奔驰 E 级中期改款，线上发布如约而至，与现款车型对比有何变化？

奔驰 E 级中期改款，线上发布如约而至，与现款车型对比有何变化？

在国内豪华中大型轿车市场，奔驰E级的出色市场表现有目共睹，2019年，奔驰E级取得了15.7万辆的骄人销量成绩，在BBA阵营中也是率先完成换代，优雅时尚的外观设计和豪华、科技的内饰氛围，让其拥有出众的产品实力。

虽然日内瓦车展因为疫情取消，但全新奔驰E级还是如期线上发布，3月3日，奔驰E级中期改款车型正式发布，包括全新奔驰E级轿车、E级旅行跨界车（All-）、以及AMG E 53等车型。据悉，新车将于今年夏季在海外上市，轿跑、敞篷车和本土化车型也将亮相。借此机会，小智将新车与现款车型进行对比，看看新车究竟做了哪些改变，又会有怎样的市场前景。

现款奔驰 E 级

外观方面，现款奔驰E级整体延续了现款奔驰S级的设计精髓，大尺寸的进气格栅、圆润的前大灯组以及精致的下包围都让现款奔驰E级的前脸造型充满了时尚感，而车窗边框上大量镀铬元素的运用也让其更加高档。

此外，现款车型经过加长和局部加长后，车身更加修长，动感的尾灯与前大灯呼应感很强，微微上翘的扰流板和镀铬元素让尾部看起来更加优雅，造型更加立体。值得一提的是，除了经典的“立标”造型外，现款车型还提供运动版车型可供选择。

新款奔驰 E 级

外观方面，全新奔驰E级采用了奔驰最新的家族化设计，整体更加年轻化，前大灯组相比现款更加纤细犀利，内部设计也更加精致；硬朗的L型日间行车灯格外吸睛，与现款两侧各有两盏LED日间行车灯的舒展造型形成了鲜明的对比。此外，引擎盖上隆起的筋线也让新车更加年轻时尚。

新款梅赛德斯-AMG E 53

侧面，全新奔驰E级的设计依旧是流畅、修长的风格，新车尾部造型更加立体，尾灯组采用了全新的设计，看上去更加扁平修长，内部采用了矩阵式的横向LED灯带，更加的时尚动感，此外，全新奔驰E级旅行版和AMG E 53车型也彰显着年轻、运动的气息。

总体来看，现款奔驰E级外观设计大气时尚，在同级车型中处于领先水平，而经过中期改款后的新款奔驰E级将更加年轻、运动。

现款奔驰 E 级

现款奔驰E级的内饰对于大家来说无疑都是很熟悉的，其中最吸睛的莫过于方向盘前方两块12.3英寸的连体大屏，仪表盘处的屏幕可以显示大量的车辆驾驶信息，还可以选择不同的主题提升车辆的驾驶体验，中控台处的屏幕则拥有更多的娱乐功能。这种“双屏”设计在奔驰多款新车型上都有运用。大面积真皮材质、木纹面板的运用以及银色元素的点缀也让现款奔驰E级更加高档豪华。

新款奔驰 E 级

内饰方面，由于是中期改款，全新奔驰E级的设计变化并不大。新车将标配两块10.25英寸显示屏，另有12.3英寸显示屏可选。经过重新设计后，融入更多钢琴烤漆元素，打造出类似“五辐式”方向盘的造型。按键排布也进行了调整，整体更加运动化。此外，新车还将搭载更新的MBUX车载多媒体系统，用户可使用“嘿”唤醒语音控制功能，实用性和交互性将更加出色。值得一提的是，全新奔驰E级还将实现L2级别驾驶辅助功能，对驾驶舒适性的提升有所帮助。

相比较而言，新款奔驰E级的内饰设计与现款车型基本一致，仅在一些细节方面进行了调整，新车的内饰变化将更多体现在配置的升级上。

现款奔驰 E 级

现款国产奔驰E级提供1.5T+48V轻度混合动力、2.0T和2.0T+48V轻度混合动力三种动力规格，其中E260L车型搭载的1.5T发动机最大功率为184Ps/，最大扭矩为280N·m/3000-；E300L车型搭载的2.0T发动机最大功率为258Ps/，最大扭矩为370N·m/1800-；E350L车型搭载的2.0T发动机最大功率为299Ps/，最大扭矩为400N·m/3000-。传动方面，现款奔驰E级全系搭载9速手动变速箱。

新款奔驰 E 级

动力方面，新款奔驰E450搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻度混动系统，系统最大综合功率362Ps，最大扭矩500N·m；新款AMG E 53延续现款车型的动力，搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机+48V轻度混动系统，系统最大综合功率435Ps，最大扭矩520N·m；新款E350后驱车型与E350均搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率259Ps，最大扭矩370N·m。

由于是中期改款，全新奔驰E级在动力方面并没有做出太多的调整，正式进入国内市场之后，小智很期待新车在动力表现方面会有怎样的升级。

新车前景如何？

2016年，现款奔驰E级正式上市，无论是外观设计还是内饰氛围，都与其“大哥”奔驰S级更加相似，经过国产化之后，修长的车身不仅凸显出豪华气质，奔驰E级还拥有着优秀的车内空间表现。2019年，奔驰E级全年销量突破15万台，这是一个比较不错的表现，虽然与同级别的宝马5系有些差距，但奔驰E级的终端售价更为“厚道”，这也体现了它的人气。

时隔四年，奔驰E级中期改款车型正式发布，跨界旅行车和AMG车型也悉数亮相，相比现款车型，新车在外观上采用了全新的家族化设计，而内饰方面的变化主要集中在配置方面，将更加豪华舒适，未来进入国内市场之后，新车必将面临宝马5系、奥迪A6L等“老对手”的挑战。

在豪华中大型轿车领域，奔驰E级一直处于第一梯队，其他豪华品牌想要撼动BBA的地位并不容易，而从产品力上来看，全新奔驰E级的表现尤为让人期待。