2.5V6发动机+6AT无敌组合！丰田锐志驾驶感受丝滑如德芙，经典花生大灯设计

2.5V6发动机+6AT无敌组合！丰田锐志驾驶感受丝滑如德芙，经典花生大灯设计

优点：2.5V6发动机6AT，前双叉骨和后部多连杆悬架，无敌组合！像鸽子一样流畅的驾驶体验是如此流畅！

缺点：空间！ 20W汽车不应该具有这样的空间性能，因此很容易出售！但是我不在乎！

外观：这取决于您的意见。无论如何，我更喜欢这一代丰田的设计，它比现在出售的的设计要耐用得多。大灯的设计：新车现在使用眼睛设计的锋利角。相比之下，奶奶的尖锐花生的花生大灯是如此的含义和经典。车身形状：从长发动机隔间到ABC柱，再到后备箱，每个连接都是如此协调，没有突然的感觉，并且具有360°没有死角的完美设计。

内部：丰田的内饰从来都不是强的。对于一辆价格超过200,000元的汽车来说，这种内部水平有点破旧。

配置：不是一辆经济高效的汽车。喜欢它的人会非常喜欢它。不喜欢它的人会觉得没有足够的空间，内饰不好等，因此只能给出4星。一直有传言说里兹将停止生产，但实际上是不必要的。如今，随着汽车文化的不断发展，市场仍然需要这种不关注成本效益的汽车，具有出色的体育基金会和强大的修改潜力。有人肯定会为了信仰而付费。

控制：尽管震动吸收器会稍微拖回一点，但我仍然给5颗星一个很好的评论，毕竟，悬架粉底很好！如果您看一下跑车的视角，Reezi的控制确实不是很好，但是从杂货汽车的角度来看，这种控制必须为5星，前后驱动器结构，前后的重量比为53:47，而原始汽车的拐角处的夹具限制已经很高；如果您更改减震器，它将是6星！水平比较：原始工厂的确不如同一水平的基准马自达6好，但是一个好的基础确实很好。一个小变化可以完全击败马自达6！如果未与BMW 3进行比较，则价格不在同一水平上。如果使用BMW 3的价格差用于修改，则BMW 3每分钟将丢失。

舒适：这个项目只能给4星。真的不够舒适。与当前的中级汽车相比，这有点不同。但是，如果前置的后驱动V6发动机非常舒适，则该汽车被称为皇冠，而不是。这是丰田的产品策略。它不需要那么多的电源和处理要求。因此，凯美瑞（Camry），如果您想要功率和舒适性，那么皇冠座椅舒适度：包装能力仍然可以，但是座垫太短了，长途骑行的舒适性将产生更大的影响。

优点：V6的力量

缺点：更换为D或R齿轮N齿轮时会有一种累积的感觉，汽车涂料太薄，没有逆向雷达。

外观：不用说，这就是外观。前部具有强烈的肌肉感觉，美丽的线条，背面也很漂亮。您看得越多，就越能看一下它。

内部：内部是我最想抱怨的。尽管我购买了乞eg版，但我认为高端版本是相似的。它们看起来都非常低端，并且还使用了令人恶心的绿灯。当我在2012年购买一辆汽车时，我的朋友买了克鲁兹和雷伊兹，我买了数万人民币。我把CD放进去并放入了，但是我什至无法显示歌曲标题，但是我的朋友可以。更不用说奥迪的MMI，宝马，它是如此平静。 。 。 。谁告诉我要贫穷？唯一让我安慰的是因为我没有抽烟，而且我很少携带其他人，而且汽车没有被别人借来，所以我总是很干净。

配置：我选择了版本，我认为成本性能远高于同一级别。 2.5V6后轮驱动斗牛犬仅在20W早期。如果您不必担心国家条件，您将选择最初的选择之一。

控制：很好，欧洲汽车

舒适：我个人认为舒适性也很好。但这绝对是业务模型无与伦比的。毕竟，这是一辆跑车，座椅包装更好。尽管这是一辆大型汽车，但进入（驾驶员座位）后不会感到空虚。如果您可以调整腰部的位置，那就更好了。如果您的腰部有点弯曲，那会更好，所以您仍然很累。如果可以像冠状一样调整腰部调节，则将更加完美。

控制：方向盘具有2.5圈，其方向性不如曲线王马里角的准确性，并且具有一定的空位置。实际上，发动机的内联后驱动模式可以使前轮具有更大的角度倾斜度，并且转弯半径仅为5.2米。更大的转弯角需要更多的方向盘旋转。如果您可以接受优势和缺点，则可以更全面地看到问题。此外，在Reiz广告中指出，随着车辆的速度快进，可变转向比的尺寸变化。我以高速进行了尝试，突然以一定角度扭曲，车轮轨迹的变化很小。我以前开着本田思域，方向盘较小。当速度快速时，轮胎压在小石头上并立即偏离轨道时，方向盘略有偏移，这非常担心。我认为这与Reez的舒适性相吻合。在悬架方面，它比本田柔软，比日产更难。它太柔软且易于支撑底部，太硬了，克服障碍是如此不舒服。对于底盘，可以正常在道路上打开。一旦您进入地下车库中的小波浪坡道并退出了小波浪状坡道，这对日本汽车来说是一个常见的问题。