力帆汽车五月新闻发布：国内外媒体聚焦力帆集团海外市场拓展

力帆汽车五月新闻发布：国内外媒体聚焦力帆集团海外市场拓展

炎热的五月，力帆汽车再次受到国内外记者的关注。 《汽车世界》、《号角》、《MK-Car》、《汽车全景》、《俄罗斯商业》等9家俄罗斯主流汽车媒体以及我国搜狐等20多家实力汽车媒体齐聚山城并参加“力帆汽车海外发展新闻发布会暨汇报会”。

会上，力帆集团领导就力帆的创业历程、目前的生产规模、公司内部管理和KD项目、力帆的研发实力和海外市场规划等做了详细汇报。

首先，力帆汽车集团总裁王彦辉先生介绍了力帆控股集团的产业布局以及力帆10年自主创新取得的成就。力帆集团涉及摩托车、汽车、卡车、客车、发动机、通用机械、足球、金融债券等八个产业。截至2006年12月，力帆集团实现销售收入103.95亿元，发动机产销量254万台，出口创汇3.29亿美元，拥有专利3807项，位居中国汽车行业第一。以上四项指标均处于中国同行领先地位。目前，力帆集团拥有员工12000余人，拥有国家级技术中心。连续多年入选中国企业500强，位列重庆市民营企业50强第一名。

力帆实业（集团）进出口公司总经理牟刚详细介绍并阐述了海外市场的发展情况。 “力帆”是一款实惠的好车，值得信赖的品牌。力帆产品已经畅销国内外，力帆汽车的出口也将势不可挡。力帆汽车价格便宜、利润丰厚、质量上乘。在国外设有24个营业机构，8​​0余名专门负责售后服务和理赔事宜的维修工程技术人员，为客户提供良好的售后保障和服务。

力帆海外出口地区包括：独联体、中东、南美、非洲、亚洲、欧洲和美国。出口国家：俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、叙利亚、约旦、也门、巴林、沙特阿拉伯、哥伦比亚、秘鲁、智利、委内瑞拉、埃及、阿尔及利亚、摩洛哥、利比亚、苏丹、埃塞俄比亚、尼日利亚、越南、菲律宾、老挝、伊朗。欧美市场已成为力帆未来的主要重点。

2007年底前将建成4个KD工厂：俄罗斯、越南、埃及和伊朗。 2008年之前将再建5个KD工厂：西非、中南美洲、中东、南亚和南非。在俄罗斯，力帆一期SKD-CKD（从半散件过渡到全散件）工厂计划于2008年底前投产，设计产能为每年2.5万辆。目前已进入SKD状态（半散装）。 ，预计今年8月推出。力帆海外发展将采取以下方式：引进资金、技术、管理、产品、品牌、服务等。

力帆汽车研究院院长陈明珠先生详细介绍了力帆汽车的整体研发实力。目前，力帆拥有总体布局设计、外饰面设计、造型设计、结构设计、CAE分析、等离子体发射光谱分析、碳硫分析、金相分析、碰撞试验等汽车研发能力。

发动机公司副总裁魏勇介绍了力帆发动机研发现状及未来规划。力帆自主研发的1.3L和1.6L发动机于2004年初开始研发，2005年10月完成，2006年10月开始安装销售。目前，公司正在与欧洲设计公司合作，对1.3和1.6L发动机进行技术改进。 1.6升发动机。这两款1.3L和1.6L力帆自主发动机的动力和管理效率都得到了大幅提升，增加了可变气门正时VVT系统，排放达到了欧4标准。该项目预计于2009年底完成。这两款发动机将用于力帆已开发和正在开发的四款整车，即微型轿车、520轿车、520两厢车和B级车。同时，还投资自主开发1.8升发动机，预计2008年底上市。目前正在规划1.0升发动机的开发。此外，老汽车发动机厂单班每年可生产3万台发动机。新汽车发动机工厂已完成规划，现已进入土建及设备招标程序。新工厂的生产计划是每年单班生产10万台发动机。预计2008年3月竣工，5月竣工，5月正式量产。

最后，力帆汽车集团首席执行官关凤锦先生向中外记者就力帆汽车的生产、质量、配套体系等情况进行了汇报。目前，力帆项目一期现有建筑面积8.5万平方米。实际产能为两班制10万辆。它可以混合生产三种型号。二期建筑面积12万平方米，将于2008年底投产，设计产能15万辆。此外，还将新建一座年产20万台的发动机生产工厂，将于2008年底投产！力帆汽车在生产中采用一体化设计技术，采用CAD\CAM、并行作业、并行工程。在审查设计可行性时，同时完成了工艺合理化设计，开发周期大大缩短。工艺设备的能力与生产计划和质量水平相匹配。设备机械化，自动化程度高。在管理方面，我们开始推行“精益生产”，在工厂内实行第三方物流，实行条码管理。力帆目前使用的是-2000。质量体系中的环境保护； 2007年认证已应用于其制造体系。力帆地区的配套率在50%以上，力争2008年达到70%以上，并逐步实行JIT准时作业，即达到零库存状态。这充分展现了力帆汽车的配套优势和成本优势。