2023年北京市小客车指标家庭入围分数预计将超过65分

2023年北京市小客车指标家庭入围分数预计将超过65分

2023年北京乘用车指标

我们先来看一组2022年的客运和车辆数据：

2022年，北京常住人口为2100万，北京机动车保有量为657万辆（201​​1年前接近500万辆），北京新能源汽车保有量为50.7万辆。到2025年，北京新能源汽车保有量力争达到200万辆。这不会是简单的增加149.3万辆汽车。这将包括将现有石油车牌转换为电动车牌（油改电），以及企业和运营（取消燃油出租车等）车辆等。

我们看一下2023年乘用车配额数据：

2023年1月5日，北京市乘用车指标监管管理办公室发布《关于2023年乘用车指标配额和配置比例的通知》。普通和新能源乘用车配额及配置比例内容如下：

1、2023年小型乘用车配额10万辆，其中普通配额3万辆，新能源配额7万辆；

二、2023年客车指标配置比例如下： 1、普通客车指标。家庭和个人总名额2.86万人，家庭和个人同抽；单位名额为1,200个；营运客车指标为200辆。 2、新能源客车指标。户户和个人配额共63600个，其中户户配额50880个，占80%，个人配额12720个，占20%； 3,600个单位配额；以及2,800个运营配额。

当前及近期政策调整趋势：

配置普通指标时，通过家庭积分给予“无车户”抽奖的概率远高于个人；配置新能源指标时，除分配给单位和营运车辆的指标配额外，2021年新能源乘用车配置指标的60%首先分配给家庭，2022年调整为70%，到 2023 年及以后将达到 80%。家庭配额将从44,520人增加到50,880人，其余的将分配给个人。如果按照上述比例分配给家庭后还有剩余名额，也会申请分配给候补名单上的个人（近期不可能剩余）。

根据目前实施的新彩票政策，引入了家庭积分的概念，合理设置了积分规则。家庭积分有三大优势：一是充分体现夫妻作为家庭核心成员的因素，夫妻双方抽奖中奖率高；二是彩池成员多的家庭中奖率高。第三，家里有年长的成员。规模小、代数多（一个家庭申请最多代数为3代）的中标率较高。

北京家庭积分计算示例：

家庭总积分包含主申请人配偶的计算公式：总积分=[（主申请人积分+配偶积分）×2+其他成员积分总和]*家庭代数；

家庭总分不包括主申请人的配偶。计算公式为：总积分=（主申请人积分+其他成员积分总和）*家庭代数。

1. 三代人同住一屋檐

家庭申请人包括主申请人、主申请人配偶、2名子女及父母双方，三代共8人，其中4人参与抽签，个人步数为5（步数=每1 （按累计步数计）主申请人和其他申请人的基本分分别为2分和1分。也就是说，如果家庭参加抽奖，中奖率是个人首次参加抽奖的126倍，是主申请人个人参加抽奖的25倍以上。

注：抽奖从2011年1月开始，2013年之前每月一次，2014年至2020年每两个月一次。2020年首次出现家庭配置指标。 2021年以后，抽签将每年进行两次。根据这个和上表，可以计算出个人排名的阶梯积分，比如我是2014年6月开始参加抽奖的，2020年12月31日之前的抽奖次数是4+6*6+2=40次，对应7点。 2021年1月1日后，4次对应2分。积分，目前天梯积分为9分。

2.一家三口

家庭申请人由主申请人、主申请人配偶及一名子女组成，共三人，两代人。夫妻双方均参与抽奖，个人阶梯号码均为5。也就是说，如果家庭参加抽奖，中奖率是个人第一次参加抽奖的54倍，是主申请人个人参加抽奖的10倍以上。

3. 两人小家庭

家庭申请人由主申请人及其配偶组成。只有主申参与抽签，个人步数为5。也就是说，如果全家参与抽签，中奖率是个人第一次参与抽签的16倍，主申请人个人参加抽签的三倍以上。

2021年入围分数为50分，2022年入围分数为56分。由于大量用户将在2023年从石油转向电力，因此有人推测2023年家庭入围分数预计将超过65分甚至70分。截至2022年3月8日24:00，申请已审核通过。家庭新能源乘用车指标申请有效代码总数为15097个，单位新能源乘用车指标申请有效代码总数为15097个。

目前，在北京获得车牌最快的方式是通过家庭摇号。在天然气和电力之间进行选择，所以尽早行动！