Gti和Mini选择指南:宝来R、奔驰GLC63、宝马335i等车型比较与驾驶体验分析
2024-12-23 22:02:40发布 浏览256次 信息编号:210166
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Gti和Mini选择指南:宝来R、奔驰GLC63、宝马335i等车型比较与驾驶体验分析
视频/语音进度条在这里:
00:21-01:52 Gti和mini如何选择?
01:52-03:15 宝来R怎么样?
03:15-05:29 奔驰GLC63、GLC 63s和卡宴S如何选择?
05:29-07:08 宝马335i有哪些优点和缺点?
07:08-08:38 R8、i8 还是 AMG GT S?
08:38-10:31 9.5代思域和320i驾驶区别大吗?
10:31-11:46 更换空调散热网后空调开机和关机时有振动是什么问题?
11:46-15:00 能给我一份E63M6的维护计划吗?
15:00-17:32 积水较深的路面行车应注意什么?
视频在这里:
音频在这里:
其实我自己更喜欢MINI S。当然,我认为原来的R56会比现在的F56更有趣,但现在的F56更稳定,潜力更大,所以它实际上是一个选择。
GTI的舒适性确实和MINI差不多,但是我觉得MINI给大家带来的兴奋感比这一代的7.5代高尔夫还要强。
所以我觉得如果你想要更加俏皮、好玩的感觉,MINI可以给你更多; GTI是一个比较平衡的选择,我觉得两者都可以。
Bora R有点像当年的GTI。你以为它是一款国产轿车GTI。那么您将用 GTI 替换 Golf 1.4T。我自己不会这么做。如果我想玩同一代,我可能会玩一些不同的东西,比如像E46这样的宝马。我觉得六缸的可以给你一种完全不同的感觉。
虽然E46听起来很贵,但宝来R其实也不便宜。别以为它看起来像宝来,但只要不是普通的宝来零件,而是R自己的零件,价格就不便宜,因为它们基本上都是进口零件。
所以如果你真的痴迷宝来R,我想你可以考虑一下;但如果真的要我选择的话,我可能会选择第五代高尔夫GTI。价格其实并不高,那为什么不买一辆更正宗的GTI车呢?
事实上,卡宴和GLC根本不是一个级别的车。因为价格差异,买一个半就差不多了。其实像GLC63 63S这样的东西更多的是Macan Turbo。如果你真的喜欢驾驶,卡宴是一辆相当平衡的汽车。我认为 S是最推荐日常使用的版本,因为它相比普通版有足够的马力,但它不会给你带来那种特别的激情。
它应该会给你带来比 S 更多的兴奋,所以这更多地取决于你想要什么。
如果你确实想要开得更好、想要分体、想要更紧凑的底盘,那么 Macan Turbo 在这方面可能会做得更好。所以如果你真的想比较,我认为你应该在 Macan Turbo 和介于两者之间的一款之间进行选择。
至于335i,实际上有两代,要么是F30,要么是E9X一代。对于E9X来说,有E92、E93,然后是E90,也就是四门和两门敞篷车的335,所以它们的价格范围很广。最便宜的E90四门335大概在16万到7万元左右;那么如果你去F30,最贵的一款,我估计价格应该在30万元以内就可以入手了。
但两台335的一个非常不同的区别是,一台是N54发动机,另一台是N55发动机。一种是双涡轮发动机,另一种是单涡轮发动机。但E9X一代的335也有两种类型,有单涡轮和双涡轮版本。
所以关键是看你想做什么。如果你只是想开得更舒心,其实我觉得搭配8AT变速箱的F30 335是我最推荐日常使用的;但如果你想彻底改变,你必须购买N54版本之前的版本,因为它给你更大的潜力。 N54的主要问题是涡管特别容易爆炸,因为它是塑料涡管。其实除了这个问题之外,其他都还好。所以我认为你应该做出自己的选择。
如果只是从享受和乐趣的角度来说,我认为三台车都还不错,但我可能不会选择R8。如果我想要一辆日常用车,我可能会选择i8,因为它真的很舒服,好用,动力足够,开起来很容易,而且外观很酷,所以如果我想要日常用的话使用的话,我推荐i8。
但如果你真的想玩,AMG GT S会给你带来那种刺激的感觉和人格分裂的感觉,所以如果你真的想玩,我会推荐AMG GT S。
如果你一定要买R8,那也可以,但如果真的是R8,我可能会选择同样布局的小牛,因为它更保值。在维护方面,它们都具有相同的发动机和变速箱,因此没有太大区别。
