长安蓝鲸 iDD 混动系统发布，综合扭矩 590Nm，纯电续航 130km

长安蓝鲸 iDD 混动系统发布，综合扭矩 590Nm，纯电续航 130km

在燃油车向纯电动车转型的今天，混动车型将扮演越来越重要的角色。从去年年底开始，我们就看到长城、比亚迪、奇瑞等纷纷发布自己的全新混动系统。在传统燃油车市场占据主导地位的长安，也有自己的混动系统。

在长安汽车蓝鲸动力品牌上市两周年之际，6月12日，长安携其最新的蓝鲸iDD混动系统亮相重庆车展，该系统由混动专享的1.5T发动机+蓝鲸电变速箱+大容量PHEV电池+智能控制系统组成，耗时6年研发，可覆盖从A级到C级车。

参数方面，这套系统可实现综合扭矩590Nm、百公里加速时间6秒+、纯电续航里程130km，首款搭载的车型为下半年发布的UNI-K PHEV。

具体来说，蓝鲸iDD系统采用混动专属1.5T发动机，采用了敏捷燃烧系统、智能热管理系统、米勒循环、智能润滑系统等一系列新技术，最大功率126kW，峰值扭矩260Nm。

该电机采用IGBT双面冷却、S型绕组等技术，提高电机系统的效率和功率密度，长安拥有其完全自主知识产权，最终可实现整体电驱动效率90%，电机控制器最高效率可达98.5%以上。配合发动机，系统总扭矩可达590Nm。

这款PHEV系统的电池容量为30.7kWh，可实现130km的纯电续航里程，同时电池组达到国家最高防护等级IP68，并配备一对一电池智能安全管家，24小时不间断安全监控。

电控系统打破行业传统基于MAP规则的能量管理技术，率先实现A-ECMS全局动态能量管理算法的量产应用，低功率状态下可达到40%以上的节油效果。

长安将蓝鲸iDD系统定位为全范围混合解决方案（全速域+全范围+全温度域+全时间域）。

其中全速域涵盖低速起步、高速超车、极速行驶等多种工况，可实现最快6s+内从0到100km/h加速，最高时速超过200km/h，同时在高、低电量情况下，0到100km/h加速时间不衰减。

全系包含城市通勤和长途出行两种场景，在2吨重的SUV上，蓝鲸iDD系统可实现130km纯电续航，是目前市面上除增程式PHEV外纯电续航里程最长的PHEV，综合续航能力出色，低电油耗低至5L/100km。

全温度范围包括-35℃极低环境温度到55℃极高环境温度，蓝鲸iDD都能实现安全稳定的驾驶性能；全时间范围包括蓝鲸iDD为用户提供全生命周期稳定的耐用性，还能实现智能全功率OTA升级。

按照规划，长安汽车未来5年将推出10余款搭载iDD蓝鲸混动系统的车型，其中首款UNI-K PHEV将于今年下半年上市。

综上所述：

总体来说，长安最新的蓝鲸iDD混动系统还是比较有竞争力的，它拥有目前市面上PHEV系统中最长的纯电续航里程，而且在动力、油耗等方面的参数也很可观，而且无论在什么功率水平下，都能保持动力不变，这些都是行业内比较领先的表现，整个系统还是展现了长安作为国内汽车巨头强大的研发实力。

官方数据显示，今年1-5月，长安汽车集团销量突破100万辆，同比增长61.4%，大幅领先于整体市场。

同时，长安中国品牌汽车用户数已突破2000万，“蓝鲸家族”累计销量已突破200万辆，相信在蓝鲸iDD系统广泛应用到各级别车型之后，“蓝鲸家族”的市场表现将得到进一步提升，同时也将推动整个长安集团“香格里拉”计划的落地。