吉林大学珠海学院国际贸易与金融系：大众汽车的并购之路与发展历程

吉林大学珠海学院国际贸易与金融系：大众汽车的并购之路与发展历程

吉林大学珠海学院国际贸易与金融系大众汽车国际并购案例 2010-2011 姚方毅，公司简介-Volks 大众汽车品牌集团：大众（）、斯柯达（斯柯达）、宾利（）、布加迪（）、保时捷奥迪品牌集团：奥迪（Audi）、兰博基尼（I.）和西雅特（Seat）等 2、并购之路（一）艰苦奋斗 • 1935年10月，第一辆大众轿车原型车秘密下线生产线 • 1938年9月 1月16日大众汽车制造有限公司成立。 • 1939 年 4 月，公司生产了第一批大众汽车。 (2) 海外扩张 • “大众”汽车在欧洲受到普遍欢迎。 • 1949年1月8日，大众汽车出口美国市场——“甲壳虫”的由来 • 加大海外扩张步伐（三）与奥迪联姻 1、奥迪四环 • 第一环——霍希公司（） •第二环——霍希奥迪•第三环——漫游者（）公司•第四环——DKW公司 四环合并组成汽车联盟（Auto-Union，简称Auto-Union）。大众之所以将目光投向奥迪，是出于以下两点考虑：一是收购车联网可以增加汽车产能，弥补目前产能不足的局面。 •第二，消灭强大的竞争对手同时可以增强竞争力。 •1966年底，四环巨头全部归大众汽车所有。这笔交易被《明镜》杂志第45期称为1964年以来最大的商业事件。 （4）通过并购实现增长 • 1983年，大众汽车与日本日产汽车公司实现技术联合开发合作。 • 1984年至1985年，与中国合作成立上海大众公司。 • 1986年，收购西班牙汽车制造商西雅特• 1987年收购捷克著名品牌斯柯达• 1991年与中国一汽合资成立中国长春一汽大众