全新奔驰 E 级旅行车三季度上市，与奥迪 A6 Avant 和宝马 5 系旅行版竞争

全新奔驰 E 级旅行车三季度上市，与奥迪 A6 Avant 和宝马 5 系旅行版竞争

奔驰刚刚发布了全新E级轿车，并发布了全新E级旅行车。作为换代车型，新车在宽度和轴距上均有所增大，从而相应增加了后排乘客空间。新车计划于第三季度上市，预计今年年底或2024年初以进口形式在国内市场销售。该车将与奥迪A6 Avant、即将上市的宝马5系旅行车等同级主要竞争对手展开竞争。

外观方面，全新奔驰E级旅行版前脸设计与三厢版一致，采用盾形格栅设计，内部为悬浮式镜面格栅结构，奔驰标识位于格栅中部，并由贯穿式饰条修饰。两侧大灯组呈向上倾斜状，内部依然采用“花生眼”造型，上下均配备有日间行车灯带。前包围采用家族常用的运动组件样式，两侧锐利的边角提升了整体的运动感。

侧面来看，新一代奔驰E级旅行车的线条并没有因为旅行车的定位而变得过于平庸，流畅优雅的线条依旧给人一种豪华的感觉。略微向下的车顶还略带溜背的车身设计。熏黑的车窗线贴合车顶和腰部的线条，并在尾柱区域形成更加流畅的圆角。值得一提的是，后窗全部采用隐私玻璃，提升了后排乘客的私密性。分段式腰线拥有清晰的转角筋线，与略微内凹的车门面搭配，提升了整体的立体感。

车尾部分，尾部轮廓更加立体，车窗上沿搭配上扬的鸭尾扰流板，中间为横向刹车灯，两侧熏黑饰条也与后窗融为一体。尾灯组同样采用三角形样式，内部为最新的三角星型灯带结构。灯组上沿加入了镀铬饰条，整体风格依旧保持了奔驰品牌独有的豪华感。车尾下部采用黑色部件覆盖，两侧安装双排气尾管，镀铬饰条边缘装饰，更加简洁大气。

全新奔驰E级旅行车采用更具环抱氛围的内饰座舱布局，中控台顶部保持了纯平台化设计，边角与车门的衔接感更好，大量软性皮质面料的覆盖，进一步提升了内饰的质感。科技感方面，整个中控台被一块大尺寸屏幕占据，虽然没有采用和S级同款的中控屏幕，但新车的贯穿式布局同样大气。由于采用了手持式档把布局，档把区域也保持了更为简洁干净的设计。

配置方面，中控搭载全新MBUX智能互联系统，更多独立功能融入系统，提升并加速数据流性能。此外，互联功能的一大亮点是数字车钥匙，可通过互联设备启动和锁车/解锁车辆。新车还提供选装Pilot系统，可实现自动代客泊车。同时，依托带远程泊车功能和me服务的停车包，可实现全自动泊车和解锁。

动力方面，旅行版车型与轿车版车型一样提供汽油、柴油及插电混动等多种动力选择，其中2.0T预计仍为主力动力版本，搭载48V轻混系统；柴油版车型预计仅在海外发售，提供197Ps、440N·m的动力参数；插电混动版车型由2.0T发动机+电动机组成，电池容量为25.4kWh，WLTC纯电续航里程超过100km。

随着越来越多的车型推出旅行车版本，旅行车也被更多消费者视为下一个风口。相比轿车，旅行车拥有更充裕的车内空间和载物空间，在长途旅行时能提供更好的舒适性。虽然SUV车型似乎也能做到这一点，并提供更好的通过性，但旅行车仍然保持了轿车的驾驶感受，在巡航舒适性上高于SUV。但对于国内消费者来说，实用性永远是第一位的。即便旅行车在国外很受欢迎，但预计在中国会成为真正的风口。

总结：

新一代奔驰E级旅行车的上市，为消费者提供了更多的选择，新车还拥有优雅豪华的外观设计、智能化的内饰布局，同时车内空间也更加宽敞。不过由于中外用车习惯的差异，预计新车很难掀起一轮旅行车热潮。不过如果你有钱，这款奔驰E级旅行车还是不错的选择。