新远舰明年国产，东风悦达起亚能否在中高级轿车市场翻身？

新远舰明年国产，东风悦达起亚能否在中高级轿车市场翻身？

东风悦达起亚近日透露，其第二工厂将于今年10月投产，全新智跑有望成为第二工厂生产的首款车型。

到2010年，东风悦达起亚将拥有至少7款车型，除了现有的4款车型和今年即将投产的智跑、赛拉图两厢车型外，新一代远舰也将于明年下半年在东风悦达起亚投产。

据知情人士透露，现有的三厢赛拉图也有望在8月份推出小改款的全新车型。

新元舰明年将国产化

东风悦达起亚远舰被认为是起亚在中国的一大败笔，自进入中国市场以来，其始终没能进入主流中高级轿车的行列，目前只能在出租车市场捞到一点销量。

虽然东风悦达起亚远舰的推出彻底失败了，但是东风悦达起亚还是想在中高级轿车市场有所作为。

记者近日获悉，目前已在北美上市的全新一代远舰，将于明年下半年由东风悦达在亚洲投入生产。

对于新款来说，或许最吸引中国消费者的还是其超大空间。据了解，与本田雅阁、丰田凯美瑞、日产等大多数中型轿车相比，起亚的加长轴距和增加的宽度使得车内空间更大（104.2立方英尺）。

国产智跑价格下降20%

知情人士透露，由于东风悦达起亚三家股东已达成协议，将拆解韩资配套体系，未来东风悦达起亚的零配件采购成本将有所降低，再加上第二工厂年产能30万辆的规模效应，未来东风悦达起亚的生产成本还将进一步下降。

7月份，东风悦达起亚董事长胡友林主动对媒体表示，韩方已同意打破零部件供应垄断，东风悦达起亚新车的制造成本有望大幅降低。据东风悦达起亚一位内部人士透露，韩方让步的首个受益者将是国产智跑。该内部人士透露，国产智跑的零部件国产化程度将明显高于此前的新车，因此在同等配置下，国产智跑售价将有望较现有进口车型下降20%左右。

时报记者 王奇焕