天津一汽威姿：曾经的国产丰田两厢车，你还记得吗？

天津一汽威姿：曾经的国产丰田两厢车，你还记得吗？

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在广汽丰田国产雅力士之前，中国生产的还有另一款有趣的丰田掀背车。它就是天津一汽于2002年推出的一汽威姿。

^ 天津一汽威姿/一汽威姿.

2002年，天津汽车工业集团与一汽集团达成重组，改制为“天津一汽”后，首先要做的就是掸掉身上的灰尘，摆脱沿用多年的“夏利”这个名字。 。它带来的“廉价”声誉。

于是，他们将自动变速箱安装到了夏利2000上，并将该版本命名为“雅库”。同时，他们将丰田在欧美流行的掀背车车型——Vitz引进国内生产，并命名为“Vitz”。

^ @Tony无水拍摄，一汽威姿，来自广东珠海，一手车牌。车身与上面的车辆相同，喷涂了类似于近年来非常流行的“冰莓粉”的油漆。事实上，这是原厂颜色。

有趣的是，天津一汽并没有使用丰田Vitz的英文名Viza，而是稍稍改成了Vizi；而且，Viza挂的不是丰田标志，而是一汽标志。这个车标也让威飒在二手车市场上长期无法立足。

↑@@拍摄的是一辆吉林长春车牌的一汽威姿，车身喷有红色油漆。

威飒于2002年10月在天津车展正式亮相，并于当年圣诞节上市销售，售价10万-13万元。根据早期消息，Venza最初是使用CKD组件生产的。很多零配件都是进口的，还请了孙燕姿代言。

与Viza同时推出的还有天津一汽与丰田联合生产的第一款轿车——第一代威驰（Vios更大，有丰田标志，价格贵15000-20000元左右）。

^ @Psc 拍摄，一辆湖北武汉车牌的一汽威姿，车身涂有白色油漆。

当初生产的Venza搭载丰田8A 1.3升四缸汽油发动机（车辆型号为#），最大可输出86Ps马力和110Nm扭矩，匹配5速手动或4速自动变速箱。

2003年，天津一汽在威飒（车型为）上加装了丰田1SZ-FE四缸发动机的1.0升版本。与1.3升版本相比，1.0升发动机拥有丰田的VVT-i技术，价格也降低了约5000元，但直观上售价更低。

^ @THE 7. 拍摄的是吉林长春车牌的一汽威姿，车身喷有蓝色油漆。

↑ 威飒的中控台与早期的夏利2000或一汽雅库基本相同。它看起来很可爱并且易于使用。 （来源：新浪汽车）

或许是由于价格过高，Vitz上市后市场表现不佳，在欧美的销量不如原型车丰田Vitz。 2006年，一汽推出以威飒为基础的掀背车“威志C1”。价格降至5万至6万元，Venza于2007年停产。

↑ 2006年推出的一汽威达掀背车/一汽威达，最初代号C1。从外表来看，它并不像薇子那么可爱。

但事情并没有结束。 2009年前后，天津一汽曾短暂“复产”威飒，并将其列入汽车公告目录。恢复生产后，Venza已换装国产1.0升和1.3升发动机，这两款发动机分别源自丰田1KR和8A技术。

不过，恢复生产后，威飒并没有正式实现量产，而是被同平台的另一款新车——威飒V2所取代。

^ 天津一汽维他V2/一汽维他V2在2009年上市前被命名为维兹V1，外观相当可爱。上图中的车辆是出口新西兰的右舵车型。

如今，威飒凭借配件多、改装成本低、驾驶轻便等优势，成为了很多百万级车主的首选车型。

当然，标致206、铃木雨燕、马自达323等同样是万元级趣味车的车型也颇具看点。他们都来自正在逐渐远离我们的车轮巅峰时代。如今，这个市场已经慢慢萎缩。又或许会被电动化车型吞噬，逐渐变得乏味，只剩下一声叹息。

（超过）

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