红利交易拥挤度有所回升，高股息中长期配置价值仍存

红利交易拥挤度有所回升，高股息中长期配置价值仍存

近期，受两市交易量萎缩以及银行股走强影响，中证红利交易量/Wind全A交易量最新值升至6.48%，明显高于前期拥堵水平（如8.30）。

针对银行板块的后市，兴业证券分析指出，随着2023年“中国特评”市场+2024年分红市场，国有银行估值中心稳步提升，平均分红率国有五大银行的股息率已从2023年初的7%左右下降至最新的股息率5%左右，但目前的股息率相对于十年期国债收益率仍有270bp左右的溢价，银行股的分红潜力可能还是很大的。

对于交通板块，招商证券最新观点是，在无风险利率长期下行趋势下，或可加强交通基础设施配置，看好优质现金流资产及其分红能力。资金方面，保险资产规模预计继续增加，此前配置在债券等固定收益资产上的收益率持续下降。有大量的资金需要配置到股权类高股息资产上。该机构认为，未来资本配置仍有可能大幅增加。股息资产。

资料显示，中证红利ETF()被动跟踪中证红利指数。该指数主要选取两市现金分红率较高、分红连续三年及以上、具有一定规模和流动性的100只股票作为成分股。以股息率加权，反映A股市场高股息股票的整体表现。

中证红利ETF自上市以来，累计分红9次，近四年分红比例分别为4.53%、4.14%、4.19%、4.78%。今年一季度，中证红利ETF进一步明确了分红机制，并增加了“每季度可评估基金相对标的指数超额收益率”的说明。未来将按季度评估是否符合基金分红条件。

本文来自金融界