2021年中国汽车保值率报告：埃尔法、大G领衔，飞度成小型车市场保值神车

2021年中国汽车保值率报告：埃尔法、大G领衔，飞度成小型车市场保值神车

Alfa和Big G是真正的“神奇”汽车。

全文1601字，阅读时间约3分钟。

近日，中国汽车流通协会与北京京臻穗信息技术有限公司联合发布了《2021年中国汽车保值率报告》。数据显示，2021年国内市场汽车销量2627.5万辆，同比增长3.8%；二手车交易量1758.51万辆，同比增长22.62%。可见，二手车的流通和交易已经成为汽车市场的重要组成部分。

那么，各个细分市场的保值率是多少呢？我们通过数据来了解一下。

小车

小型车市场被合资品牌牢牢把控。没有国产车跻身前十。最值钱的车就是“神车”飞度。其实也不难理解，在小型车领域，飞度在品牌、设计、空间利用等方面都具有很大的优势。他们都有不错的表演，最重要的是他们都有“地球梦”。想要不受欢迎都难。

MINI多款车型也跻身前十，这说明经典设计确实可以增加车型的保值率。此外，大众Polo、丰田致炫、威驰等车型也是常客，而现代雷纳、起亚环驰的入榜也证明了韩系车在这一领域拥有很高的认可度。

紧凑型汽车

出乎意料的是，本田在紧凑型轿车中也拿下三席，其中思域占据领先地位，可见本田在家用车领域的强大号召力。令人意外的是，上榜的除了部分本田车型外，其他都是豪华品牌，也不乏像大众甲壳虫这样的小众车型。相反，朗逸、轩逸、卡罗拉等市场占有率极高的车型则遗憾地缺席了榜单。

中型车

中型车也被豪华品牌和“两场”垄断。第一名是奥迪S4，其次是奔驰C和奥迪S5。可见，在性能车和进口车领域，豪华品牌的一些车型还是很有“说服力”的。此外，雅阁、凯美瑞等保有率明星车型也进入了前十，可以说是令人期待的。

中型和大型汽车

中大型车的车型非常有限，所以基本都是“熟面孔”，比如奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系都榜上有名。但说到最值钱的车型，我们还是得看看日本车型。第一个是雷克萨斯ES，第二个是丰田皇冠。两人都是“老司机”，这并不奇怪。

小型SUV

小型SUV方面，铃木的吉姆尼还是YYDS。稀缺性和不可替代性可能是这款越野车保值的最重要原因。在这个领域，自主品牌表现非常出色，长安、奇瑞、吉利等国产品牌均榜上有名，这也证明国产汽车在这个市场上也获得了一定的认可。

紧凑型SUV

紧凑型SUV中保值之王就是我们熟悉的国产CR-V。其三年保值率高达80.51%，可以说是非常划算的。日系车已经成为该细分市场的主要保值车型。当然，这并不奇怪，但大众途观没有进入前十就有点令人惊讶了。

中型SUV

汉兰达89.12%的三年保值率告诉市场谁才是强者。比很多型号具有更高的一年保值率。是二手车市场上的硬通货。难怪有资本加价。此外，保时捷Macan以87.71%的三年保值率仅次于汉兰达，这也说明了该车在市场上的受欢迎程度。值得一提的是，奥迪Q5L此次并未上榜，而其竞争对手奔驰GLC、宝马X3却相继上榜，而且在榜单上的排名还不错。看来，即使终端销量有优势，也不意味着保值率会占优。

中大型SUV

在中大型SUV中，出现了一款“理财工具”——奔驰大G，其三年保值率甚至高达104.47%，这意味着如果你原价购买，你可以开了三年后仍能以更高的价格出售。不过考虑到目前这款车的涨价趋势，也是情理之中。此外，普拉多以96.84%的三年保值率排名第二，对于理财来说也非常有价值。

多用途乘用车

MPV榜单中，上榜前三名分别是丰田埃尔法、奔驰威霆和大众凯路威。其中，丰田埃尔法的三年保值率高达117.76%，比奔驰大G还要高。如果你想买一辆转手不亏的MPV，你可以考虑一下阿尔法。如果你对自主品牌MPV感兴趣，不妨购买传祺M8。该车三年保值率为74.21%，位居国产MPV第一。

纯电动汽车

这次还计算了纯电动汽车的保值率（一年）。其中，宏光MINI EV以85.85%的成绩超越特斯拉Model X和保时捷。

插电式混合动力车型

插电式混合动力车型方面，排名靠前的插电式混合动力车型大多来自豪华品牌。只有比亚迪唐DM以81.47%的保值率跻身前三。