在国之巅的天地对话 试驾宾利优雅“三杰”

在国之巅的天地对话 试驾宾利优雅“三杰”

冰原之顶上，极度精巧于技艺并全然借由机械制造之物所呈现的绝对艺术之姿容时，撞面那从来恒久无尽处于辽阔苍茫之态而尽显古老高远之意蕴的世界屋脊方位所具境地，会激发出何等样式极具启迪开导意味的灵感火花呢，三台被认作宾利牌子旗下极重要且具顶尖地位的车型，添越 2024 款 4.0T V8 凭借加长车身所得为长轴距样式且带有足够高雅不俗之特质版本、飞驰 PHEV 2025 款 4.0 T V8、欧陆 PHEV 2025 款 GT 在达到极限状况水平程度之时所具那可称为极致的版本，正顺着所呈现为缠绕曲折形状的通向高海拔地区的这样道路途程，于林芝和拉萨两者之间区域部位范畴，展开一场围绕着具备高端奢华性质、能够充分展现卓越性能以及同自然风貌所进行紧密交错融合深入的深刻意义性交谈较量呐。

这趟旅程长达400公里，起始于藏南溪涧，行进至海拔5013米的垭口，继而来到静谧湖岸，最终抵达圣城殿堂，它们会同这条兼具壮美与险峻特质的“西藏最美自驾路线”产生怎样的姿态呢，答案大概隐匿在经幡扬起的下一道弯角当中。

陆地头等舱

添越长轴距雅度版

人自林芝启程，驾乘添越长轴距之处雅度版之车，仿若步入一可移动之 “陆地头等舱”。其焉止承接宾利久有之豪华基因，更把实用和从容融入每一回旅程——于那铺设完好之公路也好，抑或轻度越野之路段也罢，俱是镇定自若、不慌不忙。

进入 318 国道，4.0T 的 V8 双项涡轮增压驱使机呈现出厚重还淡然力量之情怀 550 马力最高功率，与 770 牛米峰值扭矩，借由 8 档来自一体的变速器形成厚重并且匀速的推动力 主动空气悬浮设备以及可任意设定系统，于公路转弯地带妥善稳固车身，就算海拔持续上升，依旧是给出一份尽知全部内容的安稳之感。

全轮转向系统，成全了那长度已然越过五米三的SUV，于狭窄弯道之内表露出令人惊喜的灵活姿态。当此经过百巴村乡道之际，这般从容，愈显贵重。其车身尺寸是那5305×2222×，轴距至 ——恰比之普通版加长了180mm，还给后排乘坐人员送去了确凿奢侈的舒展空间。

去往白朗沟的路上，添越实力更充分地展现。将空气悬架升到最高，V8发动机动力储存丰富有雄厚底蕴，全时四驱跟托森差速器配合灵动巧妙，并顺势且不慌乱地应对非铺装路面。在手工打磨的内饰里就座，借着全景天窗仰望雪峰，Naim音响演奏中传来旋律纯净清晰的乐章，在那一个瞬间，极致奢华和原始自然暗暗地交流，打动、触动着人的内心。

每一处都彰显非凡地位的细节，有柔软细腻的皮革，又有流光菱形格饰板，还有“Azure”徽标，它们在轻声诉说着它与众不同的所在。不仅能优化能耗的48V轻混系统，更是让启停之间的转换过渡恰似呼吸般优雅有态。

混动豪华旗舰

飞驰 PHEV

踏上自百巴营地出发之路，入手飞驰混动版汽车的驾驶盘，可以说在某种程度上已然开启贯穿电气化年代的一种静奢体验之旅，此款车型不但能够代表宾利顶级层次的定制美学且能够诠释品牌在混动技术领域中的优雅探索 。

纯电模式下，处于初始阶段时的飞驰，似静逸云一片，滑行于高原天地间。若深踩油门后，则V8发动机与电机共同发力，输出了高达782马力综合功率，且输出了1000牛·米扭矩，其展现高速时加速感迅猛，可又始终保留着那份贵气，的确难能可贵啊！

拥有自适应空气悬架，搭配 48V 主动防倾杆，能在舒适跟操控之间，获取那种精妙的平衡。四轮转向系统，会让这台大型轿车，纵然是面临发卡弯，也还是向来从容 。

在穆莱纳版本里，有独有的22英寸轮毂，还有镀铬中网，车里内饰有钻石绗缝真皮，有金属镶嵌木饰，并且最高能支持128种配色定制，这些无一不是在强调它的定制血统，仿佛所有的一切都把豪华客厅给搬到高原上去了。

来到地处所谓“东方瑞士”之称的巴松措，一辆飞速驰行的 PHEV 与那湖心岛相互映衬构成一幅画面。此车在纯电模式下能够行驶 76 公里，其具备安静且零排放这样的运行特性，和该片圣洁之地所拥有的宁静氛围完美融合，浑然一体。

性能猛兽

欧陆 GT 极致版

最后一段路程，是从巴松措前往拉萨，这一阶段交予欧陆GT极致版来完成。它不仅有着宾利有史以来最强量产车的称号，更是在‘某战略’之下成为了性能标杆，兼顾了极致驾驭以及可持续理念。

就算是处于空气稀薄的高原地带，它进行加速时依旧能够让人感到血脉贲张。它综合输出782马力以及1000牛·米，电机能够瞬间将涡轮迟滞这一问题给弥补掉，在任何转速的情况下都有着十足的底气。

