比亚迪 DM-i 后，长安汽车如何以技术破局插混市场？

比亚迪 DM-i 后，长安汽车如何以技术破局插混市场？

布局：橘子洲

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由千程数智（一家效果营销情报机构）出品

曾几何时，比亚迪DM-i一手将混合动力汽车带回了主流市场，让用户了解到插电式混合动力汽车的优势。如今，​​中国汽车市场逐渐“内卷化”，用户需求不断延伸，插电式混合动力市场百花齐放。不少车企开始纷纷推出新品抢占先机，但最终呈现出来的产品却不尽如人意。究其原因，就是缺乏技术基础，产品只是用来换取销量的产品。

长安汽车却是个例外，它深知技术的重要性，始终坚持“无智能不长安，无技术不长安”，掌握了长安氢燃料电池系统、长安智能电动iDD、力电动三大动力技术，MPA架构、EPA架构、CHN平台、SDA架构四大新能源智能化平台架构等1500多项核心技术，覆盖燃油、插电混动、增程式、纯电动、氢电动等多种动力形态的产品布局。

但要打造新车，就需要注入新的基因，重塑人车新生态。于是长安UNI-Z来了。3月28日，长安UNI-Z上市，以11.79万元起售价为12万级混动SUV市场注入新活力，并为用户限时推出五倍飞跃大礼，包括但不限于限时全品牌置换补贴1万元、首付低至15%、期限最长60期；或24期0利息等。它的上市，以更多惊喜价格、更多优惠政策，成为用户选择混动SUV的首选。

长安UNI-Z是长安UNI系列的又一力作，代表着UNI系列全面进化迈向下一个产品时代的跨越，将以非凡动力、卓越智驾、舒适体验等强大实力，成为用户生活中最贴心的陪伴者。

增程式和插电式混合动力，重塑混合动力SUV新标杆

当混动市场成为汽车市场的新蓝海时，“如何造出一款插电式混合动力汽车”就成了车企努力的方向。

然而随着混动市场份额的不断增长，汽车厂商的目标却出现了偏差——普遍同质化、刻板化的产品定义不仅忽视了消费者的痛点，也忽视了插电式混动给消费者带来的真正好处。

消费者需要一款混合动力汽车，既能解决燃油车经济性不高、纯电动车的里程焦虑，又能给用户带来智能化、意想不到的享受，这需要技术的积累。

长安汽车深谙这一深层逻辑，因此当其他车企还在频繁推出新产品抢占混动市场时，长安汽车却始终把提升技术作为首要任务。

全新蓝鲸动力是长安汽车混动技术的全新突破，所谓全新蓝鲸动力，是长安汽车首款打造行业首创的全领域全场景动力解决方案，传承了蓝鲸动力一贯的高性能、高效率、低油耗、低排放优势，并在多个关键技术领域实现突破。

最重要的是，在全新蓝鲸动力的加持下，长安汽车能解决目前混动面临的五大痛点。比如全新蓝鲸插电混动在电池电量不足时，每公里仅耗电不到四毛钱；比如喂料时电量依然充足，80-120km/h超车加速时间比竞品提升23%；比如长安汽车通过全地形驾驶自适应控制，帮助驾驶员驾驶更平稳、乘客更舒适；又比如能让用户在库内感受到静谧体验，即便用油也能感受到十足的纯电感应。

作为首款搭载全新蓝鲸动力平台的车型，长安UNI-Z集成了全新蓝鲸动力的优势，并在此基础上衍生出“人无我有，人无我优”的核心优势。

▲首先是增程式和插电式混合动力，全新蓝鲸智能混动系统让长安UNI-Z实现了增程式和插电式混合动力，用户可以根据不同的驾驶场景自由切换模式，比普通增程式更省油，比普通插电式混合动力更省电。

例如在人流密集的城区，用户可以强制切换至增程模式，体验纯电动车的驾驶舒适性；若是长距离高速驾驶，用户可以切换至插电式混动模式，消除长途出行的里程焦虑。

▲第二是油耗更低，经济性更高。长安UNI-Z搭载全新蓝鲸HE 15发动机，在WLTC工况下，新车百公里油耗仅为5.15L/100km，综合油耗1.3L/100km，油耗领先同级20%，为用户带来出色的油耗表现。

▲第三是驾乘顺畅，驾乘感受更加愉悦。长安UNI-Z最大功率158kW、最大扭矩330N·m，最高效率高达97.8%，让新车0-100公里/小时加速仅需7.4秒，充分满足用户对混动SUV节能与性能的双重追求。

▲第四是超长续航，免除续航焦虑。续航是目前纯电动车车主购车时最担心的问题，比如2023年冬天大雪期间，不少纯电动车就出现故障，给车主带来极大痛苦。

长安UNI-Z拥有超长综合续航，免除用户续航焦虑，搭载长安专用混动电池，具备“真安全、长寿命、补能快、超高效率”核心优势，即使在-30℃极端低温环境下，每分钟电池温度仍可提升高达4℃，功率提升50%，充电时间缩短15%。

