2.0 自动尊享版领驭：低价、宽敞、保养便宜，与老款标准版和 1.8T 车型的区别解析

2.0 自动尊享版领驭：低价、宽敞、保养便宜，与老款标准版和 1.8T 车型的区别解析

● 体验2.0自动尊贵版

虽然1.8T车型是领驭的主力，但大多数人选择它还是看中了发动机的优秀表现。其实如果不考虑动力的话，2.0车型的价格更低，保养更便宜，同时车内空间也更宽敞。所以选择2.0领驭的人其实也不少。下面我们来看看新款领驭2.0尊享版相比老款标准版、1.8T车型有哪些区别。

首先外观方面，2.0款车型最大的变化就是和老款一样，去掉了1.8T车型的不少镀铬装饰条，包括前脸的镀铬格栅，车身侧面的亮条等等。如果你非常在意外观上的差别，不妨考虑购买2.0款新领驭的银色车身，这样差别就没那么明显了。

老款领驭2.0车型的轮毂和轮胎尺寸都比1.8T车型小，只有15寸轮毂和195轮胎，而新款领驭坚持使用和1.8T车型同款205米其林轮胎，轮毂样式不比1.8T车型丑。

如果把1.8T和2.0的中控台对换一下，大家觉得怎么样？如果是我，我很乐意这么做。老款领驭上，2.0的银色面板比1.8T的仿红木面板好看，新款领驭还是犯了同样的错误。

老款领驭系列是没有天窗的，不过在这款全新领驭2.0自动尊贵版上我们还是看到了天窗，查看了参数配置表之后发现，这是选配部分，消费者可以自由选择，这当然是好事。

大众一直坚持在旗下车型中使用比同级更先进的变速箱，这种四挡变速箱在宝来、高尔夫时代才算中规中矩，但领驭2.0车型却一直“获此殊荣”，没有采用5挡甚至6挡手自一体变速箱，之所以这么做，刻意错开档次是比较站得住脚的理由。

虽然配置较低，但是2.0款领驭相比1.8T车型却多了两个储物空间，分别是中控台上的小杯架和后备箱左侧的储物槽，这个我们可以理解，毕竟价格和配置永远是成正比的。