除了Si之外,9.5代思域在换用320的时候还是能明显感受到动力的提升,但是320确实不能给你带来很多对车的激情,因为我觉得控制总是离不开动力。当你想加速时你无法加速。这就是所谓的无控制。
归根到底,我想要什么,车就给我什么,我心里想做什么,车就做什么。这称为控制。如果我想让它加速,如果它不加速,那就说明没有控制。这是一个如此简单的道理。所以如果你想换个二手的,328i,好; 330i,好;如果你想换六缸体验不一样的感觉,就换老款的E9X 325 330直六,不错;但如果你想换涡轮320,我认为是有道理的。它没有那么大。
宝马的操控性很好,但它给你的限制却很高。人与车沟通的感觉比9.5代思域更好。因为9.5代普通版思域是专门为了逛街而调校的,所以一般情况下你会感觉自己是一辆性能车,但如果你真的开得很猛的话,你会感觉整个转向和底盘不太匹配,并且转向可能会非常尴尬。看上去是一辆性能车,但底盘却很像一辆买菜的车,所以我感觉9.5代思域并不是我那么喜欢的车。
所以如果换的话,我建议你再省一点,买个大马力的三系。必须到328关才能感受三系的魅力。
肯定是有什么原因导致空调的负载比原来高了。因为更换后空调制冷网负载较高,可能不知道是否安装错误导致热量无法散发。
原理是这样的。当空调开启、压缩机启动时,发动机的部分功率会被带走。发动机有时会重新调整速度以使机器运行更平稳。例如,如果不打开空调,怠速转速可能为650转。如果打开空调,怠速转速可能为800转/分。这是很多汽车的逻辑。
所以当你打开空调时,它会有点摇晃,因为它会拉动你的发动机。这就是震动的原因。一般情况下,更换冷却网即可缓解这种现象。原因可能是制冷剂压力不对,也可能是高低压匹配有问题。建议你再检查一下空调系统,也许就能发现这个情况。原因。
大部分易损件都需要更换,其中最重要的是看橡胶件。检查机脚胶是否有问题。我还建议深度清洁节流阀。清洗时间应大于2000小时。
我不建议更换减震器,因为首先M6是一辆非常大的车,然后还要兼顾GT跑车的属性。如果换成更硬的避震,我觉得就失去了这辆车原有的特点。特点,所以不推荐。
但因为一开始就不是很舒服,变速箱不舒服,提速也不顺畅。如果不换个硬一点的减震器的话,动力很强但是减震器太软了。看来这种感觉不太好。是的,所以我对此特别困惑,我得出的结论是我不知道如何帮助你,因为我真的不喜欢M6车。
在上一个时代的M power中,我可能最不喜欢的是M6。因为我认为6系是一款GT车。 GT车必须兼顾日常和长途使用的舒适性,马力必须足够高。但首先M6在低扭矩方面有所不足,其次是变速箱不适合日常使用,第三是车子的尺寸和它发动机的非常激进的调校不一致,所以我认为这辆车不是最适合6系。这种风格的。
我心目中理想的6系一直是上一代B6。它比M6多了550马力,比它更大扭矩,比它更早输出,比它更舒适。是最强的6系。
教你一个办法:先检查前车情况如何,看前车检测积水情况。如果没有人去,那么你就不能去。普通的公交车和卡车都可以行驶,而且离地间隙高,可以看到水流到哪里。
一般来说,最安全的涉水距离是轮毂中心和螺钉的位置,这是最合适的涉水位置。只要不过去,水基本上不会进车里。而且由于距离正常的汽车进气口还有一定的距离,即使水溅到,也不会被吸入发动机,所以这是最安全的。
但如果极端情况下必须通过,那么可以走高一点,比如中网以下。您的汽车可能会进水,但不一定会进入发动机。但存在一定的风险,所以要根据自己的需求来决定。如果实在赶时间,就下车叫拖车,然后自己走过去。这是我的建议;但了解水位最简单的方法就是除了脱掉鞋子站在下面之外,看看这些大车。它们的角度用于确定水深。
还有一点就是我们在通过的时候尽量保持匀速,因为如果收油后排气管内有负压的话,水很容易被吸回到排气管内,里面就会积水,所以会引发火灾。每次都可能冒白烟,或者排气筒内的隔音棉发霉腐烂,加剧排气管生锈。这些都是可能性。所以匀速通过主要是从排气的角度考虑。另外,超车时与前车保持距离,仅此而已。如果是越野车或者路虎车主,可以随意,但也必须量力而行。如果有头顶进气口,那就自由了。
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主持人:小乔
编辑:彭一浩
校对:李晓宇
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