豪华 C 级车三国杀，40 万内裸车价该选谁？奥迪 A6L、奔驰 E 级、宝马 5 系对比分析

豪华 C 级车三国杀，40 万内裸车价该选谁？奥迪 A6L、奔驰 E 级、宝马 5 系对比分析

豪华品牌C级轿车长期以来都是三国鼎立的局面，根据10月份的销量数据显示，一汽大众奥迪A6L销​​售12981辆（今年前十个月累计销量11732辆），北京奔驰E级销售9220辆（今年前十个月累计销量11732辆），华晨宝马5系销售11732辆（今年前十个月累计销量11732辆）。三款车型的销量比较接近，同时这三款车也在这个级别的销量榜上占据了第一、二、三名的位置。毫无疑问，如果你想买一辆豪华C级车，这三款车型是绝对不可缺少的选择，今天我就来给大家分析一下市场利润，这三款车的裸车价都在40万以下。这个价格买哪一个呢。

一汽大众奥迪A6L

主打车型：2018款30周年运动款

市场折扣：利润率约20%-28%

奥迪A6L是目前市场上性价比最高的一款车，所以40万左右的价格基本可以选择A6L，俗话说早买早享受，晚买多优惠，而且优惠力度也是最大的，无论是动力配置还是内饰配置都是最好的，我不妨直言，三款车中我觉得A6L更合我心意，竞争力也更大。

首先动力方面，该车搭载的是3.0T V6增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力272Ps/4780，最大扭矩400N·m/2150，在动力方面可以说是碾压另外两款车，同样的价位可以选择V6发动机，我总是跟有钱的朋友说，现在有钱的话，一定要选择V6甚至是V8发动机的车，因为在未来，随着排放法规越来越严格，法规越来越严苛，这样的发动机肯定会越来越少见，越来越贵，但是至少等它们老了，这可以成为一个炫耀的资本。

除了发动机的强劲，双离合变速箱的响应也非常迅速，逻辑清晰，开起来很难感觉到顿挫感。至于双离合系统，我敢说没有其他厂家能比大众集团做得更好了。另外，该车还配备了全时四驱系统，这在三款车中都是独一无二的，大大增加了北方朋友冬季行车的安全性。

硬件配置已经如此优秀了，我们再来看看其他的舒适性配置，首先这款车拥有三款车中独一无二的360度全景泊车系统，哪怕是五米长的车，泊车也是毫无压力，其次它还拥有全景天窗，增加了车内的采光，后窗和后挡风玻璃都配备了遮阳帘，另外后排座椅还会有独立空调，座椅材质也是同价位三款车中唯一配备皮质的，毕竟是C级车，完美保证了后排乘客的舒适性。

从这点来看，这台A6L配置高、动力好、私密性高，似乎一切都堪称完美，不过广东有句老话叫“针不可两头尖”，既然选择了这么强大的车，就得接受它油耗略高的事实。

华晨宝马5系

主力车型：2018款525Li豪华套装

市场折扣：利润率约10%-17%

来到华晨宝马5系，40万以内，我推荐525Li豪华套装，这也是宝马5系中最受欢迎的一款车型，而且这款车型也是整个5系中配置最低的一款，最低配置就是销量最好的车型，一方面你可以认为宝马是老实的，最低配置也能给你不错的配置，另一方面对于宝马来说可能也是无奈的选择，我相信不管是哪个厂家，都是希望卖配置更高的车型，低配和高配在内饰和配置的观感上，差别好像不是很大。

5系的底盘调校是我最喜欢的，韧性很好，在通过一些烂路的时候整体表现很得体，悬挂主动回缩，最大程度减少路面对车内乘客的冲击，悬挂支撑性很好，整体来说，底盘调校比较高端，8AT变速箱整体逻辑也很好很聪明，开着很舒服，坐着很舒服的车，不过座椅还是有一个bug，就是皮质太硬了，真不明白宝马为什么喜欢那么硬的皮质。

刚刚说了5系是最受欢迎的车型，但是最低配的车型才是最受欢迎的，我觉得其中一个关键原因就是中控的设计，即便是最低配的车型也是全液晶仪表盘，从视觉上很难辨别中控，高端车和低端车的区别。操控性方面肯定比3系弱很多，会以轻松驾驶为主，方向盘调教的比较轻，但是方向肯定是没问题的，最后，如果你不介意动力弱一点的话，那就买低端的5系就好了。

北京奔驰E级

主要车型：2019款E200L

市场折扣：最高可享10%折扣

最后，重新安装新电池后，车辆将唤醒所有休眠的电子元件并再次进行自检。如果一切正常，它会闪烁两次以表示一切正常。任务完成。

奔驰E级，其实我不太想为这款车写指南，因为我知道人们买这款车就是因为它的内饰。E200L已经有了大家想要的豪华内饰。两个中央屏幕，而且配置相当不错，最低配置已经有主动安全系统了。

但是缺点也是很明显的，我觉得这款车在舒适性方面比上一代E级差了不少，不知道大家坐过上一代E级没有，两代车型的底盘隔音、悬挂的调校都不一样，至少比上一代E级低了一个档次。上一代E级坐起来很舒服，坐着很有悬浮感，坐在后座真的有种“老板”的感觉，但这一代E级真的差，稍微大一点缺陷就会暴露出来，车子看起来会很单薄，一点都不像豪车。

更离谱的是，只有 E320 才有真皮座椅，这真是让人头疼。所以 E 级看起来确实不错，但坐起来真的很不舒服，至少与前代车型相比是这样。换句话说，舒适度是一大退步。

总结：

仔细对比了三款车之后，奥迪A6L无疑是最棒的，销量上也是如此，3.0T的V6发动机看上去很有诱惑力，要知道动力在未来的汽车市场上绝对会是一种奢侈品，3缸发动机大行其道，俗话说：直4值钱，V6更贵。宝马5系在很多配置上都追随了老大哥7系的脚步，底盘灵活，舒适，没错，宝马5系就是舒适的车。……至于奔驰E级，它的内饰设计前所未有，但做工有待提升，底盘相比上一代有所退步。