广州天气干燥高温，二手车店老板心急如焚，只因缺车

广州天气干燥高温，二手车店老板心急如焚，只因缺车

最近广州的天气又干又热，真是让人生气啊！店里已经快两周没有收到新车了！看到库存已经降到了不到20台，我也很着急。这两个原因结合起来导致我的喉咙发炎。连续几天吃药了，这几天都没有更新视频了。我的脑袋现在已经满了。只写了两个字——缺车！

昨天，我在批发商的朋友圈看到一辆15年的嘉年华掀背车，全新马丁脸。我个人已经驾驶这辆车行驶了超过11万公里。

哎呀，这不是我急需的模型吗？而且对方反映，外观需要投资两道油漆涂层，内部驾驶座椅老化。虽然原主包裹的拼色假皮和我奶奶家的一样丑陋，但如果真是一辆高品质的车，估计也会重新包裹。

比如我们和批发商合作的时候，我们要先交定金，这样才能优先给您验车。如果你只是口头上说要留车，但是别的车行交了保证金，那也是留给别人的。事实上，二手车行业就是如此。不管是收车还是卖车，都得交一些钱来养车，所以我直接交了500押金，安排阿辉验车。

比如说，我们每次出去取车的时候，我们都期望对方能够将车况报告的准确率达到80%，那就很好了。我们很少遇到能报告100%准确率的人，除非是车龄一两年的新车。

不出所料，涂料数据中并没有太多原厂涂料。整个右侧之前已经修复过。不过，对于一辆7年车龄的车来说，这很正常。我们不能要求太多，但这辆车的右B柱实际上是喷漆的，并且有一些小的钣金修理。

而且，整个B柱上的油漆已经完全脱落，但内框却没有任何问题。推测是被什么东西撞击变形了。

车内的驾驶座确实如车商所说的非常磨损。关键是后盖上的假皮用几年就会开裂、老化。没有修复价值，只能更换。

还有一个中控彩屏，原车主改装后有倒车影像，但现在不再显示了。当时的展示外壳已经全部更换，现在油漆已经剥落、斑驳。修理这套装置要花费数百美元。片。

发动机舱的状况也不容乐观。当时我就请车行帮我检查一下发动机头有没有漏水的情况。他说这很正常。可以从阀盖上刮掉几公斤污泥。告诉我。普通的？

而且，整个发动机舱里都是泥，有几个地方有水泡的嫌疑。即使不是水泡，车主日常的使用环境也比较差，这会大大降低各个部件的寿命，后续的维护成本也会增加。

启动后，我发现驾驶舱内有一股汽油味。很有可能是因为行驶环境不好导致油管损坏，前散热器的电子风扇发出吱吱的声音，感觉快要掉下来了。

看完汽车检查的结果后，我的头很痛。虽然这辆车没有发生重大事故，但车商报告的两种油漆和一个座位的差异却很大。本来我们是按照高档车的价格协商22000元的价格，因为这辆车的零售价是2万多元，但如果车子这样的情况，修起来要花3-4000元那样的话，基本上就等于是白费力气了。即使准备得很好，买家在后期用车过程中也需要时不时地进行修理。他实在是不敢卖给任何人。最终，阿辉徒劳地一趟车，浪费了半天时间。

我比较瘦，喜欢分享二手车的世界。