它解决了“混合动力汽车打不加油门省油”“混合动力汽车打加油门动力弱”等诸多用户痛点，带来了省心、安全、舒适的全新出行体验——这只是长安UNI-Z为用户献上的一份大礼，但长安UNI-Z并不止于此，它还注重用户的驾驶舒适性与智能化体验。

三大飞跃，价值看高

无论在哪个市场，只有满足用户需求，才能真正取得市场主导地位。

长安UNI-Z深刻洞察主流消费市场的需求与趋势，以三大跨越式优势，倾力打造全新、跨越式电混产品。

▲首先，跨越式智能驾驶让用户的每一次出行都更加安全便捷。长安UNI-Z全系标配L2级辅助驾驶，ACC全速自适应巡航（0-150km/h）、FCW前方碰撞预警、AEB-C/I自动紧急制动-车辆、AEB-P自动紧急制动-行人等11项功能，陪伴用户每一次出行，让驾驶更轻松、更自信、更安全。

例如，当用户在高速行驶中，因疲劳驾驶或注意力分散导致车辆偏离车道时，LDW车道偏离预警系统会发出警报提醒驾驶员；若驾驶员未清醒，LKA车道保持辅助系统可在未打开转向灯的情况下，帮助车辆偏离车道并自动修正方向盘，避免与相邻车道车辆发生碰撞。在危机发生前，长安UNI-Z提前为驾驶员做好预案，让用户出行更加轻松。

同时，APA6.0全语音代客泊车、540°高清全景影像系统、.0等功能让新车如同“老司机”般高效可靠，省时省力。

通常停车是新手司机面临的首要难题，而长安UNI-Z却想到了这个问题，其APA6.0全语音代客泊车可一键召唤停车，并支持车外语音泊车，不会让新手司机因不会泊车而尴尬。

▲其次，Leap智能座舱成为用户最贴心的陪伴者。长安UNI-Z搭载行业首款3.0人脸识别系统，通过识别面部信息，实现车辆解锁、启动、入座迎宾等功能联动，配合14.6英寸超大科技中控屏、极致AI语音助手，满足全场景使用需求，让用户实现无感启动的便捷体验。

比如3.0人脸识别系统，让每个用户都有自己的专属记忆，每次上车不再需要重复解锁、点火等复杂操作，只需识别人脸即可自动调校。而且系统支持车主和授权人共5人，让每个家庭成员无需钥匙或手机APP授权即可驾驶，刷脸即可立即上路。

比如在让人头疼的雨天，用户一进车内总是急着开启各种模式，这种情况不仅麻烦，还让人心烦。为了避免这种情况，长安UNI-Z搭载了极致AI语音助手，0.3秒即可唤醒，实现车内车外语音在线，以及车外对讲、喊话功能。用户只需要说出相应的指令，就能快速开启各种模式。比如，可以直接开启“打开后备箱”的指令；比如，面对行人或者对面驶来的车辆，用户可以通过车外对讲、喊话功能，轻松告知外界。

▲第三，越级空间让用户的每一次出发都倍感舒心和愉悦。长安UNI-Z深知用户对于大空间的需求，因此以同级领先的轴距、最大的车身尺寸，以及后排121mm的最大膝部空间，为驾乘者​​营造出宽敞舒适的移动空间。

即使用户身高超过1.8米，也不用担心腿部空间受到挤压，而后排的超大空间还可以成为小朋友的玩乐空间。

长安UNI-Z在为用户带来舒适体验的同时，还变身为移动储物柜。车内共有31处储物空间，大大小小的物品都能整齐有序地存放。新车将储物空间细分为7种类型，后备箱容积可达638L，第二排4/6折叠放倒后，最大容积可达1425L，可满足全家人的出行需求。

如此大的储物空间，再也不会让用户在全家出行时，烦恼该带什么；空间的细致分类，也意味着用户再也不用担心在车里找不到东西。

当然，除了这三大越级优势之外，在新能源汽车设计同质化严重的当下，长安UNI-Z大胆创新，以颠覆性的设计语言给市场带来了全新的视觉冲击。

中国消费者一向喜欢稳重、大气的东西，长安UNI-Z延续了UNI家族包罗万象的设计语言。前脸凌厉的线条犀利而不失稳重，机械式尾翼搭配镂空设计，科技感十足又不失灵动时尚；光影翼贯穿式尾灯在夜晚点亮时犹如张开的羽翼，韵律十足、光彩夺目。

从驾驶性能到乘坐感受、从被动安全到主动安全、从外观到内饰，长安UNI-Z考虑到每一位家庭成员，每一处细节都深深扎根于用户视角。

2024年的中国车市始终笼罩在“价格战”的阴影之下，不少车企被降价搞得手忙脚乱，被降价打得焦头烂额。然而长安汽车始终在斗争中保持冷静，在战斗中苦练战术，以科技推动进步。长安UNI-Z就是其中的写照，以行业领先的动力技术、同级领先的智能配置实现全面跨越式升级，给用户超越期待的全新想象。