9月份奇瑞汽车销量 奇瑞张国忠：理工男的浪漫与奇瑞舞台中央的人事安排

9月份奇瑞汽车销量 奇瑞张国忠：理工男的浪漫与奇瑞舞台中央的人事安排

#奇瑞张国忠#

Auto-First|张驰

一位具有技术背景的汽车公司高管在音乐厅优雅地弹奏钢琴，这在汽车行业中或许是绝无仅有的。

10月8日，星途在成都举办“星际源ES超舒适版”演唱会，奇瑞汽车有限公司常务副总经理张国忠弹奏钢琴曲《我和我的祖国》，理工男的浪漫情怀迅速传遍朋友圈。

伴随着优美的钢琴曲，张国忠走向舞台前方，走向“奇瑞中心舞台”。

在奇瑞本轮爆发式增长中，这样的人事安排显然是对其过往工作最大的肯定。5年前，奇瑞汽车原总经理陈安宁离职后，该职位一直由奇瑞董事长尹同跃兼任。而一直做着类似总经理之事的张国忠能否顺利接任，也成为业界关注的焦点。

汽车业界对张国忠的认识还停留在“理工科男”的层面，实际上他是一位懂技术、懂生产、懂供应链、懂管理的综合型人才，是奇瑞内部培养的“金刚钻”。

1997年奇瑞创业，张国忠从合肥工业大学毕业后就加入奇瑞，先后担任过技术员、主管、涂装车间主任，见证了企业产品改进的每一个阶段。

身着奇瑞蓝色工作服、戴着银边眼镜的张国忠，以勤奋、严谨著称。据说，产品发布会前，为了做到尽善尽美，他经常在前往活动现场的路上修改PPT；去上海出差，第二天一般都会连夜赶回芜湖处理公司事务。

接触过张国忠的人都认为他“非常有逻辑”“非常低调，非常细心，非常有目标，非常一丝不苟”。最近奇瑞都在讲“拼搏精神”，不“耍手段”，“一直埋头苦干，努力学习，就是为了把技术做好，把车做好，把客户做好”，而这正是张国忠在奇瑞26年一直坚守的。

张国忠是奇瑞工程文化的缩影，通过多位“张国忠”的努力，梅花香自苦寒来，最终在车市寒冬里绽放出最美的“奇瑞现象”。

频繁更换各领域领导人的汽车企业，要么是企业战略有问题，要么是内部人才储备不足，或者两者兼而有之。这在汽车行业重塑的时代是一个禁忌。如果不断更换领导人，企业就会失去控制力和灵魂。

近期，汽车界对“奇瑞现象”的解读，从技术流、产品论、营销论等多个维度都有。奇瑞在每一个领域都遵循着行业的发展规律，不急不躁，不跟风，有自己的节奏。但最简单的规律，还是公司管理层的稳定性，带来了技术研判、研发投入、产品开发等的连续性，尤其是对短板的不断改进，终于在行业寒冬中迎来了奇瑞的爆发。

2022年以来，“理工男”奇瑞终于迎来了自己的小春天，月销持续破万。2023年随着“周活动”、“月新车”的节奏，奇瑞月销不断创下新高。在刚刚过去的9月，奇瑞汽车再次交出亮眼的成绩单。

奇瑞汽车9月销售汽车19万辆，同比增长40.2%。其中奇瑞品牌9月销售汽车辆，同比增长20.4%；捷途品牌9月销售汽车32129辆，同比增长68.9%；星途品牌9月销售汽车15199辆，同比增长93.9%。

1-9月累计销量达125.32万辆，在自主品牌领域仅次于比亚迪。尤为值得一提的是，奇瑞汽车不仅国内市场占有率稳步提升，国际市场强劲的增长势头也为其后续发展提供了可靠保障。

一切成就都是靠人成就的。近年来，奇瑞培养的各领域人才开始步入聚光灯下。奇瑞汽车副总经理、捷途汽车总经理李学勇也是大学毕业后加入奇瑞的。与李学勇一样，星途汽车营销掌舵人黄兆根也是大学毕业后加入奇瑞汽车，从一名技术员一路干到独立板块的营销负责人。奇瑞新能源销售公司总经理王雷也在奇瑞汽车工作数年，曾担任华东区域经理、西南区域总经理。捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张春伟同样是奇瑞的“内生性”人才，从事过渠道、销售、后端支持等工作。

这些年轻的奇瑞“老将”们对奇瑞文化和战略的贯彻落实，犹如步调一致的士兵，是奇瑞此次高效增长的最基本保障。此外，还有来自合资、新势力、科技公司新鲜血液的注入，甚至贾亚全等之前离开奇瑞的人才也纷纷回归。奇瑞包容的用人观，让奇瑞更加开放，更加国际化。尤其是“老将再用”的张国忠，更让人看到了奇瑞未来十年的种种可能。（部分图片来自网络）