话，你会忘记你驾驶的是一辆外观非常运动的汽车。

内部配置方面，有真皮方向盘、方向盘调节（上下+前后调节）、多功能方向盘、方向盘换挡、定速巡航、倒车视频图像、行车电脑显示屏。不同的是，锐志方向盘可以电动调节。 ，而且阿特兹比锐志多了前后驻车雷达和GPS导航系统。另外，空调控制方式均为自动，有后座出风口和温区控制。锐志还具有车内空调功能。

座椅方面，两者均采用真皮座椅，具有座椅高度调节、腰肩支撑调节、主副驾驶座椅电动调节等功能。然而，Atez具有电动座椅记忆功能，而Reiz则具有额外的第二排靠背。在角度调节方面，前者更注重驾驶员的体验，而后者则更多考虑后排乘客的感受。

内饰总结：

同样，外部和内部的深刻印象之间的对比会有些令人失望。但也有人说，无论外观多么牛逼，开出去的时候你也只是坐在驾驶舱里。这也体现了内饰的重要性。性，有人说定位是B级车，内饰风格只迎合了B级车应有的沉稳。如何选择取决于你。

动力机箱和一些重要配置：各有千秋。

至于动力机箱，我们还是进行惯常的对比。这款至尊版阿特兹采用2.5L直列4缸发动机（最大马力192Ps/，最大扭矩252牛米/---能“吃”93#汽油，压缩比达到“13”的发动机），搭配6速手动变速箱，官方0-100km/h加速8.3秒，锐志尊锐版搭载2.6L V6发动机（最大马力193Ps/，最大扭矩236牛米/）还搭配6挡自动变速箱，官方0-100km/h加速9秒。

底盘上，阿特兹采用前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆悬架+横向稳定杆。驱动方式为前轮驱动。我们都知道锐志是最有信心的。它采用了同级别车型中很少使用的前置后驱。前双横臂悬架搭配后多连杆独立悬架，部分部件采用轻量化设计。

虽然马自达的“创驰蓝天”技术不仅优化了发动机，还相应优化了底盘，而且锐志的前后驱给车身带来了前54后46的相对均衡的重量比。这使得操控性能更加舒适，尤其是过弯时。

日常驾驶中，新锐智能够满足我们的驾驶欲望，但如果我们想要发挥它更好的性能，按下运动模式后，变速箱会延长换挡时间，以更好地利用车辆的扭矩。

安全装备方面，阿特兹和锐志都配备了主副驾安全气囊、前后排头部气囊、发动机电子防盗、无钥匙启动/进入系统等，不过这款锐志的后排座椅比阿特兹多。侧面安全气囊和膝部安全气囊，从安全角度来说，锐志比阿特兹更全面。

控制配置方面，两者都有制动力分配、ABS、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制等。不过，Atez有自动停车/上坡辅助，而锐志没有，但锐志比Atez有更多的功能。安装了可变悬架，这不得不为锐志的驾驶体验加分不少。

电源机箱总结：

阿特兹拥有引以为豪的“创驰蓝天”技术，在油耗方面有着出色的表现。压缩比为13却能喝93号汽油，而锐志则拥有同级别配置较少的V6+前轮驱动，操控性出色。比阿特兹还是稍微好一些。

全文摘要：

马自达Atez以红色为主的外观，想要在第一眼就赢得我们观众的青睐。虽然在国内，我们难免会习惯性地称呼它为马自达6，但在风格上，它却一直沿袭马自达阿特兹。老马6拉开了差距，而锐驰则是丰田家族中的热门跑车。虽然有人说好，有人说不好，但我喜欢。毕竟人们还是喜欢它。最后，我们来谈谈价格。由于马自达阿特兹刚刚上市，在价格方面自然不会有折扣。现在和老款马自达6在同一屋檐下销售，聪明的人都知道马自达在计划什么，而且丰田锐志也看了全国各地的市场折扣，部分地区最高折扣达到了5万以上。如此看来，锐志还是具有吸引人的优势的。