现代 ix20：紧凑、实用且经济实惠的汽车选择

现代 ix20：紧凑、实用且经济实惠的汽车选择

内容

汽车买家的需求越来越大：现在他们似乎想要将所有东西都塞进一个包装中，这迫使制造商推出各种小众车型。ix20 适合那些想要一辆紧凑且易于在城里驾驶的汽车，但又有足够的空间容纳乘客和行李的人。这是一个艰巨的任务，但现代通过 ix20 实现了它。它可能与起亚 Venga 共享一些零部件 - 两款车都在同一家工厂生产 - 但现代已经在道路上对这款车进行了测试，使其比韩国同行更精致、更舒适。如果便宜的驾驶也是优先考虑的因素，那么 ix20 也符合要求，因为它的排放量低、保险组低且油耗适中。该套装还包括高水平的设备、有竞争力的价格和现代的五年保修奖励。

现代 ix20（2010 – 2019 年）– 技术规格和燃油消耗

修订

发动机

功率 马力

燃料消耗

变速箱

现代 ix20 1.4 2010 年 1 月 — 2015 年 1 月

1.4 汽油

90 马力

5.6 升/100 公里

手动（5 档）

现代 ix20 1.4 CRDi 2010 年 3 月 - 2015 年 3 月

1.4 柴油发动机

90 马力

4.3 升/100 公里

手动（6档）

现代 ix20 1.6 2010 年 1 月 — 2015 年 1 月

1.6 汽油

124 马力

5.9 升/100 公里

手动（6档）

现代 ix20 1.6 2010 年 1 月 — 2015 年 1 月

1.6 汽油

124 马力

6.5 升 / 100 公里

自动（4速）

现代 ix20 1.6 CRDi 2010 年 3 月 - 2015 年 3 月

1.6 柴油发动机

116 马力

4.4 升/100 公里

手动（6档）

现代 ix20 1.4 2015 年 3 月 —

1.4 汽油

90 马力

5.6 升/100 公里

手动（5 档）

现代 ix20 1.4d 2015 年 3 月 —

1.4 柴油发动机

77 马力

–

手动（6档）

现代 ix20 1.4 CRDi 2015 年 3 月 —

1.4 柴油发动机

90 马力

4.2 升/100 公里

手动（6档）

现代 ix20 1.6 2015 年 3 月 —

1.6 汽油

125 马力

5.9 升/100 公里

手动（6 档）

现代 ix20 1.6 2015 年 3 月 —

1.6 汽油

125 马力

6.5 升 / 100 公里

自动（6速）

现代 ix20 1.6d 2015 年 3 月 —

1.6 柴油发动机

116 马力

4.4 升/100 公里

手动（6档）

现代 ix20 1.6d 2015 年 3 月 —

1.6 柴油发动机

128 马力

–

手动（6 档）

现代 ix20（2010 – 2019 年）– 后备箱、实用性和安全性

虽然它尚未接受欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 的碰撞测试，但其他现代汽车，如 ix35 和 i30，在安全测试中都获得了五星评价，ix20 应该也处于类似水平。一系列安全功能都是标准配置，包括驾驶员和前排乘客安全气囊、侧面安全气囊和后排侧气帘。稳定控制也是标准配置，主动头枕也可保护乘客免受碰撞。

令人惊讶的是，尽管这款车的外观更紧凑，但它在这一细分市场中的表现却非常出色。在所有座椅都安装到位的情况下，行李箱容量就达到了惊人的 440 升，比沃尔沃 V23 多出 50 升。座椅折叠后，最大容量达到 1.486 升。行李箱中还有一个隐藏的存储单元，用于存放您的购物物品，以防止它们在主行李箱中滑动。

还有许多隔间可放置饮料瓶，或放置手机或零钱的小空间。

基本配置 现代 ix20（2010 – 2019 年）– 内饰、技术和舒适度

由于挡风玻璃较大且 A 柱上加装了玻璃，视野极佳。这使得车辆在十字路口的操纵非常轻松。柴油车型的发动机噪音较大，因为您必须加速才能加速，但风噪和路噪很小。布局简单，需要一点时间才能习惯中央控制台上的按钮和旋钮。

对于如此紧凑的车型（ix20 比福特嘉年华长约 200 毫米），其内部空间却出奇地宽敞，所有乘客的头部空间都足够，这主要归功于高高的车顶线，但最令人印象深刻的是后排腿部空间。任何身高超过 6 英尺的成年人都能在后排舒适乘坐，腿部空间实际上比代号为沃尔沃 XC90 的车型更好。

前排座椅也非常舒适，长途旅行绰绰有余，不会给驾驶员带来任何问题。尽管与起亚 Venga 共享一些组件，但道路测试表明 ix20 在驾驶员和乘客舒适度方面表现更好。

现代 ix20（2010 – 2019 年）– 发动机

有三种发动机可供选择，其中一种是柴油发动机，还有两种汽油发动机。最畅销的发动机预计是入门级 1.4 升汽油发动机。它配备 89 马力和五速手动变速箱。它从 0 加速到 100 公里/小时仅需 12.9 秒，最高时速为 100 公里/小时。另一种可用的汽油型号是 167 升发动机，功率为 1.6 马力，虽然它是目前最强大的发动机，但它配备四速自动变速箱。

尽管动力更强，但从 0-100 公里/小时加速到最高时速 100 公里/小时仍需 12.2 秒。该系列中唯一的柴油发动机是 1.4 CRDI，输出功率为 89 马力。它配备六速手动变速箱，从 0-100 公里/小时加速仅需 14.5 秒，最高时速为 104 公里/小时。发动机下压力不大，但一旦达到高速公路速度，巡航就相当舒适，而且传动装置意味着您可以挂高速档巡航以节省燃油。

两款手动变速器的发动机还具有启动/停止功能，有助于减少排放并提高经济性。

低速时，转向轻盈灵敏，再加上紧凑的尺寸，非常适合在城镇和狭小空间内行驶。当汽车达到高速公路速度时，操控变得更加困难 - 理想情况下，您需要对汽车在时速 120 公里/小时时的稳定性充满信心。但是，转弯时不够灵敏，而且有点模糊。

车身稍微有点倾斜，但考虑到车高，这完全在意料之中。驾驶起来并不刺激，但它满足了这一级别汽车及其潜在买家对性能的期望。