传祺GM8大师版用实际行动告诉老板 头等舱是如何“升舱”的

传祺GM8大师版用实际行动告诉老板 头等舱是如何“升舱”的

我是在北京打拼的一家私营企业的小老板。 这几年公司生意不错，也有一些积蓄。 考虑到公司未来的发展，是时候购买一辆商务MPV供公司接待访客了。 至少客户名单上大气一点，这些细节可能会促成业务合作。 考虑到别克GL8的等待时间太长，而我手里正好有一个指标，我开始筛选国内市场销量不错的豪华商务MPV。

不过，我个人对汽车了解不多。 看了网上的评测文章和论坛上车主的分享，我还是一头雾水。 什么“陆地头等舱”、“豪华头等舱”听起来就很高端。 直到看到广汽传祺GM8 2020款大师版，网上也有人评价它是“一级升级”，与其他豪华商务MPV不同。 我还是更喜欢“头等舱升级”这个概念。 我还是第一次听说，于是我带着好奇来到了广汽传祺4S店，想看看这到底是一个什么样的“头等舱升级”。

“中国”、“高端”、“MPV”不是自诩的

当听说要去4S店看车时，助理小程很感兴趣，给我讲了GM8的光辉事迹。 他告诉我，GM8作为中国品牌豪华MPV的领军者，频频亮相国际高端会议，先后服务了达沃斯论坛、2017广州《财富》全球论坛、2019中国发展高层论坛峰会，为全球论坛政要、世界500强企业CEO提供优质接待用车服务，获得一致好评。 向世界展示了中国高端汽车制造的魅力。

听说GM8有这么多光辉事迹，能服务国家领导人的商务MPV一定不能白来。 我更加坚定了去4S店看看的决心，不过这次我打算带小程一起去。 一方面他对我比较了解，二是让他给我当一天全职司机。

“升级”状态下的“天田一”前格栅

当我从业务员手中接过试驾车的钥匙时，我按捺不住内心的喜悦，迫不及待地想抢先看看这款新车的霸气外观。

GM8大师版的主要变化在于这款车的外观设计。 “惊天之翼”造型的前格栅确实很酷，霸气又豪华，可以说是风格十足，而且大面积的镀铬装饰也很酷。 这款车的前脸被赋予了精致的侧面，包括全LED大灯，内部布置井然有序。 总的来说，这款车的前脸就像是丰田埃尔法。 当你从远处看到这辆车时，足以让你驻足观看几秒钟。

侧裙也采用了大师版特有的外观套件，拉低了车身的整体姿态。 两侧的电动滑门足以证明这款商务MPV的调性。 一键开合，真是省心。 。 尾巴的形状也有套件。 下保险杠两侧的獠牙状设计，让这款车的外观显得不低调。 很多人在开车的时候都会投来羡慕的目光。 毕竟，颜值已经不再低调，气势也是绝对不能落下的。

“一流升级”这个概念，从外观上看并不夸张。 毕竟GM8大师版车型的外观已经非常霸气了，整体造型看上去与其他传统商务MPV有所不同。 小屋”，在气势上先压倒对手。

“升级”状态下的超高舒适度

这车回头率确实很高。 在等红绿灯的时候，很多行人甚至旁边汽车的司机都会目不转睛地盯着GM8大师版。 我在车上也有一张好脸。 不过，我更关心的是第二排座椅的舒适度和配置。 据说这款车可以达到“一级升级”的水平，不过我想看看是不是真的。

第二排座椅具有电动腿托调节，还具有座椅按摩功能，座椅还配备了通风和加热功能。 整体支撑性很好，填充物也比较软。 有种升级的感觉。 传统商务MPV头等舱只需坐得舒服，但GM8大师版为你配备了很多舒适的配置，让你亲临头等舱，享受“升级”待遇，确实很有讲究。

后置独立空调设置在车顶前方，我操作起来比较方便。 我可以根据自己的需要调节温度，同时控制车内环境光的亮度。 我的头两侧有两条镀铬装饰条。 里面设置了氛围灯，真的很酷。 巨大的天篷也可以给我带来非常好的第二排采光。 与客户洽谈时，光线透明，大大增加了合作的概率。

第二排座椅前部配备了水杯架、充电设施等，下方还有储物格，存放一些日常接待物品没有问题。 我平时接待客户的情况比较多，车上有了这些设备，一定程度上保证了洽谈时的舒适度。

第二排的表现超出了我的预期，自然要体验一下前排的配置。 这款车的中控台采用了非常高档的材质，而且大面积的软质材质的使用看起来非常的高档，而且车内也没有什么异味。 VOC材料采用环保技术，实现源头控制，提高车内气味的环保性，为家人提供可靠的健康保障。

此外，在科技配置方面，GM8大师版采用了智能传祺T-BOX 4.0系统，功能齐全，在车内随时随地都能享受到居家般的待遇。 下载智能传祺APP后，输入车辆信息和车主信息，即可实现违章查询、车主服务、维修保养、车主商城等一系列功能。 该车还支持手机互联映射功能，进一步提高了汽车操控的便利性。

