阿斯顿·马丁Valkyrie刷新银石赛道最速路车记录，1分56秒42创历史新高

阿斯顿·马丁Valkyrie刷新银石赛道最速路车记录，1分56秒42创历史新高

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阿斯顿·马丁以 1 分 56 秒 42 秒创下银石赛道最快公路车纪录

阿斯顿·马丁在银石赛道全长 3.661 英里的大奖赛赛道上以 1 分 56.42 秒的成绩创造了新的量产车最快圈速记录，击败了第二名改装的保时捷 911 GT2 RS 足足快了 10 秒。该纪录由一位曾三度夺得勒芒 24 小时耐力赛冠军的英国赛车手创造。测试当天的天气非常适合高性能驾驶

它搭载了该公司生产的6.5升自然吸气V12发动机，最大功率为1,160马力，并配备160马力的电动机，进一步增强性能。该底盘由F1传奇设计师纽维设计，最初命名为AM-RB 001，与红牛车队合作开发。整车重量不到1360公斤。

在银石单圈成绩榜上，阿斯顿·马丁也名列前茅，比使用光头胎的兰博基尼 Huracán GT3 Evo 快了 2 秒，仅比法拉利 488 GTE Evo 赛车慢了 1 秒。即使是马克斯·维斯塔潘 (Max ) 在 2020 年创下的 F1 圈速纪录也仅仅快了 29 秒。

捷豹全面重塑品牌形象，开启电动时代新篇章

捷豹近日发布了全新品牌形象，标志着捷豹全面进入电动汽车时代的开始。新的品牌标识和图形设计将在 12 月 3 日发布的概念车上首次亮相，这将是 2025 年推出的豪华电动轿车的前身。

捷豹的品牌重塑源于创始人威廉·莱昂斯爵士的著名宣言：“捷豹应该是任何东西的复制品。”更新的设计语言和图形旨在传达捷豹为夺回豪华车市场地位而进行的转型。

焕然一新的形象以四个核心设计元素为中心。 “Mark”作为全新简约标志，采用独特的字体设计，设计简洁内敛，具有对称美感。 “”是一种新的图形设计元素，预计会出现在未来的车型上。主题色为“ ”，用鲜艳的色彩展现捷豹与艺术的联系。捷豹传统的跳跃豹标志和包含字母“J”的新标志（其中也可能包括字母“R”，但由于字体设计，看起来像一个倒置的“J”）共同组成了新的“标记”。

更新后的视觉设计元素将首先应用于即将推出的 概念车，然后逐步推广到捷豹承诺在2030年推出的三款全电动量产车型上。

为了配合发布，捷豹将在迈阿密的两个地点举办一系列画廊展览。展览将展示新兴艺术家围绕捷豹“复制”品牌理念的创作作品。

Jeep 推出 2025 年牧马人 4xe '41 特别版

为了纪念在战斗中诞生和成长的原始传奇 1941 MB，Jeep 推出了 2025 年牧马人 4xe '41 特别版，售价 59,930 美元起。新车将于2024年底在北美上市。

原版MB军用卡车在二战期间发挥了重要作用，这款特别版车型将这一经典设计与现代技术完美结合。虽然二战时期的士兵只能使用 54 马力的 2.2 升直列四缸发动机，但现在的车主可以享受强大的混合动力系统的性能和舒适性，该系统配备 2.0 升涡轮增压发动机和两个电动机，总功率为 2.0 升。输出功率为380马力，纯电动续航里程为34公里。

车身采用橄榄绿涂装，灵感源自经典的 MB 军用卡车，并带有模仿 20 世纪 40 年代美国陆军标记的土蓝色贴花。 17英寸铝合金轮毂与车身同色，搭配33英寸全地形轮胎。目前提供车身同色硬顶和Sky One-touch电动软顶，未来还将增加浅棕色软顶，提供更真实的复古外观。

内饰采用浅棕色织物座椅、橄榄色织物仪表板嵌件和带有“41”徽章的换档杆。配备12.3英寸触摸屏信息娱乐系统。它有一个数字仪表板，可以提供丰富的驾驶信息。

再次参加速度纪录竞赛，目标是500公里/小时

2019年正式宣布退出速度纪录比赛，但现在看来他们准备重返比赛。

本月早些时候，W16 在德国赛道上创下了敞篷车最高速度新纪录，达到 454 公里/小时。 CEO Mate Rimac近日与米其林工程师进行了深入交流，共同探讨轮胎的终极性能。他强调，“这些汽车当然是为那些买得起的人设计的，但我们也在探索技术的可能性。”

Rimac透露，未来可能会尝试打破500公里/小时的速度记录。 2019年，Super Sport 300+在Ehra测试赛道上创下了490.48公里/小时的速度记录。虽然这一记录是在一个方向上衡量的，但它在速度方面展现了强大的实力。目前，除了合肥、小米等其他超跑品牌也在挑战这一目标。

起亚推出环保概念车EV3 Study Car

起亚在韩国推出了一款名为Study Car的全新EV3概念车，旨在展示其对下一代环保汽车的愿景。该概念车不仅采用电力驱动系统，还在内饰和外观上大量使用可回收和天然材料。

该概念车的保险杠和尾门由报废车辆的回收塑料制成。车顶、后扰流板和后视镜盖采用由天然纤维和生物聚合物制成的复合材料。

方向盘和中控台包裹着一种名为“Apple Skin”的类皮革材料，这种材料是由食品工业废弃的苹果废料磨碎而成的。

无线手机充电器的周围是由蘑菇废料制成的皮革。凯迪拉克此前曾在概念车上使用过类似的 Fine 材料。

车内门板和仪表板采用了再生塑料，车窗和尾灯也采用了环保材料。轮胎由天然橡胶制成。

这辆学习车最近在起亚南洋研发中心举办的环保材料和车辆展览会上展出，展示了起亚在可持续资源回收方面负责任的研究成果。

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