摩托车化油器漏油原因及排除方法，安全隐患需及时排除

摩托车化油器漏油原因及排除方法，安全隐患需及时排除

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有些摩托车的化油器漏油的情况是多种多样的，如果是外漏，直接的表现就是外表脏兮兮的，如果是内漏，外表上不会有什么变化，但是车子就会出现很多莫名其妙的故障。

化油器进油系统是一个动态平衡系统，在汽油浮力作用下，浮子室内的浮子带动针阀不断调整针阀与阀座之间的间隙来控制进油量，使得浮子室内的油位在摩托车各种工况下保持动态稳定。

化油器漏油就是由于上述平衡系统损坏而引起的。化油器漏油不仅增加油耗，影响车辆性能，更重要的是对车辆安全危害极大，需要及时排除。那么，化油器漏油是什么原因造成的呢？又该如何排除呢？

1、主油针被异物卡住，造成油位持续升高并漏油

原因：针阀与阀座控制进油量，其密封性要求严格，两者接触面必须非常光滑。如果针阀与阀座接触面附着异物，将导致针阀与阀座密封不严，造成漏油。异物主要指汽油中的杂质、凝聚胶体等。因此，要避免此类故障，车主应注意定期清洗汽油滤清器，并使用优质汽油。

排除方法：拆开化油器，清洗浮子室、主油针及其阀门。

2.针阀磨损，关闭不严，造成泄漏

原因：①针阀在使用过程中，长期受汽油中所含杂质的侵蚀及与阀座的接触而磨损。②浮子两端调整不平衡，使针阀受到侧向力而磨损。

针阀磨损，造成与阀座密封性不好，造成漏油。

排除方法： ①更换针阀，用户应注意定期清洗汽油滤清器，使用质量好的汽油。 ②更换针阀，调节浮子两端到同一水平。但如果现在出现这种情况，修理工将直接为您更换整个化油器组件。

3、浮子卡死，针阀无法关闭，导致漏油

原因：①浮子长期浸泡在汽油中后膨胀变形，与浮子室壁接触。②浮子销与主体浮子销孔之间的间隙长期摩擦后扩大，导致浮子与浮子室壁接触。

浮子被卡住，针阀不能回位，造成漏油。

排除方法： ①浮子变形，更换浮子。 ②浮子销外径磨损减小，更换浮子销。 如果主机浮子销孔磨损增大，只能更换化油器总成。 再次，修理工一般会直接给你更换总成。

4.浮子损坏或浸入汽油失去浮力，造成漏油

原因：浮子损坏或浸泡在汽油中，浮子的重量和浮力就会发生变化，使油位上升，引起漏油。

排除方法：更换浮子。

以上列举的情况基本涵盖了导致漏油的主要方面，但在排除方法上，我们只能说热爱保养的车主还是自己动手为好，因为很少会有技工这样给你修。不仅费时费力，而且利润也微薄，所以大多数人通常都是更换化油器总成。