斯柯达售卖泡水车事件曝光：消费者权益受损，品牌信誉受质疑

斯柯达售卖泡水车事件曝光：消费者权益受损，品牌信誉受质疑

斯柯达在《Car 》第 277 篇文章中出售浸泡车

“.

前言：到水的贫瘠地方，坐着看云层升起。

虽然斯柯达品牌披着大众的光环，但近年来在市场上的占有率极低。从消费者关注度来看，斯柯达甚至不如成立不到一年的新捷达品牌。

最近，斯柯达变得“火爆”。斯柯达着火的方式在业内有点难说，目前，上汽斯柯达已经成为“卖泡水破损车”的众矢之。

活动回顾

近日，媒体报道称，部分上汽斯柯达车主反映，他们购买的斯柯达明锐车型持续存在电路故障、系统故障等一系列问题。经过几次维修无果后，他们做了一些研究，但对结果感到惊讶。

其中一位来自苏州的黄先生说，当他买了1.4T自动变速器明锐时，发现车身很脏，看起来不像新车。经过检查，他还发现一半的轮毂和盘式制动器生锈了。

4S店的工作人员告诉他，这辆车不是试驾，是新车，可以看到仪表板的公里数，并进一步表示这辆车可以打折百分之七五。

2015年4月20日，黄先生被价格诱惑，以13.85万元的价格购买了一辆带有型号和车架号的斯柯达明锐轿车。

另一位车主的购车情况与黄先生的情况相似。2017 年 4 月，来自南京的 Bao 先生购买了一辆二手斯柯达 Supai 1.8T 手动自动挡。据鲍总介绍，当时4S店的工作人员说，这是一辆库存车，已经行驶了2万公里，新车的指导价是20.36万元，现在只卖了75%左右。

经过双方协商，包先生以15多万元的价格买下了这辆车。

在随后的汽车使用中，黄先生和鲍先生遇到了非常相似的问题。比如电路板坏了，门窗自动解锁，空调不制冷，其他小问题不断。汽车维修已成为常态，但“长期修复”，即使更换了控制芯片模块等配件，汽车的故障仍然无法完全根除。

拉出萝卜，捞出果泥

随着媒体的进一步了解，上汽斯柯达“指示”其经销商处理浸水损坏车辆的内部电子邮件被曝光。根据邮件，2014年12月21日，上汽大众斯柯达总部向江苏、安徽的51家上汽大众斯柯达经销商发送了一封内部邮件，要求他们处理59辆受损车辆和库存过长的车辆，其中39辆是台风飞度过后被淹的卡车。

通过对邮件中的车型代码进行对比，发现黄先生等人的车型代码被令人印象深刻地列出来，这意味着他们购买的“库存车”竟然是台风“飞度”曾经光顾的进水车，而不是当时经销商工作人员描述的库存车。也就是说，经销商在处理这批破损汽车和总部的仓库老化车辆时，故意向消费者隐瞒了真相。

上汽斯柯达表示这是真的

在舆论的压力下，上汽斯柯达很快给出了官方解释：这些浸泡车是委托经销商销售的，但要求经销商告知客户真相，并承认该公司的少数车辆在 2013 年被台风“飞度”损坏。

此外，上汽斯柯达进一步表示，对于这批受损车辆，斯柯达将根据相关质量评价标准对这批车辆进行评判：可维修车辆的维修和质量检查;报废无法修复的车辆。

对于经过维修和测试通过检验的车辆，斯柯达委托经销商根据损坏车辆的处理方式进行折扣销售，并要求告知客户，并向经销商提供额外的折扣补贴。此外，这批受损汽车将享有与普通商用车相同的三包权益。并强调要求经销商在销售过程中严格按照公司相关管理规定进行销售。

从上汽斯柯达给出的官方解释来看，卖掉这辆浸湿水损车的“主要嫌疑人”的身份，仍然与涉案无关。

既然斯柯达提到流向市场的浸泡车是经过大修和测试的车型，为什么在分发给客户之后问题仍然存在呢？由此可见浸泡车的不可靠性，即使斯柯达正式通过检查，也仍然存在各种安全隐患。

此外，上汽斯柯达销售浸泡车涉嫌“倾销”经销商。

一位前斯柯达经销商透露，2014 年 12 月 21 日晚上 9 点 23 分，斯柯达总部向苏东、安徽地区的 51 家 4S 店发送内部邮件，表示将处理 59 辆质量损坏车辆和长期存放车龄车辆，其中 39 辆是台风“飞度”后水灾车辆。

电子邮件的附件注明了每辆车的车架号、型号和代码、颜色、配置、内饰和其他车况信息，以及每辆车的行踪。

根据邮件内容，这些破损车辆可享受 7.6 折价，经销商将获得 10000 多元的补贴。该电子邮件还要求每个经销商至少提交一个车辆请求，否则制造商会将其随机分配给商店。

关先生说，他的4S店还没有被认领，斯柯达也没有分配。

不过，这至少表明，上汽斯柯达内部对经销商销售泡湿车的指示已经得到确认，品牌形象将遭受沉重打击。

此外，上汽斯柯达已经完全将不告知消费者泡车的责任推给了自己的经销商，所以如果经销商负责，那么就得成立“一退三赔”的事实，这是最受网友欢迎的。

经销商会承担这笔损失吗？你会带这个罐子吗？

这个冬天有点冷，是时候“测试”斯柯达的公关技巧了。

————完！ ————

品

特色

？

梅赛德斯奔驰 长轴距 GLC SUV “Hero” Road