长安汽车：转型之路成果斐然，蓝鲸动力再创新高

长安汽车：转型之路成果斐然，蓝鲸动力再创新高

近年来，长安汽车发展迅猛，势将称霸中国汽车市场。与此同时，长安汽车也在顺应时代潮流转型。2021年4月的上海车展上，长安汽车向全球发布了“十四五”规划和2030愿景，展现了长安汽车转型升级为智能低碳科技出行企业的坚定决心。

截至目前，长安汽车“蓝鲸家族”累计销量突破200万台，继续保持中国汽车动力技术市场标杆地位。在蓝鲸动力总成的带动下，2021年1-5月，长安汽车累计批发销量达100万台，同比增长61.4%。其中，长安中国品牌轿车累计销量达100万台，同比增长72.9%。

2021年6月，长安汽车蓝鲸动力再进一步，在重庆车展正式发布iDD混合动力系统。蓝鲸iDD混合动力系统是满足用户“全车速范围、全领域、全温度范围、全时间范围”需求的全范围混合动力解决方案，是长安汽车坚持以用户为中心，不断探索燃油与纯电之间以用户需求为导向的最佳动力解决方案而推出的。

随着蓝鲸iDD混动系统的推出，长安汽车成为继长城汽车推出柠檬混动DHT系统、比亚迪推出DM-i超级混动技术后，又一家宣布加入混动市场竞争的大型自主品牌企业。

从2019年6月长安汽车全新动力品牌——蓝鲸动力正式发布，到2021年6月长安汽车蓝鲸iDD混合动力系统发布，长安汽车在动力技术上的进步是巨大的，与之对应，长安汽车在拥抱电动化、践行“香格里拉计划”的道路上又迈出了一大步。

蓝鲸iDD混合动力系统发布，挑战混动格局。近年来，新能源汽车大行其道，但相较于纯电动车型，混动车型的存在感并不高。目前在混动技术方面，国内车企只有比亚迪一家，国际上丰田处于领先地位。有了蓝鲸iDD混合动力系统，这个格局或许不会改变。长安汽车耗时6年，10个国家500多位工程师共同研发出了蓝鲸iDD混动系统。iDD是全域智能油电双驱系统的简称，全域是“全速度域、全场域、全温度域、全时间域”的统称，可基于平台应用于A级到C级全系车型。该动力系统实现了高性能蓝鲸发动机、高效蓝鲸电驱变速箱、超大容量PHEV电池和智能控制系统的有机融合。

蓝鲸iDD搭载专为混动车型打造的高性能蓝鲸发动机，采用敏捷燃烧系统、智能热管理系统、米勒循环、智能润滑系统等一系列新技术，最大功率126kW，最大扭矩260Nm，未来5年还将应用可变气门升程、可变截面电子涡轮增压等一系列新技术，热效率达到45%。

在电驱传动方面，采用高集成湿式三离合模块、高效高压液压系统加上智能电子双泵技术、小于5微米四级过滤（系统可靠性更高）等技术；在电机方面，采用IGBT双面冷却、S型绕组等技术，其中S型绕组技术荣获PACE国际大奖，同时电驱整体效率达到90%；电机控制器最高效率超过98.5%，功率响应达到毫秒级；电机功率密度10kw/kg，液压系统压力达到60bar。

同时，长安汽车蓝鲸iDD混动系统拥有超大容量PHEV电池，跑得更快、更远、更安全，支持交直流快充技术，电池容量高达30.7kWh，以2吨级SUV为例，纯电续航里程达130km，百公里油耗低至5L，综合续航里程可达，一对一智能安全管家全天候保障安全。

此外，长安汽车蓝鲸iDD混动系统的智能控制系统拥有多项自主研发技术，包括多核并行计算架构、A-ECMS能量管理算法、全功率域OTA、功率属性定制等，并获得了50多项国家发明专利。蓝鲸iDD智能控制系统确保发动机、电驱变速箱、电池三者在最佳区域协同工作，功率不足状态下节油效果超过40%。同时，还能实现功率属性的定制，让用户通过调整功率参数，智能组合驾驶风格。

从长安汽车蓝鲸iDD混动系统的具体参数来看，该混动系统在行业内处于领先地位，混动市场格局未必会因此发生改变，而技术成果也间接印证了“科技长安”的标签。

彰显“香格里拉计划”成果，蓝鲸iDD混动系统诞生可谓恰逢其时。2017年10月19日，长安汽车发布新能源战略——“香格里拉计划”，预计到2025年，将全面停止传统燃油车的销售，全系产品实现电气化。作为“香格里拉计划”的重要组成部分，长安汽车蓝鲸iDD混动系统显然能为长安汽车拥抱电动化起到积极作用。据了解，长安汽车“香格里拉计划”制定了“四大战略行动”——千亿行动、万人研发、合作伙伴计划、极致体验。

千亿行动包括长安汽车预计到2025年在全产业链投入将超过1000亿元，其中在新能源产品研发领域的投入将超过400亿元，在新能源专有平台建设方面的投入将超过100亿元，在动力电池领域的投入将超过300亿元，在共享、充电设施及服务方面的投入将达到200亿元。万人研发包括长安汽车依托全球化研发体系能力，加速新能源研发，致力于打造全球领先的新能源研发能力。合伙人计划包括整合全球优秀资本、顶尖技术、专业人才等资源，与跨界企业合作，形成新能源生态圈。极致体验包括紧密围绕客户需求，提供“最安全、最便捷、最智能”的品质体验。计划到2025年，覆盖EV、PHEV、FCV，共计推出25款智能新能源汽车。依托200多人的安全团队，打造五星级安全新能源产品。计划在新能源汽车上率先实现L3至L4级自动驾驶功能，应用7大领先智能标配技术。

从长安汽车蓝鲸iDD混动系统的技术表现来看，长安汽车的“香格里拉计划”已经取得明显的成效，长安汽车拥抱电动化也并非难事。

值得一提的是，长安汽车蓝鲸iDD混动系统此时出现，也是生逢其时。纯电动车型一直是新能源车中非常受欢迎的车型，而混动车型却一直很低调。不过2020年以来，随着双积分政策的收紧以及插电混动技术的快速迭代，驾驶感受、纯电续航能力提升，与燃油车价格差距逐渐缩小，插电混动车型销量有所提升。

根据中国汽车工业协会的数据，2020年插电式混合动力乘用车销量达24.7万辆，同比增长9.1%。此外，在去年10月发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中，混合动力将被推广为未来15年汽车领域最重要的节能技术。根据规划，到2035年，混合动力乘用车将占传统汽车销量的100%，占整体汽车销量的50%。

换言之，长安汽车蓝鲸iDD混动系统将与混动汽车市场的崛起不谋而合。据了解，长安未来5年将推出10余款搭载该动力的车型，其中UNI-K PHEV将率先搭载，计划于下半年正式上市。随着搭载长安汽车蓝鲸iDD混动系统的新车型陆续上市，长安汽车将再度获得重大市场提振，继续巩固“自主第一品牌”地位。