315打假维权日：揭秘过去一年被点名的问题车型及其主要问题
2024-12-28 20:05:50发布 浏览343次 信息编号：210702
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315打假维权日：揭秘过去一年被点名的问题车型及其主要问题
今年的“315打假维权日”即将到来。面对充斥汽车市场的各种陷阱和黑幕，消费者想要买到正品已经变得越来越困难。那么，过去一年，哪些问题车型上榜呢？他们各自的问题是什么？下面我们就一起来谈谈吧。
注：以下车型来自国内某汽车网站投诉平台的被投诉车型。评选标准综合考虑投诉数量、车型销量（即影响范围）、涉及问题的普遍程度和严重程度等多种因素，力求客观。只是。此处引用仅供参考。
NO.10：长城C30
问题：油改气后怠速不稳定，发动机容易熄火。
点评：长城C30被车主投诉的主要原因是车辆“油改气”后，发动机怠速不稳定，换挡过程中踩下离合器时容易熄火；造成上述现象的原因是该车使用的气门座材料不耐高温。使用天然气时，燃烧室温度比燃烧汽油时高，导致材料因高温变形，气门间隙变大。
《长城C30原厂发动机缸盖总成》
《长城C30油改气时需要更换的CNG专用缸盖总成》
NO.9：哈弗H6
问题：手动挡车型变速箱有异响、换挡困难、容易磨齿。
点评：整个2015年，国内SUV市场保持快速增长。哈弗H6不仅再次领跑销量榜，自主车型的销量优势也进一步提升。不过，有待提升的做工品质依然是目前大部分自主车型的短板。销量冠军哈弗H6此次入榜，进一步证明了这一点。
《哈弗H6换档机构》
NO.8：一汽大众迈腾
问题：烧机油、正时链条跳齿、DSG变速箱问题
点评：迈腾作为合资中型车领域的热门车型，一直都有问题，而且是年复一年的老问题。如何彻底根治，防患于未然，需要厂家深入思考。
“茅潭车主现场维权”
NO.7：广汽传祺GA3
问题：变速箱异响及共振
点评：和大多数同级别自主车型一样，便宜、高性价比是广汽传祺GA3的根本优势。但“做工粗糙”、“质量差”也是不少用户反映的问题。传祺GA3上这份“烂车榜”或许也并非不公正。
《传祺GA3变速箱问题》
“转向轴生锈”
NO.6：上海大众朗逸
问题：CFN发动机异响、刹车异响、天窗漏水
点评：很难想象，在国内A级车市场销量强劲的朗逸也是一款有问题的车型。现款朗逸搭载的CFN为全铝发动机，排量为1.6L。该发动机在德国工厂生产，自2012年2月开始应用于上海大众朗逸尊享版，当时很多消费者都被这款发动机所吸引。 “海外背景”最终决定购买这款车型，但如今“CFN发动机”却成为用户集体投诉的对象。
“朗逸CFN发动机”
“朗逸天窗漏水”
NO.5：上汽通用雪佛兰赛欧
问题：EMT变速箱频繁跳档并自燃
点评：所谓EMT变速箱，实际上是在手动变速箱的基础上增加了电子液压控制系统，实现离合器踩下和档位选择的自动控制。至于赛欧EMT变速箱频繁跳档（即从前进档跳到空档）的问题，其实是上届金酸梅奖中出现并持续至今的一个老问题。
《风帆EMT变速箱》
“风帆自燃”
NO.4：上汽通用别克凯越
问题：仪表板脱粘、气门室盖垫片漏油、油泵支架裂纹漏油。
奖项点评：推出十多年来，别克凯越一直保持着汽车行业常青树的形象，每月销量仍超过2万辆。正是由于其巨大的存储量，任何产品缺陷都会对用户造成广泛的伤害。近一年来，网友对凯越的投诉主要包括仪表板脱胶、气门室盖垫片漏油、油泵支架破裂、漏油等。
《开悦仪表盘上的胶水》
“Excel 阀盖垫片漏油”
“凯越燃油泵支架破裂漏油”
NO.3：上汽通用雪佛兰科鲁兹
问题：变速箱控制模块故障、车身控制模块故障
点评：科鲁兹是雪佛兰打造的明星车型，销量并不逊于凯越。正是因为它的诞生，雪佛兰在中国的品牌形象逐渐清晰起来。网友对此的抱怨也与日俱增。其中，该网站投诉平台上出现频率最高的两个问题是“变速箱控制模块故障”和“车身控制模块故障”。
《科鲁兹自动变速箱控制模块》
“科鲁兹车身控制模块”
NO.2：长安福特福克斯
问题：变速箱漏油/异响/低速行驶振动/换档迟缓、加速时车身横向振动、转向器漏油、发动机烧机油、发动机舱漏油
点评：作为明星车型，福克斯的缺点和优点一样多！
《焦点变速箱漏油》
《焦点舵机漏油》
“重点发动机舱漏水”
NO.1：一汽大众速腾
问题：后悬架断裂，冷车以 D2 档启动
获奖点评：相信大家都已经预料到大众速腾能够夺冠，原因就不用多说了。除了断轴问题外，还有“冷车D2档起步”。所谓“冷车启动D2挡”，是指车辆在发动机水温较低的情况下启动时，（自动）变速器会跳出D1挡，直接换入D2挡进行操作。很多车主都表示，从来没有遇到过冷车时D2档启动的问题。这是制造商传输计算机程序的设计错误。长期以D2档起步会加剧离合器片的过度磨损。由于D2档起步速度快，且伴有向前跳跃，很容易造成危险。
《速腾冷车以D2档起步》
“速腾后悬架坏了”
“已安装的金属衬里”
《速腾连杆后悬架》
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