2024春运抢票大战：抢80趟车一周还没票，有人选择打车回家

2024春运抢票大战：抢80趟车一周还没票，有人选择打车回家

“我现在甚至没时间关心年终奖，所有精力都集中在手机买票上。”在某大型手机厂商就职的阿里告诉时代周刊记者。

2023年，人们对于“出行”的热情从年初一直燃烧到年末。2024年春运也延续了这一势头：根据交通运输部发布的相关数据，今年春运跨地区人员流动创历史新高。40天内约有90亿人次出行，约为2019年春运的3倍。

2013年，官方购票软件12306上线，截至2024年，在12306诞生、迭代的10年时间里，携程、去哪儿、智行、飞猪、高铁管家等各类旅游购票软件逐渐涌现，服务了更多人，拓宽了“回家路”。

但2024年破纪录的人流量也让抢票变成了一门技术活，为了回家过年，人们使出了浑身解数，社交平台上出现了大量抢票秘笈。

网上购票的拥挤感，丝毫不亚于当年在火车站检票口排长队的经历。

△图片来源：图虫

我一周内试了 80 趟火车，但仍然没有票

当春运机票抢购进入倒计时，穆锋就感受到了今年春运的紧张。

穆峰告诉《时代周刊》记者，她要从广州回长沙，2月4日至7日期间她选了80多趟列车，一路抢票、等票，还额外花钱购买了两家平台的加速套餐和24小时专享抢票服务，但尝试了一周还是没票。”

如果买不到，穆锋就只能买一张从广州到杭州，中途经过长沙的高铁票，720元——这是她目前唯一买到的一张高铁票了。现在314元，涨了一倍，但还是比机票便宜。”穆锋安慰自己。

文赛还告诉时代周报记者，过去一周她每天都在想抢票的情况，周末和朋友聚餐时还不忘亲自将抢票链接发到共同朋友群里，请大家帮忙。

在社交平台上，大量网友都有过与穆锋类似的遭遇，他们在第三方购票平台哪怕付再多钱也抢不到票，“抢票神器”也变得毫无用处。

一位购票平台的业内人士向时代周报记者解释道：“简单来说，多花钱买票意味着获得更多的技术、带宽、人力等资源，提高购票效率，但这只不过是你多花钱买票的第三方平台的排名靠前而已。但票并不在第三方平台手里，所以多花钱买票并不代表你在整个票池里有优先权。技术固然重要，但有时候也要看运气。”

△穆枫与她的80次火车之旅，图片来源：受访者

相比于穆锋疯狂花钱买票，金浩表示自己“不会多花一分钱”。

金浩告诉时代周报记者，前几年他一直用高铁经理买票，北京和武汉之间的列车很多，他一般加钱30到50元就能买到票，而且每次都能成功。今年，金浩决定不加钱了。

“早上8点就放票了，我立刻点开自己选择的列车，却显示没有票了，我立刻感觉到今年和往年不一样了。”第二天，金浩早早下单预售票。高铁管家里，同时有6趟列车可以预订。因为没有多余钱，购票队伍很快从2000多人挤到了4000多人。据金浩向时代周刊记者展示的高铁管家订单显示，2天内票就被预订了6988次。

无奈之下，金浩去小红书查看了抢票攻略，随后又换到12306进行候补抢票，结果金浩发现12306的免费候补比收费抢票软件“更胜一筹”，不仅没有多花钱，还很快就被抢到了。

乐乐的抢票经历则更加顺利，“我在12306上提前填写了所选列车的信息，正式开售后，一趟车次几秒钟就卖光了，于是我赶紧抢到了第二趟，几分钟后就成功买到了一张北京回广州的车票。”

近日，交通运输部指出，2024年春运期间，群众出行愿望强烈，各地交通运输部门要加强交通运行监测，全力以赴以最大的运力、最实的举措、最好的条件、最优的服务确保2024年道路水路畅通运行，为春运各环节提供服务保障。

跨区域出租车租赁受青睐

1月31日，时代周刊记者在小红书上搜索“春节抢票攻略”关键词，发现有21万条笔记。

网友们贡献了各种各样稀奇古怪的抢票方法，形成了多套“经验组合”，有的笔记甚至打出了“保姆级教程”的标语。

例如，为了增加中奖几率，最常见的做法是多买一两站行程，或者先买短途票，再买车票。进入支付页面，如果有订单，支付后可以快速出票。

最让人吃惊的是，有人到购票平台微信公众号不断发送“给我票”，或到客服询问“我的票什么时候能备齐？”有网友称，这种“疯狂抢票方式被证明有效”。但事实上，其可靠性很难考证。

一些人没有认真研究抢票策略，而是选择避开高峰期。在广东工作、老家在东北的玲子告诉时代周刊记者，为了不被抢票潮“逼疯”，她决定大年初二让上学的孩子从东北回来。

由于高铁票供不应求，其他出行方式也受到欢迎。

△图片来源：图虫

据携程向​​时代周报记者提供的数据，春运期间，国内航线搜索指数同比增长超过170%，平均机票价格同比增长超过15%。

作为火车、高铁、飞机的替代，租车或打车成为当代年轻人春节回家方式之一，携程数据显示，截至1月31日，携程春节期间国内租车订单同比增长约60%，租车预订时长较去年平均提早3.7天。

哈喽租车向时代周报记者提供的数据显示，截至1月31日，春节租车预订量同比增长370%，呈现井喷之势。“网+车”是主流出行方式，春节期间，用户跨城租车订单明显增多。

“从春节订单的车型选择来看，后备箱空间大的车型显然更受用户欢迎。”哈喽租车运营中心负责人告诉时代周报记者。

从热门区域来看，哈喽租车春节订单量排名靠前的城市依次为深圳、广州、成都、武汉、上海。相较于北方区域，南方用户租车需求更为旺盛。

各大出行平台也早早开放了拼车订单。在广州工作的悦悦因为想把宠物猫带回家，选择跨城打车，1月26日她在Hello上发文，2月7日当天就接到了拼车订单。下单后发现，已经开始接单的车主已经超过十位。

对于还在为回家的车票而忙碌的人们来说，这注定是一个甜蜜与烦恼并存的春节。

（应受访者要求，本文中阿狸、牧峰、文赛、金浩、乐乐、悦悦均为化名；本报记者王婷、实习生卢倩颖对本文亦有贡献）

记者：何珊珊

编辑：邱月野

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