长安福特福克斯引入国内市场，车主俱乐部专享权益，2025 年海外停产

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据外媒报道，福特福克斯将于2025年在海外正式停止生产，德国萨尔路易工厂也将于2025年11月关闭，福克斯纯电动版本或将在随后推出。

资料显示，第一代福特福克斯于1998年正式上市，第二代福克斯于2004年上市，是福特最畅销的紧凑型轿车。长安福特作为福特在华的合资公司，于2005年将欧版福克斯引入市场，在国内市场推出三厢、两厢车型，搭载1.8L、2.0L两种发动机。2012年3月，第三代长安福特福克斯正式上市，这代车型创造了福克斯的巅峰时刻，2014年连续多年夺得年度轿车销量冠军，超越轩逸、朗逸、卡罗拉等热门轿车。然而这一切在2018年升级之后戛然而止。

2018年11月8日，全新一代长安福特福克斯正式上市。新车提供1.5L、1.0T、1.5T三种动力版本，均采用三缸发动机，最大功率分别为122马力、127马力、184马力，扭矩分别为153N·m、173N·m、243N·m。此后，福克斯便跌出了销量榜首，再也没有恢复过来，根据乘联会零售数据显示，2021年福克斯累计销量仅为2.25万台，月销量基本维持在2000辆左右。

2022年6月，2022重庆车展上，新款福克斯正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为11.98万-14.58万元。作为中期改款车型，新车最大的亮点主要体现在动力上，新车取消了老款车型的1.5L、1.5T三缸发动机，换装了1.5T四缸涡轮增压发动机，老款车型的8AT变速箱也换装了6AT变速箱，最大功率130kW（177马力），最大扭矩243N·m。

不过在换装四缸发动机之后，福克斯并没有太多的存在感，2022年在华共售出16523辆福克斯，2023年全年共售出4012辆福克斯，据福特官网显示，虽然福克斯车型还在榜单上，但该车型其实已经停产，2023年该车月销量逐渐下滑，2024年至今再无销量数据。

按照规划，到2030年，福特在欧洲销售的车型将全部实现电动化，到2035年，全球市场所有车型都将实现电动化。根据其规划以及最新信息，福特未来或将推出纯电动版福克斯，该电动版延续了经典福克斯车型符号。值得一提的是，福特还将投资德国科隆工厂，将其改造为科隆电气化中心，目标是在未来5年内生产120万辆电动汽车。

近年来，在电动化的浪潮中，越来越多的经典车型走到了生命的尽头。4月4日，福特蒙迪欧结束了在欧洲市场的生产，最后一辆蒙迪欧在瓦伦西亚工厂下线。近日，通用汽车发布最新公告，雪佛兰迈锐宝（）车型将于2024年11月正式停产。这款车型历经九代更新，全球销量超过1000万台。该车在美国堪萨斯州的工厂生产，未来停产后，其装配线将由2025年推出的雪佛兰Bolt取代。