10.1英寸全彩液晶中控大屏分辨率高，支持多点触控液晶屏，拥有高达178度的超大可视角度。 采用“一秒必达”卡片式操作界面，直观便捷，减少视线偏差。 7英寸全显示彩色液晶仪表采用与宝马、奔驰相同的LED元件的高分辨率仪表屏，并与中控大屏和手机屏幕联动，实现导航、娱乐的交互显示、车辆信息等内容。

头等舱是什么概念？ 就是要足够舒服。 GM8大师版第二排舒适度已经超越头等舱水平。 几乎配备了很多客户所需要的所有配置，而且价格也足够划算。 你花很少的钱，办大事。

“升级”条件的黄金力量

GM8大师版搭载2.0T发动机，最大功率185kW，峰值扭矩390N·m。 与之匹配的是爱信8AT变速箱。 我首先体验了这款车第二排的舒适感。 这辆车的整体悬挂系统调校得非常舒适。 路面上的细小颠簸可以完全过滤掉。 在经过较大起伏的道路时，悬架也能有舒适的回弹，可以说坐在第二排完全不会有不舒服的感觉。 打开座椅按摩功能简直就是一种非常愉悦的享受。

另外，安静也是这款车非常优秀的地方。 作为一款商务MPV，它出色的安静性让我感到惊讶。 即使在高速行驶时，我也很难听到明显的风声。 还有路面传来的轮胎噪音，让您在与客户沟通和工作时更加安心。

既然这辆车的动力很好，作为老板当然要自己开。 2.0T发动机与8AT变速箱的匹配非常有默契，低速时能够带来非常充沛的扭矩输出，但并没有那么明显的推背感。 毕竟商用MPV也需要讲究舒适性，油门不能踩到底。 客户感觉不舒服，有点损失。

另外，这款车的转向系统有2个档位可供选择。 它可以同时具有轻便的转向和稳定的侧面。 可以说是对驾驶员的照顾很好。 我把它调到了舒适模式，轻盈的转向让我在城市和高速公路上都能很好地胜任工作，没有指点模糊的感觉。

据说商用MPV在动力和底盘调校方面不会很出色，毕竟要考虑到舒适性，所以这些MPV在NVH和底盘舒适性上都会有造诣。 GM8大师版不仅动力充足，让驾驶者在驾驶时不会因为动力不足而感到无力。 同时，扎实的底盘和舒适的滤振效果让人惊喜，让你无论开车还是骑行都能享受到。 有足够的信心。

“升级”条件的安全才是真金白银

此外，安全配置在大师版车型中也不能缺少。 360°全景影像+自动泊车辅助系统的加持，无疑提高了停车时的安全性。 LKA主动纠偏和LDW车道偏离预警可以始终保持在车道中间，前挡风玻璃上的摄像头可以检测道路上的交通情况。 车道线，分析驾驶员的驾驶行为和车辆运动状态，当驾驶员疲劳或分心导致车辆无意识地偏离车道时，发出警告或主动干预方向盘以纠正偏差。

当然，舒适的第二排对于一款商务MPV来说无疑是一个加分项，但安全配置也非常重要。 只有安全配置达到头等舱标准后，进一步优化才能保证车内乘客的安全。 性，增强口碑。

“升级”工况车规级CN95保护

2020年初受新冠肺炎影响，我对车内空气安全防护也非常敏感。 GM8大师版配备森林氧吧空气净化系统，AQS+最新车规级CN95滤芯+负离子空气净化系统，全方位的健康保障，在车内也有“纯净森林”的享受。

N95级防护车用级CN95滤芯，具有无毒、阻隔性强、过滤效率高的特点。 只需一键启动空调，即可滤除空气中95%以上≥0.3μm颗粒物，对多种病菌（肺结核、流感嗜血杆菌、化脓性链球菌等）灭活率高达99.99%。 其次，负离子空气净化系统有效去除空气中的pm2.5。

疫情期间，口罩成为每个家庭的必需品，汽车亦是如此。 汽车级CN95滤芯就像给汽车戴了一个非常安全的口罩，可以隔离大多数有害颗粒，包括病毒、细菌。 GM8大师版配备了这样的高效防护滤芯，为车内每一位乘客提供了一个非常安全的环境，让老板轻松谈判。

写在最后：

头等舱可以说是非常豪华舒适。 国产商务MPV想要有这样的配置，价格自然不便宜。 GM8大师版售价区间为23.98万元-25.28万元。 第二排座椅的舒适度足以超越头等舱的水平，让您进入车内仿佛实现了“头等舱升级”的感觉。 这是很多商用MPV做不到的，无论动力、车内空气安全、安全配置都堪称行业一流水平。 它提供了消费者需要的所有配置。 怎么会有人拥有这样的车呢？ 你不喜欢它吗？