SUV 车型为何越来越火？老司机带你探索领克 02 的魅力

SUV 车型为何越来越火？老司机带你探索领克 02 的魅力

好久没逛汽车论坛了，前几天用手机翻看大家发的帖子，发现SUV车型越来越受欢迎了，尤其是现在SUV越来越年轻化，可以选择的车型比当初买车的时候多了不少，作为忠实的SUV用户，心里还是有些小激动的。

为什么说我是忠实用户呢？因为我只买过SUV，只爱这一类型的车。在刚从学校毕业步入社会的时候，我就想买一辆日产逍客，毕竟口碑好，造型也符合我的标准。开了很多年，直到今年年初，才换了另一款SUV——领克02。不得不说，开了半年多，我感觉领克02才是真正属于我的车。

你可能会问，到底是什么吸引了我？是它年轻时尚的外观吗？其实也不是，毕竟像我这样的老司机，对车的外观是不太在意的。其实更深层次吸引我的，还是它完美的动力和操控。我知道很多人也很好奇领克02真正的操控到底怎么样。下面我就拿它和我之前开过的逍客对比一下，说说领克02给我的感受。

众所周知奇骏是日产的车，所以舒适性是它的主旋律，追求轻松的驾驶感受。因此它的动力虽然比当时的很多车型都要好，但也不算特别突出。好在它的动力输出很平顺，但油门反应速度不算快，需要紧急加速的时候，CVT 会稍微有点反应，每次超车的时候，明显感觉动力不是特别足。

至于我的领克02，它的动力远超你的预期，油门反应快，起步超车很自信，双离合干脆利落，平顺性出乎意料的好，所以开领克02不难找到节奏。开一段时间，相信它的表现足以消除你的偏见，无论是动力水平还是减震，都很出色，这是当时领克02给我的第一个惊喜。

至于逍客的底盘，悬挂的调教同样以舒适为主，但比起市场习惯的“日产”式驾驶感受，更加饱满扎实。过减速带时，车子比较稳定，几乎没有震动，但保留了一定的路感，不像轩逸那样“晃晃悠悠”。得益于紧凑的车身结构，车辆在高速行驶时，稳定性和操控性都很强。只是遇到连续颠簸时，车内的晃动比较明显，在路况较差的路面上尤其明显。

另一方面，领克02的驾驶品质是给我的第二个惊喜。首先它的包容性很强，因为是运动型的，所以很多人误以为底盘很硬，其实恰恰相反，车头部分比较软，一些小颠簸，比如井盖、减速带，吸收得比较从容，过弯时有足够硬朗的支撑性，比较符合年轻消费者的口味。同时，隔音材料的大面积应用，悬架的“软硬”处理，也营造出足够舒适的驾驶氛围。

两款车的转向手感也有所不同，领克02转向时车头死角很小，反应速度很快，转向也很准，路感比较真实，但转向力度稍轻。逍客的转向有一定的间隙，力度比领克02稍重，转向稍显模糊。这样的设定也很适合家用，符合它的定位。相比较而言，我更喜欢领克02的转向，轻松不费力，棒极了！

以上就是我对动力和操控的感受，其实领克02还有很多优点没有提到，这里就不详细介绍了。总之，换领克02之后，我就爱上这台车了，换了也不后悔。如果你也对这台车感兴趣，可以去当地的领克空间试驾一下！