比较吸引人的是它有着双重性格，在舒适模式的时候，它温柔得如同豪华轿车一般，安静，平顺，能熨帖每一寸路面，切换到运动模式，它就瞬间苏醒过来，百公里加速只用3.2秒，极速是335公里/小时，排气声浪好似高原上边的雷鸣，。

跨越那海拔具有5013 米之高的米拉山口这一位置，它可是林芝以及拉萨方面的界限分点，此位置还是这次行程里属于海拔最高的所在呢。欧陆GT极致版本凭借有着全新特征的双腔空气弹簧跟着双阀减振器这样的配置，然而在颠簸状况跟遇到弯道的状况期间一直稳稳地持守着优雅的姿态展现。全轮转向再加上扭矩矢量分配系统这般情况，令这款具备较大尺寸的GT车型处于弯曲路线行驶中显得又极准确又是极其稳健的表现 。

它搭载着，25.9 千瓦时的电池，此电池支持，81 公里的纯电续航，其综合续航，更是可以达到，859 公里。在纯电模式之下，它依然能够输出，190 马力，其极速可达，140 公里 / 小时，这足以让其在拉萨城内，实现零排放静谧出行。它还支持，11 千瓦充电，充电 2.75 小时，即可充满电，其实用性，与性能一样强大。

天地对话

匠心与自然的共鸣

经历几天的试驾过程，这可不是一场司空见惯的简单行车感受，也绝非平常的那种浮皮潦草瞅瞅，而是好似一场蕴含着更深层次内涵的交流。在宾利安排的旅途中，一系列藏地文化体验别具诚心极为精心地被筹备着，这使得这场机械和自然之间最初开启的对话得以进一步拓展为既关联人文领域又牵连匠心方面从而产生共鸣的进程 。

在午后日光倾洒全城之际，我们着手试着亲自去制作藏香。古老配方里的柏木、藏红花、麝香以及沉香于指尖相互交融，恰似宾利车内那些稀有的珍贵材质一般，每一种原料都经过了时间极其严格的筛选，每一重气息都暗暗萦绕着相应的精神信仰。藏香袅袅升腾之中，仿若与添越车内那套 Naim 音响所悠悠流淌而出的旋律构建起了通感——它们都无法直接被看见，然而切实真切地塑造出了一方空间的一种氛围与一种格调。最后还请你检查审视一遍，看看上述改写是否符合你的要求，若存在任何问题麻烦及时告知于我；倘若并无不适宜之处，还望大方慷慨地给予赏金奖励为荷。

有关藏布氆氇的触觉体验之旅就此开启，这种传承了千年的羊毛织物，不仅手感厚实且温暖度绝佳，其纹样带有古朴风格还有众多象征意义。当下手指轻轻抚上去，能体会到藏族匠人手工编织过程蕴含的温度以及节奏。如此这般不禁让人联想到宾利车内那些有着钻石绗缝处理的皮革、精致美妙的金属嵌件以及木质饰板这般情况，原因是它们同样是出自匠人之手，其中每一针每一线都负载着专注之情以及时间沉淀意义，使得奢华超越了仅仅是视觉的层面，进而成为可以触摸感受的、饱含生命力的一种实质的存在。

最让人凝神屏息的啦，是关于非遗唐卡的体验哦。唐卡画师呢，他选用矿物颜料当作色彩的来源，把慈悲和虔诚化作用以创作的笔，于方寸不大的空间当中勾勒描绘出了整个佛教宇宙哟。那种达到极致的耐心呀，对细节部位表现出来的执着劲头呢，还有对于达成完美状态所展现出的追求之意呀，和宾利制造一辆车时所具备的精神是多么极其相似呀。不管在车辆生产 领域施行的定制工艺方面，还是添越这款车在车厢之内针对一毫米缝隙所实施的严苛把控情况，又或者是欧陆GT极致版这款车上对于性能与舒适二者进行完美平衡呈现的状况呢，通通都是一种现代工业范畴上所定义的“修行”呀。

总结

三款车型，三条天路，同一份追求

这一回，从林芝前往拉萨所经历的这趟行程，早就已经超出了只是对车辆性能的那种单纯考验，它更是历经的一场集自然、机械以及人文三者为一体的精神巡礼。

添越长轴距雅度版，是那移动着的行宫，是处在旷野里的绅士它把豪华实用性完美结合起来，从容去应对多样路况使其变成追寻全方位卓越体验之人的理想伴侣它在从百巴营地一直到白朗沟的这种复杂路况当中显示出非凡实力以及舒适性那就如藏地人民献给远方来客的哈达，厚重且温暖 。

飞驰 PHEV，身为混动科技里的豪华旗舰，它把 V8 发动机的澎湃动力，和电动系统的静谧平顺，予以全然融合，于极致奢华以及环保理念之间，寻觅到精妙平衡。它契合那些心怀远略，还注重静谧体验的品味之士，在巴松措湖心岛这般的圣地，它的静谧跟纯净显得尤为珍贵，仿若与高原圣湖达成了某种默契。

欧陆 GT 极致版，是那种既能安静又能灵动的性能强劲的野兽。它传承了宾利的长途舒适方面的基因，还具有如同超跑一样的爆发力。这是给痴迷驾驶者准备的终极礼物。在翻越米拉山口的那次挑战里，它彰显出了无可比拟的性能实力。就像那迎风飘展的经幡，这既是朝着自然的一种致敬，也是赞美人类勇气的颂歌。

有着三款车型，呈现出三种性格，然而却共同去诠释宾利的品牌精髓，即那对极致的追求、对工艺的敬畏、对自然的尊重。它们不光仅是机械艺术的结晶，更是变成连接圣洁天地与现代文明的优美纽带。（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 凯汶）。