上汽大众全新帕萨特Pro 9月10日上市：年轻化设计+三联屏+智驾升级

上汽大众全新帕萨特Pro 9月10日上市：年轻化设计+三联屏+智驾升级

SAIC大众的新一代将于9月10日推出。今天，我们将首先从静态层面了解这辆新车，您一定会想知道这种“专业”的含义。阅读本文后，您将完全理解它。

SAIC大众 Pro的一句句子评估：

它仍然如此强大，可以使年轻人更喜欢它！

优点：

1。外观设计很小

2。有一个三重屏幕，大屏幕光滑易于使用

3。后空间仍然很大

4。后排的豪华体验更好

5。更强的智力，更适合中国道路条件

不足的：

1。后排的中间楼层仍然很高

实际上，西方大众汽车将“ Pro”一词定义为“顶级品牌”。对于来说，它有资格成为顶级品牌。从当年推出的第一家合资汽车B2到今天的新B9，（跨越40年）一直是中国市场上最著名，最畅销和最可靠的B级汽车。

在产品点方面，上面官方PPT图片中列出的四个主要优点仍然现实。前三点的升级是有形的。质量是否得到很好的评价？您可以询问您的朋友在您或大众汽车所有者周围驾驶大众汽车。在下面的评论部分中留言以纠正您的品牌。

让我们回到重点，让我们看看外观设计。 Pro仍然具有两个前面设计。星空的天空版本更具运动性，而先锋版本更加面向业务。这两种前面设计是从欧洲版本B9型号继承的。 “ PA”的设计是从我的审美意义上找到的，整体年轻的氛围也更好。

而且，如果您想变得凉爽，那么星空的天空版本将有一个“黑色战士套件”，带轮，后视镜，屋顶和徽标均由黑色效果制成，汽车的内部也将与微纤维绒面革内部匹配。

Pro年轻气氛的来源主要是光线群的设计，这是动态且可识别的。特别是，尾灯确实很特别，发光徽标也是适应时代趋势的一种方式，但我不喜欢汽车后部的红灯。 iq.light的大灯也非常有用。随后并升级了智能的后续转向和自适应高和低光束。自动反果岭考虑了其他车辆的驾驶安全性。

Pro的身体测量为5006/1850/，轴距为5米。您从未见过拥有超过5米的轴距！较长的 Pro加上新的腰围设计，使其更具动态性。

但是， Pro的轴距实际上与上一代模型一致，因此内部空间基本上没有改变，它非常大且宽敞。始终存在的凹槽点 - 后排的高架地板仍然存在。也许德国人认为这个中间位置不应该亲自坐。

升级在这里，后排两侧的头枕扬声器在合资B级汽车中很少见。整个音频集来自 Katon，具有16个扬声器和4种音效模式。您也可以在开车时享受这次听觉盛宴。

此外，还提供后座按摩功能。与家人一起旅行时，无论谁坐在这两个职位上，您一定会喜欢此功能。

当我们来到汽车时， Pro实际上是三屏汽车的第三个型号，这也是中国消费者独有的。世界其他地区的B9模型没有这种配置。总体设计具有更强的技术意识，在可接触的区域，它们覆盖了柔软的材料，这使舒适性更好，但总的来说，我认为实用性已经大大提高。

乘客屏幕尺寸为11.6英寸，主要用于娱乐功能，听音乐和观看视频。如今，有许多新的能量车，价值超过20万元人民币。对于消费者来说，跟上 Pro是一件好事。

中央控制大屏幕为15英寸，朝向驾驶员侧的整体倾斜，以便于观看。空调和音量的触摸调整键保留在屏幕底部。汽车计算机使用 8155芯片，该芯片配备了12GB的内存 + 128 GB的内存。在5G通信配置方面，硬件性能就足够了，并且对用户体验没有任何抱怨。

软件级别的改进更为明显。整个语音控制系统与合作，该系统具有更强的听力能力。它引入了 Yiyan模型，并具有更强的理解能力。将来，我们还将在这方面拥有更详细的经验。

Pro的智能驾驶系统与DJI合作，并在硬件中使用双目相机。 DJI系统的认知能力更具本地化，总体L2级驾驶辅助体验也更好。

在安全方面， Pro也是一项肯定的事情，这也是其高质量的核心组成部分。

另一部分是可靠的力量。 2.0t+7速双离合金的组合仍然是主要特征，最大功率为162kW，峰值扭矩为350 nm，000次加速度为7.6秒。令人耳目一新的力量仍然很好。尽管它不如电车快，但一定很重要。此外，入门级版本将使用1.5T引擎。

编辑的摘要

当您看到此 Pro时，它与您心中的 Pro有所不同吗？实际上， Car所有者的组成主要是年轻人，年龄不到35岁，这一代人的许多变化也适合年轻人。大众汽车一直在说“在中国为中国”。我认为可以完成 Pro，就价格而言，它可能保持在170,000-250,000范围内。还有其他重大好处吗？所以等待第十个！