日系驾趣车型王者对决，思铂睿与锐志谁更胜一筹？

日系驾趣车型王者对决，思铂睿与锐志谁更胜一筹？

【太平洋汽车网肇庆商家活动】随着国内汽车市场的日趋成熟，消费者购车需求开始呈现多元化，单一的家庭通勤功能已经不再是消费者购车时的唯一需求，越来越多的80后用户开始追求汽车带来的“驾趣”生活。在此背景下，越来越多注重驾驶体验的跑车应运而生。对于日系品牌而言，锐志和思铂睿无疑是最具代表性的两款车型。日系“驾趣”车型王者之间的PK，究竟谁能胜出，让我们拭目以待吧！想要了解更多思铂睿信息，可前往肇庆东联东本汽车4S店或拨打0758-了解详情！

考虑到对比的公平性，我们选择了两款价格、排量最接近的车型进行对比，分别是思域2.-S车型和锐志2.5V风尚精英版，官方指导价分别为25.58万、25.98万。

Arena PK第一轮：外观设计对比

当两款车同时出现在你面前的时候，你可以明显的发现，思铂睿的整体设计更加年轻化、运动化，而锐志则更加商务化、保守化。如果说锐志的运动化设计还保留着一些对市场的妥协，那么思铂睿无论从外观还是内饰上，都可以说是将运动化进行到底了！

2.4L TYEP-S车型是思铂睿全系运动感最强的车型，前脸烟灰色双层镀铬格栅彰显年轻活力、锐利睿智；自动调节氙气大灯穿透力强，能很好的保障夜间驾驶效果，并具备自动清洗开启功能；18英寸铝合金运动轮毂精准展现其纯正运动风格，大尺寸刹车卡钳更是极具视觉冲击力；尾部运动型LED高亮尾灯搭配专属“TYEP-S”标识，彰显其非凡气质。

前面提到了锐志的外观更加成熟稳重，相比于思铂睿的线条也更加流畅，但过于平淡，缺少了思铂睿那种呼之欲出的设计点；车身高度比思铂睿更高，宽度则更窄，非常明显整体尺寸设计更在意空间而忽略了操控稳定性；三幅式大灯组和组合式尾灯组更多的是营造精致与尊贵的感觉，与它运动风格的定位不太相符；同时外观细节上并没有过多凸显运动感的设计元素，较为平淡。

Arena PK 第二轮：内饰与配置对比

内饰和配置方面，思铂睿兼顾运动与舒适，主打“驾驶乐趣”；锐志则更偏向舒适性。毫无疑问，如果你是一位都市新贵族，思铂睿更前卫、更注重操控的内饰和配置设计更适合你。

比如，思铂睿全系标配的方向盘换挡拨片，让驾驶者对车辆的掌控感更强；定速巡航、泊车辅助等能给驾驶带来便利的科技配置，却只有思铂睿TYPE-S车型才有，锐志2.5V风尚精英版同样没有；而且思铂睿TYPE-S车型支持蓝牙和10喇叭环绕立体声高级音响系统，显然比锐志更全面地考虑了驾驶者的娱乐舒适度。

竞技场PK第三轮：实力数据对比

在动力参数方面，两款车相差无几，在同级别车中均有非常出色的表现，完全无愧于日系跑车标杆的称号。

思铂睿TYEP-S车型采用2.4L i-VETC直列四缸发动机，最大功率148KW；锐志2.5V风尚精英版搭载2.5L V6发动机，最大功率193KW。排量更小，得益于更强劲的调校技术，思铂睿2.-S发动机的最大功率依然领先于锐志2.5L车型；相应的，思铂睿2.-S车型的最高时速235km/h也高于锐志的220km/h。虽然实际驾驶中不会达到这个速度，但也充分体现了思铂睿更透彻的运动基因。

除了动力输出，思铂睿还兼顾了节油环保。i-VETC发动机集成了“气门升程电子控制系统”和“可变正时控制”技术，通过加大进气门、排气门和排气管直径来提高进排气效率，同时全程保持高动力输出，实现低油耗、低排放。在具体数据表现上，工信部公布的百公里油耗显示，思铂睿2.4L TYPE-S车型仅为8.6L，相比锐志或者同级别其他车型表现十分突出。

竞技场PK第四轮：实际驾驶感受对比

在实际的试驾体验中，得益于更低的高度和更宽的车身设计，思铂睿2.4L TYEP-S车型的稳定性更加出色。起步时发动机的响应非常迅速，当转速超过4500转时，开始迸发出最大的能量，急速的推背感开始袭来。前双叉臂后多连杆加横向稳定杆的悬架设计有着非常深厚的调校功底。在数次与离心力的较量中，全新思铂睿2.4L TYEP-S车型还是给我留下了深刻的印象。精准的方向性让每一次转弯都非常从容，出色的尾部追踪保证了转弯过程干净利落，大部分的震动都能被它成功过滤掉，带来舒适轻松的驾驶乐趣。

锐志的前置后驱的动力形式同样能带来愉悦的驾驶感受，动力分配更为均匀。不过由于车辆尺寸向空间的妥协，驾驶过程中的加速和转向稳定性不如思铂睿那么干净利落。同时悬架相比思铂睿缺少了横向稳定杆的支撑，在过滤路面颠簸和稳定性方面有所欠缺。

作为两款同样出色的运动车型，思铂睿和锐志都完美诠释了“驾驶乐趣”的内涵。但两款车的区别在于，锐志对国内市场做出了一定的妥协，偏向商务型运动风格，而思铂睿则更加纯粹地走在运动型轿车的道路上。至于哪一款风格更好，就看每个消费者的不同需求了。