斯柯达速派和迈腾 斯柯达品牌力日渐式微：从张学友代言昊锐到如今的无特色产品

斯柯达速派和迈腾 斯柯达品牌力日渐式微：从张学友代言昊锐到如今的无特色产品

与五年前相比，斯柯达现在更像是一种没有特征的产品，随着日本品牌的重新加强，其品牌能力正在逐渐下降。

文字｜思考

在2010年的那轮比赛中，杰恩·张（Jacky ）认可了豪鲁（），这也是我对斯柯达（Skoda）感到最激动的时期。看到他坐在后排并感到满足，我也希望我的家人也有同样的感觉。

在2013年梅花雨季之前，我终于有机会驾驶。我将父母从双方带走，在江苏，郑安格和上海旅行，吃龙虾并享用烟花。每个人的眼睛和胃都很满意，但是他们的腰部略微酥脆的底盘并不是很舒服。

当时，已经对斯柯达脆弱的豪鲁（）输了一点。作为旗舰店，当时被欧洲媒体评为年度最佳执行轿车，是因为它不适合中国的道路状况吗？它不如他的哥哥帕萨特（）不公平，这是不公平的。

在那段时间之后，给我留下了这种印象：标志性的勃艮第外观，非常宽敞的后部空间，一个非常实用的两阶段开口干线，一种精致的内部工艺，类似于大众汽车，一种更经典的氛围创造，直接的直接注入1.8T的发动机，有意降低了动力，并不是在一次性的范围内，但它又有一个稳定的旋转，并且又有一定的牙齿，并且在其上易于损失，并且又有一定的牙齿，并且在一定的牙齿上又丢失了一定的效果颠簸而脆弱的碰撞，一种与日本品牌相似的德国品牌，并且具有与德国产品相似的德国产品。

我呆了五年没有与斯柯达的太多接触。今年4月，我有机会推动的继任者Supai，这也是一次长途旅行，看看继任者是否取得了进步。

这是一个低端1.4T+7DSG速度派。当驾驶员与接触不良的接触接触时，驾驶员的窗户升降机不好，并且手动座椅的调整旋钮损坏了。鉴于这是一辆行驶超过50,000公里的汽车，这些问题是可以接受的。但是，与相比，除了缺乏内部布局外，快速使用的材料的感官表现不如好，甚至齿轮手柄也没有的精致性和关心。

快速驱动装备

大面积的保鲜膜，黑色匹配。因此，我专门检查了高端模型。钢琴油漆和木纹的使用有所改善，但并没有太大改善。整个驾驶舱看起来毫无生气，没有技术意识，没有温暖的感觉，只有大众汽车家族的雄伟和仪式感，但是工艺和材料远非大众和。与豪鲁（）时期的斯柯达（Skoda）相比，它不如大众汽车（）那样大，该大众涉嫌故意完成。 Supai并不是友好的家庭汽车的外观，它只是一种冷的私人汽车型运输工具。

此外，几个细节的变化都消失了。与前面的盖子相比，树干盖降低了成本，并采用了集成样式。广受欢迎的分段开口不再存在。当拿起小物品时，还必须与玻璃一起打开整个后躯干盖子，这更努力。

天窗从外面看起来很吓人。大面积的玻璃占据了一半的屋顶，但是当您上车时，您会发现实际开口只有传统的小天窗的大小，该天窗与内部和外部不同。

后杯支架比上一代简化，不像那样复杂和精致，但它仍然保留了德国古典性。后方的翻转可以防止刹车时水杯向前倾斜，但直径更可怜，甚至稍大的杯子也无法放入其中。但是，杯架的设计只是一件无痛的事情，不会影响您的心情。

后杯支架

快速选择后杯支架

还有一些积极的评论，例如，保留了易于加载的后备钩和铆钉点，但是除此之外，没有人值得一提。

与相比，动力学有所改善。至少当您以糟糕的方式行走时，底盘并不是那么脆。如果您按下相同的速度颠簸，速度垫可能比更“圆形”，这使速度凹凸感觉更舒适。尽管操作更加激烈，但仍然找不到BEI，但这不是的需求。

动力总成取得了重大进展。 上1.4T+DSG的加速度与上的1.8T+6AT的加速度相当，但是燃料消耗大大降低了。此外，身体轻100公斤。如果它以高速行驶，则燃料消耗水平低至5或6升。过去，1.8吨发动机必须达到7到8升，值得认可。

但是，在低速范围内，DSG变速箱的固有弱点仍然存在。即使大众汽车将双离合器变速箱优化为无与伦比的世界一流，功率连接仍然像是手动变速箱，可以缩回和释放离合器。这不像的6at那样舒适。只有在中速和高速范围内，双离合器传输的不适才能削弱。

转向时没有突然的阻尼收益，应该沉重而温和。方向盘角与驾驶员的期望没有太大不同，这是平均水平。整个驾驶体验没有显示出任何奇怪的观点。在优化了底盘骑行的感觉之后，它比值得认可的更舒适。

但是，还有什么可以给外部速度PI留下深刻的印象吗？找不到它，没有功能，没有个性，没有出色的形状，甚至没有标志性的勃艮第外观，而且没有小的功能要记住。这是您在开车后忘记的汽车，不会引起任何干扰。即使购买汽车，也很难想到它。作为旗舰，至少有两种方法可以在上打开后尾盖，这可以使人们记住，而快速的钢琴丢失了。

与五年前相比，斯柯达现在更像是一种没有特征的产品，随着日本品牌的重新加强，其品牌能力正在逐渐下降。与日本品牌不那么好的德国品牌，产品强度低于德国产品。也许今天无法负担得起大众汽车的消费者也不会考虑斯柯达并转向日本品牌，甚至为了成本效益而选择韩国品牌。斯柯达只是一辆著名的德国汽车，它仍然感到尴尬。